Esitys maanteiden tavaraliikenteen lupasäädösten muuttamiseksi29.05.2014 8.50 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry esittää maanteiden tavaraliikenteen toimilupasäädöksiin kahta muutosta. Esityksemme tavoitteena on vähentää kuljetusyritysten hallinnollisia kustannuksia pidentämällä liikennelupien voimassaoloaika kymmeneen vuoteen sekä mahdollistaa liikenteen harjoittamisen jatkuminen määräajan toiminimissä luvanhaltijan kuoleman jälkeen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry esittää maanteiden tavaraliikenteen toimilupasäädöksiin kahta muutosta. Esityksemme tavoitteena on vähentää kuljetusyritysten hallinnollisia kustannuksia pidentämällä liikennelupien voimassaoloaika kymmeneen vuoteen sekä mahdollistaa liikenteen harjoittamisen jatkuminen määräajan toiminimissä luvanhaltijan kuoleman jälkeen. Liikennelupien voimassaoloajan pidentäminen Lain kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä mukaan tavaraliikenteen harjoittamiseen vaadittava liikennelupa myönnetään viideksi vuodeksi kerrallaan. Keväällä 2013 lakia muutettiin siten, että toimivaltaisen viranomaisen on vähintään kerran kalenterivuodessa selvitettävä jonkin liikenneluvan myöntämisen edellytyksen osalta täyttävätkö luvanhaltijat edelleen tämän edellytyksen. Tämä on muuttanut ja kiristänyt oleellisesti liikenneluvan haltijoiden valvontaa vähentäen samalla tarvetta luvan viiden vuoden määräaikaisuudelle. EU:n tavaraliikennelupa-asetuksen mukaan liikennelupa voidaan myöntää enintään kymmeneksi vuodeksi. Koska luvan myöntämisen edellytyksiä tarkastellaan Suomessa nykyisin vuosittain, on tarve säätää kansallisesti luvan voimassaoloaika EU-säädöksiä lyhyemmäksi mielestämme poistunut. SKAL esittää Lain kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä 18 §:ssä säädettyä liikenneluvan määräaikaisuuden pituutta muutettavaksi viidestä vuodesta kymmeneksi vuodeksi. - Tällä vähennettäisiin kuljetusyrityksille liikennelupien uusimisesta aiheutuvia hallinnollisia kustannuksia sekä vapautettaisiin lupaviranomaisen resursseja vuosittaisen valvonnan tehokkaaseen suorittamiseen. Toiminimen oikeus jatkaa liikennettä kuolintapauksissa Nykyisen tavaraliikennelain ja lupaviranomaisen tulkinnan mukaan oikeus luvanvaraisen tavaraliikenteen harjoittamiseen toiminimissä loppuu välittömästi luvanhaltijan kuolintapauksessa ilman siirtymäaikaa. Tämä on kohtuutonta ja asettaa eri yhtiömuodot eriarvoiseen asemaan yrittäjän kuolintapauksissa. Kuljetustoiminnan välitön keskeytys ei useinkaan ole edes käytännössä mahdollista asiakaskunnan materiaalivirtojen turvaamisen vuoksi. Toiminimen haltijan kuoleman jälkeenkin toiminimen Y-tunnus pysyy voimassa esimerkiksi verotuksessa. Tämän vuoksi katsomme, että kyseessä on korjattavissa oleva puute toiminimen toiminnassa, joka EU-asetuksen mukaan sallii jatkoajan myöntämisen. SKAL esittää Lakia kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä muutettavaksi siten, että tavaraliikenneluvan haltijan kuolintapauksessa kuolinpesällä on oikeus jatkaa liikennettä enintään kuusi kuukautta. |
