Tehokasta tukkien käsittelyä polttoainealoudellisesti ja ympäristöystävällisesti14.01.2026 19.55
Adolf Lahti on moderni konealan ammattilainen, joka tarjoaa kattavia logistiikka- ja konetyöpalveluratkaisuja pääasiassa metsäteollisuudelle, kaivosalalle ja kemianteollisuudelle. (kuva yllä: Oy Adolf Lahti Yxpila Ab tunnetaan erityisesti metsäteollisuuden raaka-aineiden ja sivutuotteiden käsittelyn ammattilaisena. Kuvassa käsitellään havutukkia Cat 980XE -pyöräkuormaajalla UPM Plywood Pelloksen vaneritehtaalla.) - Palveluihimme kuuluvat 24/7 tehdasmateriaalien käsittely, laitevuokraus raskaalle teollisuudelle ja satamille, varastointi, raskaan kaluston huolto ja korjaus, materiaalinkäsittelyn konsultointi sekä alueellinen kunnossapito, kertoo Oy Adolf Lahti Yxpila Ab:n toimitusjohtaja Pekka Pöllänen.
(kuva: Adolf Lahden toimitusjohtaja Pekka Pöllänen (vas.) ja työnjohtaja Juuso Ahtiainen ovat tyytyväisiä Cat -pyöräkuormaajien ominaisuuksiin tukkikentillä.) Teollisuuden prosessit ovat herkässä tasapainossa - yksi katkos ja koko tuotantolinja pysähtyy. - Siksi tarvitaan kumppania, joka takaa materiaalivirtojen sujuvuuden ja varmistaa tuotannon jatkuvuuden kellon ympäri. Häiriöt materiaalinkäsittelyssä tai sisäisissä kuljetuksissa eivät ole vain logistisia haasteita, ne ovat suoria kustannuksia, viivästyksiä ja riskejä asiakastyytyväisyydelle. Olemme paikalla silloin kun pitää ja siellä missä tarvitaan. Olipa kyse ympärivuorokautisesta trukkiliikenteestä, varastoinnista tai tuotannon tukitoiminnoista, huolehdimme siitä, että materiaalivirrat ja laitteet toimivat keskeytyksettä, toteaa Pöllänen.
(kuva: Kiinteällä 4,2 neliön ABL-tukkipihdillä varustettu 35 tonninen Cat 980XE on juuri oikean kokoinen puun kantoon lajittelijalle ja taskujen purkuun.) Metsäteollisuuden erikoisosaaja Adolf Lahti tunnetaan erityisesti metsäteollisuuden raaka-aineiden ja sivutuotteiden käsittelyn konkarina. - Olemme erikoistuneet suurivolyymisten materiaalivirtojen tehokkaaseen ja turvalliseen käsittelyyn ja metsäteollisuuslaitoksissa toimitaan vuosikymmenten kokemuksen tuomalla varmuudella. Vahvuuksiamme ovat vankka prosessiosaaminen, joustava konekanta ja tiukka turvallisuusstandardi, joiden ansiosta materiaalivirrat liikkuvat tehokkaasti ja hallitusti. Toiminnan runko on laaja konekanta osaavien tekijöiden käsissä. - Yhteensä Adolf Lahdella on käytössä nelisensataa koneyksikköä ja jos tarkastellaan koko KWH Logistics konsernia niin määrä nousee yli kuuteensataan. Koneet ovat järeämmästä päästä, aina usean sadan tonnin painoisiin satamien materiaalinkäsittelykoneisiin mutta tyypillisin konemalli on noin 35 tonninen pyöräkuormaaja ja löytyy arsenaalista toki hieman pienempiäkin laitteita, sanoo Pöllänen.
(kuva: UPM Plywood Pellos on Mikkelin eteläpuolella Saimaan rannalla sijaitseva, Euroopan suurin havuvaneritehdas.) Puu saapuu Pellokseen autoilla ja uittamalla Yksi Adolf Lahden metsäteollisuusalan operointikohteista on UPM Plywood Pellos, mikä on Mikkelin eteläpuolella Saimaan rannalla sijaitseva, Euroopan suurin havuvaneritehdas. - Olemme toimineet Pelloksessa nyt parisen vuotta UPM:n kumppanina ja vastaamme koko laitoksen puutavaran vastaanotosta ja tuotannon logistiikasta, kiteyttää Pöllänen. Puutavara-autojen lisäksi puuta saapuu Pellokseen merkittäviä määriä uittamalla. - Uittokausi on pitkä ja puuta nostetaan vedestä käytännössä kevään äitienpäivästä loppuvuoteen isänpäivän paikkeille. Puuniput seilaavat tehtaalle aina Iisalmen ja Nurmeksen tasalta. Saimaan järvialueen metsät on parasta raaka-aineen laadunkin johdosta, sillä tehtaan tuotantoon halutaan erityisesti tuoreoksaista rehevällä maalla kasvanutta sorvattavaa kuusta. Lisäksi prosessissa hyödynnetään raaka-aineena myös koivua, sanoo Pöllänen.
