Gsodam kevensi puutavaraperävaunua 20 % käyttämällä Strenx®-terästä
10.02.2026 16.31
Itävaltalainen kuljetusajoneuvojen valmistaja Gsodam vaihtoi Strenx® 700MC -teräkseen ja kevensi perävaunuja jopa 20 prosenttia. Keveys ja kestävyys auttoivat kasvattamaan heidän puutavaraperävaunujensa kuormauskapasiteettia.
Georg Gsodam perusti Gsodam Fahrzeugbaun vuonna 1918 Itävallan Teufenbachissa, jonka kumpuilevat rinteet ja vihreät laaksot sijaitsevat Alppien pohjoispuolella. Yritys aloitti hevosten ja muiden eläinten kengitystoiminnalla, ja nykyään se valmistaa perävaunuja ja ajoneuvoja puutavaran kuljetukseen. SSAB:n Strenx® 700MC -teräksen käyttöön yritys siirrtyi kahdeksan vuotta sitten.
”Tyytyväiset asiakkaat ovat meille kaikki kaikessa, ja se tarkoittaa, että laadun on pysyttävä korkeana. Tässä onnistuminen edellyttää hyviä työntekijöitä ja turvallisia, luotettavia kumppaneita – kuten SSAB”, sanoo Elisabeth Gsodam, Georg Gsodamin tytär ja yrityksen nykyinen omistaja.
Neljä sukupolvea
Hevosia ja karjaa seurasivat traktorit, kuorma-autot ja perävaunut. Elisabeth Gsodamin isä rakensi tuotantolaitoksen Teufenbachiin vuonna 1975, ja Elisabeth ja hänen liikekumppaninsa alkoivat johtaa yritystä vuonna 2004. Elisabeth johtaa perheyritystä jo kolmannen sukupolven Gsodamina, ja viime aikoina mukaan on tullut myös neljännen sukupolven jäseniä.
Elisabeth Gsodam ja hänen kumppaninsa ovat modernisoineet ja laajentaneet liiketoimintaa. Vuonna 2009 he hankkivat yritykselle toisen toimipaikan läheisestä Knittelfeldistä.
Viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana Gsodam Fahrzeugbau on valmistanut ajoneuvoja, päällysrakenteita ja perävaunuja puutavaran kuljettamiseen.
”Olemme erittäin innovatiivisia”, korostaa Gsodam Fahrzeugbaun osaomistaja ja toimitusjohtaja Gerrit Pirker. ”Valmistamme ajoneuvoja – teliakselisten, kaksiakselisten, kolmiakselisten ajoneuvojen perävaunuja, teleskooppisia, nostureilla varustettuja ja ilman nostureita – mitä ikinä asiakkaat työhönsä tarvitsevatkaan.”
Strenx®-teräksen ansiosta apurungot ja puutavara-ajoneuvot ovat kestävämpiä ja niiden käyttöikä on pidempi
Pirker kertoo, että Gsodam Fahrzeugbau käyttää kaikissa komponenteissaan ainoastaan merkkituotteita – jarruista valaistukseen ja tietenkin teräkseen.
Nykyään kaikki Gsodam Fahrzeugbau -perävaunut on valmistettu Strenx® 700 -teräksestä. Jatkossa suunnitelmissa on käyttää Strenx® -rakenneterästä myös puutavara-ajoneuvojen apurungoissa.
”Käytämme Strenx ® 700MC -terästä, joten tuotteet ovat todella kevyitä ja kestäviä – mikä takaa pitkän käyttöiän”, Pirker sanoo.
Kevyt rakenne ratkaisee
Yritys tutustui Strenx® 700MC -teräkseen tehtyään jonkin aikaa yhteistyötä SSAB:n kanssa ja käytettyään sen Hardox® -kulutuslevytuotteita.Pirker kertoo, että hän alkoi kollegoidensa kanssa etsiä uusia keinoja perävaunujen keventämiseksi noin kahdeksan vuotta sitten.
”Kevyt rakenne on suuri haaste meidän alallamme", hän sanoo. ”Tämä koskee erityisesti markkinaa täällä Tirolissa, sillä autojen pitää ajaa päivittäin tarkastuspisteiden läpi. Siksi aloimme selvittää, auttaisiko Strenx® 700MC -teräs keventämään ajoneuvojamme entisestään.”
Pirker kuvailee SSAB:tä ”hyväksi ja tärkeäksi kumppaniksi”, joka on ollut mukana tukemassa Gsodam Fahrzeugbau -ajoneuvojen suunnittelua niin rakenteen kuin tuotantoratkaisujenkin osalta varmistaakseen huippuluokan lopputuotteen.
Kevyempi paino, suurempi kuormauskapasiteetti
”Vaihdettuamme Strenx® 700MC -teräkseen olemme pystyneet keventämään perävaunujamme noin 10–20 %, mikä on lisännyt kuormauskapasiteettia 100–400 kg”, Pirker kertoo.
”Strenx ® 700MC käyttäytyy erittäin hyvin hitsattaessa ja leikattaessa, eikä siinä esiinny juurikaan muodonmuutoksia”, hän jatkaa. ”Ja koska saamme tuotteen kumppaniltamme räätälöitynä, pystymme käsittelemään sen suoraan, mikä säästää aikaa ja rahaa.”
