Can-Am esitteli vuoden 2027 maastoajoneuvomallistonsa - Traxter HD10 saa kolmisylinterisen moottorin

Can-Am esittelee vuoden 2027 rinnakkainistuttavien maastoajoneuvojen ja tanko-ohjattavien mönkijöiden mallistonsa. Merkittävimpiä uudistuksia ovat kokonaan uudistettu Traxter HD10, Traxter 6x6 XU HD10:n traktorihyväksyntä sekä Maverick R -mallien toisen sukupolven kaksoiskytkinvaihteisto.

Uuden sukupolven Can-Am Traxter HD10 saa 80 hevosvoimaa eli 58,8 kilowattia kehittävän kolmisylinterisen Rotax-moottorin. Uudistuksiin kuuluvat myös uusi runko- ja jousitusrakenne, päivitetty ajoneuvoteknologia sekä uudistettu ohjaamo.

Can-Amin mukaan kolmisylinterinen moottori käy aiempaa hiljaisemmin ja vähentää tärinää. Tavoitteena on parantaa käyttömukavuutta pitkien työpäivien aikana sekä helpottaa ajoneuvon käyttöä esimerkiksi maatiloilla, karjan läheisyydessä ja aikaisin aamulla tehtävissä kunnossapitotöissä.

Traxter XU -työvarustepaketti tulee saataville lähes kaikkiin toisen sukupolven Traxter-versioihin. Paketti sisältää käyttöä ja suojausta tukevia varusteita vaativiin maa-, metsä- ja kiinteistönhoitotöihin.

Traxter 6x6 tieliikenteeseen

Kuusipyöräinen Can-Am Traxter 6x6 XU HD10 tulee saataville tieliikennekäyttöön tarkoitetulla traktorihyväksynnällä. Hyväksyntä mahdollistaa ajoneuvolla siirtymisen yleisiä teitä pitkin esimerkiksi työmaiden, peltojen ja metsäalueiden välillä.

Traxter HD11:n varustukseen tulee puolestaan 10,25 tuuman kosketusnäyttö, joka tukee BRP GO! -navigointia ja karttojen käyttöä myös ilman verkkoyhteyttä. Näyttöön voidaan yhdistää digitaalinen kamera, joka helpottaa esimerkiksi peruuttamista ja perävaunun kytkemistä. Järjestelmä sisältää lisäksi FM-radion sekä erilaisia mukautus- ja viihdetoimintoja.

Uuden Traxter-malliston ohjauspyörän taakse sijoitetaan myös viisituumainen värillinen mittaristonäyttö. Se esittää kuljettajalle muun muassa polttoainemäärän, lämpötilat, ajotilan ja muut keskeiset ajoneuvotiedot.

Maverick R saa uuden vaihteiston

Kaikki vuoden 2027 Can-Am Maverick R -mallit varustetaan Rotaxin toisen sukupolven kaksoiskytkinvaihteistolla. Vaihteistossa on erittäin pieni Extra Low -välitys, joka on suunniteltu hitaaseen etenemiseen vaikeassa maastossa. Myös voimansiirron komponentteja on vahvistettu suuremman vääntömomentin käsittelemiseksi.

Maverick R- ja Maverick-malleihin tulevat integroidut ikkunaverkot ja ovien täytepaneelit. RS- ja DS-versioiden varustukseen lisätään lisäksi kokokatto.

Outlanderiin suurempi näyttö

Can-Am Outlander XT- ja Backcountry-malleihin tulee saataville 10,25 tuuman kosketusnäyttö. Järjestelmän sisäänrakennettu GPS tukee offline-karttoja ja ryhmäajotoimintoja. Myös ajoneuvon ajoasetuksia voidaan säätää näytön kautta.

Työkäyttöön suunnitellun Outlander Pro -malliston ominaisuuksiin kuuluvat jäykemmät jousitusasetukset, hyötykäyttöön kalibroitu CVT-vaihteisto, etu- ja takapuskurit, A-tukivarsien suojat sekä vahvistetut renkaat. Intelligent Throttle Control -järjestelmän nopeudenrajoittimella ajoneuvon enimmäisnopeus voidaan sovittaa esimerkiksi kokemattomamman käyttäjän tarpeisiin.

Mallistoa täydentää traktorihyväksytty Outlander Electric, joka mahdollistaa paikallisesti päästöttömän ja hiljaisen ajamisen.

Can-Am tuo vuoden 2027 SSV- ja ATV-mallistoon yhteensä 105 uutta lisävarustetta. Valikoima sisältää muun muassa kuormankuljetukseen, ajoneuvon suojaamiseen ja työlaitteiden kiinnittämiseen tarkoitettuja ratkaisuja.

Kaksi näyttävää konseptia

Can-Am esitteli samalla Traxter Prerunner- ja Maverick R XRay -konseptiajoneuvot. Kumpaakaan mallia ei ole suunniteltu sarjatuotantoon.

Kuusipyöräiselle Traxter-alustalle rakennettu Prerunner on tarkoitettu kilpailujen huolto- ja tukiajoneuvoksi. Siinä on 35 tuuman renkaat, nelipaikkainen ohjaamo, Sparco-istuimet sekä työkaluille ja varaosille suunniteltu LinQ-kuormalava.

Maverick R XRay on puolestaan dyyniajoon suunniteltu konsepti, jonka läpikuultavat koripaneelit ja integroitu valaistus muodostavat ohjelmoitavia valokuvioita. Ajoneuvossa on lisäksi aktiivinen kattospoileri, Sparco-istuimet ja hiekalle tarkoitetut renkaat.

Can-Am kertoo aikovansa julkistaa merkittäviä maastoajoneuvouutuuksia puolen vuoden välein seuraavien neljän vuoden ajan.