Zaslaw -perävaunujen myyntiin panostetaan uusin voimin

- Isäukko oli jo automies, joten ala on tullut lapsesta lähtien tutuksi. Nuorena miehenä 80-luvun alussa aloitin Kuosmasen Veikon palveluksessa Nummek, Hiab ja Fiskars tuotteiden myyjänä Pohjois-Suomen alueella. Seitsemän oppivuoden jälkeen siirryin Åkerman kaivukoneiden piiripäälliköksi samalle alueella. Kun 90-luvun lama ravisteli maata ja piti keksiä mistä leivän ottaa, niin lähdin Moskovaan ja perustin sinne kuljetusliikkeen, missä toimin kymmenisen vuotta kunnes palasin kotiin. Sapattivuoden jälkeen muutimme vaimon kanssa Espanjaan ja hetken kuluttua huomasin että minulla on kolmekymmentä henkilöautoa, mitkä pitäisi saada kuljetettua Suomeen. Niinpä ostin autolavetin ja ajelin autot asiakkaille, jolloin huomasin että tässähän on bisnes. Seuraavat viisitoista vuotta kuljetin käytettyjä autoja Saksasta Suomeen, kun elettiin tuontiautojen suosion huippuaikaa. Vuonna 2017 myin kaluston ja liiketoiminnan Autonkuljetus Sjöbergille, jolloin jäin eläkkeelle ”harrastamaan” käytettyjen autojen kauppaa Suomesta ympäri maailmaa, kertoo Vaittinen.

Perävaunujen maahantuojaksi

Viime syksynä Vaittista lähestyttiin Zaslaw -perävaunujen tiimoilta.

- Minulta tiedusteltiin onnistuisiko maahantuonnin ja myynnin järjestely uusiin puihin. Totesin että eiköhän homma hoidu kun tuote on laadukas, maine hyvä ja hintakin varsin kilpailukykyinen. Ja Zaslaw -perävaunuja on tuotu maahan jo lähes 15 vuoden ajan, joten niitä on käytössä merkittäviä määriä erityisesti vaihtolava/konttivaunuina mutta myös puutavaran ajossa. Niinpä teimme vuodenvaihteessa maahantuontisopimuksen ja ensimmäiset vaunut saapuivat meille maaliskuussa, sanoo Vaittinen.

(kuva: 5-akselinen Zaslaw -puutavaraperävaunu on lujaa tekoa mutta silti painoltaan järkevissä lukemissa. I-palkkirakenteisen rungon välipalkit on kiinnitetty niittaamalla.)

Vaunuja löytyy jatkossa suoraan varastosta

Vaittinen Trading tilasi 5-akselisia Zaslaveja tehtaalta heti reippaasti.

- Kymmenen puuvaunua ja kymmennen vaihtolava/konttivaunua oli starttipaketti, joista kuusi kappa- letta on jo saatu myytyä vaikka toi- mintaa vasta aloitellaan. Molemmat vaunutyypit on vuosien aikana viimeistelty suomalaisten asiakkaiden tarpeisiin, joten räätälöinnille ei ole tarvetta kuin korkeintaan pankkovalintojen ym. varustelujen osalta. Pihasta heti ajoon valmiit perävaunut mahdollistavat nopeat investointipäätökset kuljetusyritysten muuttuvissa ajotilanteissa, toteaa Vaittinen.

Käyttöauto jatkossa vahvassa roolissa

Zaslaw -vaunujen myynnissä merkittävän aseman ottaa Käyttöauto Oy, joka vastaa Seinäjoelta käsin myös varaosa- ja huoltotoiminnoista sekä takuuasioista.

- Me hoidamme myyntiä hyvin laajasti ja Trading Vaittinen vastaa kaupanteosta Kaakon kulmalta Iisalmeen pitkin itäistä Suomea. Zaslaw on markkinoilla tunnettu tuote ja perävaunujen valmistuslaatu on parantunut entisestään viime vuosina, joten se ei häpeä yhtään kilpailijoitaan. Ainut asia mikä on alhaisemmalla tasolla onkin hinta, joten uskomme että myynti lähtee vetämään nyt kun maahantuonti- ja myyntikuviot on saatu selkeytettyä, kertoo Käyttöauton Samu Mäenpää ja jatkaa:

- Perävaunujen suunnittelussa on kuunneltu käyttäjien tarpeita ja runkorakenteet valmistetaan korkealaatuisista erikoisteräksistä. Myös vaunuissa käytetyt komponentit ovat huippuluokkaa kuten BPW akselit ja Aspöck sähköjärjestelmät.

Suuri perävaunuvalmistaja

Yksityisessä omistuksessa oleva Zaslaw on Puolan vanhin ja yksi johtavista perävaunuvalmistajista, mikä kasvaa tasaiseen tahtiin. Tehdas sijaitsee Andrychowissa; reilut 50 kilometriä Krakovasta lounaaseen. Perävaunuja valmistetaan suurella volyymilla ja yli 70 vuoden kokemuksella. Käytössä on 52 000 neliötä katettua tilaa ja koko tehdasalueen koko on yli 15 hehtaaria.

Toiminnan kulmakiviä ovat innovatiivisuus, korkea laatu ja motivoitunut henkilökunta mitä on palveluksessa noin 400. Vuosittain valmistuu yli 1000 järeää perävaunua maantiekuljetuksiin ja maatalouskäyttöön - puutavaravaunuja toimitetaan asiakkaille noin 300 kappaletta ja puutavarapankkojakin Zaslaw tekee tuhansia vuodessa. Lisäksi valmistetaan yli 6000 kevytperävaunua. Viennin osuus toiminnassa on koko ajan vahvistunut ja tällä hetkellä yli 40 % tuotannosta menee Puolan ulkopuolelle.

- Yhteistyö tehtaan kanssa on lähtenyt hienosti matkaan, joten uskon että Zaslaw -perävaunujen asema Suomen markkinoilla vahvistuu jatkossa merkittävästi, sanoo Veikko Vaittinen.