Nykyisten kuljetusajoneuvojen suurimmat sallitut mitat ja massat kasvavat syksyllä. Metsähallitus hakee koekäyttöön Lappiin lupaa vieläkin suuremmalle, sata tonnia painavalle ajoneuvoyhdistelmälle.Metsähallitus hakee yhdessä Stora Enson, Metsä groupin ja Ketosen kuljetuksen kanssa lupaa yli 30 metriä pitkälle ja sata tonnia painavalle puunkuljetusautolle. Yhdistelmäajoneuvo tulee koekäyttöön Inari-Rovaniemi-Kemi -reitille
Metsähallitus hakee yhdessä Stora Enson, Metsä groupin ja Ketosen kuljetuksen kanssa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafilta lupaa lähes kymmenen metriä nykyisiä puutavara-autoja pidemmälle yhdistelmäajoneuvolle.
Koekäyttöön tuleva puutavara-ajoneuvoyhdistelmä tulee olemaan yli 30 metriä pitkä ja sata tonnia painava. Ajoneuvo on 12-akselinen, ja sen hyötykuorma on lähes kaksinkertainen nykyisiin puutavara-autoihin verrattuna.
Lokakuun alussa voimaan astuvan asetuksen mukaan tavarankuljetusajoneuvojen ja ajoneuvoyhdistelmien suurin sallittu korkeus nousee 4,2 metristä 4,4 metriin ja massa 60 tonnista 76 tonniin.
Satatonnia painavalle puutavara-ajoneuvoyhdistelmälle haetaan kokeilulupaa viideksi vuodeksi tarkoin määritellylle Inari-Rovaniemi-Kemi -reitillä. Väylälle on aikaisemmin tehty reitin varrella olevia liittymiä, siltoja, niiden alituksia koskeva selvitys.
Kokeilulla halutaan tutkia raskaiden ajoneuvoyhdistelmien logistista toimivuutta ja taloudellisuutta sekä liikenneturvallisuutta ja ajoneuvojen vaikutuksia tierakenteisiin.
Tutkimuksessa tulee olemaan mukana useita toimijoita, kuten Liikennevirasto, Trafi, Teknilliset yliopistot, Metäteho ja alan konsulttiyrityksiä. Tavoitteena on aloittaa puutavaran kuljetukset uudella kalustolla jo vuoden 2014 alussa.