Autokoululiitto: Ajo-opetuksen sisältö on tärkeintä - ei kortin myöntävä viranomainen25.05.2014 9.00 Julkisuudessa on viime viikkoina keskusteltu ajo-opetuksen sisällöistä ja ajokortin hinnasta. Suomen Autokoululiitto muistuttaa, että vaikka ajokortin hintaan ja myöntäjään esitetään muutoksia, ei itse ajo-opetuksen muuttamisen suhteen ole tehty mitään päätöksiä. Viime viikolla julkaistiin Liikenne- ja viestintäministeriön esitys, jonka mukaan ajokorttien myöntäminen siirrettäisiin poliisilta Liikenteen turvallisuusvirastolle Trafille. Uuden käytännön odotetaan tuovan säästöjä, jotka siirtyvät suoraan kuluttajien lompakoihin pienempinä lupa- ja korttimaksuina. Suomen Autokoululiitto kiittää Liikenne- ja viestintäministeriön esitystä, mutta haluaa muistuttaa, että itse ajo-opetuksen sisältöön ei olla samalla tekemässä muutoksia. ”Itse ajokortin, siis sen muoviläpyskän hankkimisen hinta voi laskea ja se on tietenkin vain hyvä asia. Esitimme viranomaismaksujen alentamista osana ajokortin kokonaishinnan laskemista jo viime joulukuussa. Mutta ajo-opetuksen sisältöön tällä muutoksella ei ole vaikutusta, vaan se säilyy ennallaan”, Suomen Autokoululiiton toimitusjohtaja Ari Heinilä sanoo. ”Vaikuttaa siltä, että jotkut ovat sekoittaneet nämä muutokset huhtikuun lopussa julkaistuihin Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän esityksiin ajo-opetuksen kehittämisestä. Työryhmän tulokset ovat nimenomaan esityksiä, joiden vaikutuksia ja toteuttamismahdollisuuksia ryhdytään vasta selvittämään”, Heinilä jatkaa. Kolmivaiheiseen autokouluun edelleen 17-vuotiaana Liikenne- ja viestintäministeriön ajo- ja ammattipätevyyskoulutuksen kehittämistä selvittänyt työryhmä luovutti raporttinsa liikenne- ja kuntaministeri Henna Virkkuselle huhtikuun lopussa. Työryhmän raportti sisälsi kehitysehdotuksia muun muassa opetusmenetelmiin, opetustapaan, autokoulun aloitusikään sekä opetuksen eri vaiheiden määrään liittyen. Autokoululiitto muistuttaa, että raportin ehdotukset tulevat keskusteluun vasta seuraavalla hallituskaudella. ”Tässä vaiheessa kyseessä ovat nimenomaan ehdotukset eikä mitään muutoksia olla vielä viemässä käytäntöön. Ainakin seuraavan kahden vuoden ajan Suomessa voi edelleen aloittaa ajo-opetuksen suorittamisen 17-vuotiaana ja ajo-opetus on kolmivaiheinen”, Heinilä muistuttaa. ”Me Autokoululiitossa toivomme, että mahdollisten muutosten perustana ovat vain ja ainoastaan turvallisuus ja kunnolliset tutkimustulokset. Nuorten kuljettajien viimeaikaisesta liikenneturvallisuuden parantumisesta on pidettävä kiinni jatkossakin ”, Ari Heinilä sanoo. Julkisuudessa on viime viikkoina keskusteltu ajo-opetuksen sisällöistä ja ajokortin hinnasta. Suomen Autokoululiitto muistuttaa, että vaikka ajokortin hintaan ja myöntäjään esitetään muutoksia, ei itse ajo-opetuksen muuttamisen suhteen ole tehty mitään päätöksiä. Viime viikolla julkaistiin Liikenne- ja viestintäministeriön esitys, jonka mukaan ajokorttien myöntäminen siirrettäisiin poliisilta Liikenteen turvallisuusvirastolle Trafille. Uuden käytännön odotetaan tuovan säästöjä, jotka siirtyvät suoraan kuluttajien lompakoihin pienempinä lupa- ja korttimaksuina. Suomen Autokoululiitto kiittää Liikenne- ja viestintäministeriön esitystä, mutta haluaa muistuttaa, että itse ajo-opetuksen sisältöön ei olla samalla tekemässä muutoksia. ”Itse ajokortin, siis sen muoviläpyskän hankkimisen hinta voi laskea ja se on tietenkin vain hyvä asia. Esitimme viranomaismaksujen alentamista osana ajokortin kokonaishinnan laskemista jo viime joulukuussa. Mutta ajo-opetuksen sisältöön tällä muutoksella ei ole vaikutusta, vaan se säilyy ennallaan”, Suomen Autokoululiiton toimitusjohtaja Ari Heinilä sanoo. ”Vaikuttaa siltä, että jotkut ovat sekoittaneet nämä muutokset huhtikuun lopussa julkaistuihin Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän esityksiin ajo-opetuksen kehittämisestä. Työryhmän tulokset ovat nimenomaan esityksiä, joiden vaikutuksia ja toteuttamismahdollisuuksia ryhdytään vasta selvittämään”, Heinilä jatkaa. Kolmivaiheiseen autokouluun edelleen 17-vuotiaana Liikenne- ja viestintäministeriön ajo- ja ammattipätevyyskoulutuksen kehittämistä selvittänyt työryhmä luovutti raporttinsa liikenne- ja kuntaministeri Henna Virkkuselle huhtikuun lopussa. Työryhmän raportti sisälsi kehitysehdotuksia muun muassa opetusmenetelmiin, opetustapaan, autokoulun aloitusikään sekä opetuksen eri vaiheiden määrään liittyen. Autokoululiitto muistuttaa, että raportin ehdotukset tulevat keskusteluun vasta seuraavalla hallituskaudella. ”Tässä vaiheessa kyseessä ovat nimenomaan ehdotukset eikä mitään muutoksia olla vielä viemässä käytäntöön. Ainakin seuraavan kahden vuoden ajan Suomessa voi edelleen aloittaa ajo-opetuksen suorittamisen 17-vuotiaana ja ajo-opetus on kolmivaiheinen”, Heinilä muistuttaa. ”Me Autokoululiitossa toivomme, että mahdollisten muutosten perustana ovat vain ja ainoastaan turvallisuus ja kunnolliset tutkimustulokset. Nuorten kuljettajien viimeaikaisesta liikenneturvallisuuden parantumisesta on pidettävä kiinni jatkossakin ”, Ari Heinilä sanoo. |