(kuva: Puutavara-autojen lisäksi puuta saapuu Pellokseen merkittäviä määriä uittamalla: - Uittokausi on pitkä ja puuta nostetaan vedestä käytännössä kevään äitienpäivästä loppuvuoteen isänpäivän paikkeille, esittelee Adolf Lahden Pekka Pöllänen.) Puunkäsittelyä kokonaispalveluna Adolf Lahden rooliin kuuluu Pelloksessa autojen purkaminen ja uittonippujen nosto vedestä, puun syöttö lajittelijalle ja linjaston taskujen tyhjennys, niputus ja syöttö hautomo altaaseen, nippujen nosto altaasta ja syöttäminen tuotantoon, mikä pyörii normaali tilanteessa 24/7. - Pelloksessa työllistetään viitisentoista kuljettajaa, kolmessa vuorossa ympäri vuorokauden plus viikonloput. Palvelun on oltava laadukasta ja luotettavaa eikä asiakkaan tuotanto saa missään tilanteessa häiriintyä. Kohteessa oleva laaja konekanta koostuu isoista kurottajista ja järeämmän pään pyöräkuormaajista sekä erilaisista apukoneista. Konseptiimme kuuluu, että käytössä on aina riittävä varakalusto mikä takaa luotettavan puulogistiikan, jos varsinaiseen tuotantokalustoon tulee häiriö tai on huoltoseisokki. Pelloksessa meillä on myös huoltohalli missä pystytään tekemään suuremmatkin remontit ja kunnostukset huoltohenkilöstömme toimesta. Koneista pidetään hyvää huolta ja korjausvelkaa ei päästetä kasvamaan, mikä takaa luotettavuuden sekä pitkän elinkaaren, sanoo Pöllänen.
(kuva: Sähköinen CVT-vaihteisto yhdistettynä hydrostaattiseen voimansiirtoon tekee Cat 980XE:stä tarkan ja pehmeän ajaa - samalla kun polttoaineenkulutus on alhainen suhteessa käsiteltyihin tonnimääriin.) Kalustoon investoidaan Adolf Lahti tekee kalustoonsa jatkuvia panostuksia: - Vanhempaa kalustoa korvataan ja lisää hankitaan uusiin urakointikohteisiin. Tänäkin vuonna 2025 on jo usealla miljoonalla eurolla investoitu ja tahti näyttää vain kiihtyvän loppuvuoden aikana. Cat 980 XE vakuuttanut tukinkäsittelyssä Pari vuotta sitten Pelloksessa otettiin käyttöön uusi 35 tonninen Cat 980 XE -pyöräkuormaaja, millä on nyt ajettu lähes 6000 tuntia. - Kone on edelleen uuden veroinen ja näköinen; kaikin puolin hyvin pidetty. Edistyksellinen sähköinen CVT-vaihteisto yhdistettynä hydrostaattiseen voimansiirtoon on tarkka ja pehmeä ajaa. Luotettavasti toimiva ratkaisu tarjoaa mekaanisen vaihteiston edut portaattomasti ja parantaa polttoainetaloutta merkittävästi, kun voidaan ajaa alhaisilla moottorin kierroksilla. Kiinteällä 4,2 neliön ABL-tukkipihdillä varustettu kone on juuri oikean kokoinen puun kantoon lajittelijalle ja taskujen purkuun. Sillä pystytään tekemään noin kahdensadan kuution tuntitahtia pitkässä juoksussa. Ja Tamtronin langattomalla vaa´alla varustettua pyöräkuormaajaa voidaan käyttää tarvittaessa myös tehtaan syötössä kurottajien ollessa huollossa, ilmoittaa Pöllänen.
(kuva: Adolf Lahden kuljettaja Sami Muhonen on tyytyväinen Cat 980XE -pyöräkuormaajaan: - Kone on mukava ajaa eikä enää tee rattivaihteita mieli, sillä sauvaohjattu kone on huiman hyvä pyöritellä. Ja polttoaineenkulutus on laskenut merkittävästi edelliseen koneeseen verrattuna, vaikka kapasiteetti on kasvanut oleellisesti.) Savonlinnassa tukit siirtyy kasiparilla Samoihin aikoihin Pelloksen koneen kanssa Adolf Lahti otti käyttöön UPM Plywoodin Savonlinnan vaneritehtaalla pari pykälää suuremman 53 tonnisen Cat 988 XE -pyöräkuormaajan varustettuna ABL:n kokonippupihdeillä. - Haimme yhdessä asiakkaan kanssa polttoainetehokkaampaa ja vastuullisempaa ratkaisua kokonippukoneeksi koivutukkien käsittelyyn. CVT-vaihdelaatikko ja hydrostaattinen voimansiirto on toimiva kokonaisuus isossakin koneessa ja olemme siihen oikein tyytyväisiä samoin kuin maahantuoja Avesco Oy:n kokonaispalveluun kaikessa tekemisessä, kehuu Pöllänen.
(kuva: UPM Plywoodin Savonlinnan vaneritehtaalla Adolf Lahdella on käytössä 53 tonninen Cat 988 XE -pyöräkuormaaja kokonippukoneena.) Hiilijalanjälkeä pienemmäksi Adolf Lahden koneilla on operoitu sekä Pelloksessa ja Savonlinnassa sekä useissa muissakin kohteissa jo kolmatta vuotta uusituvalla polttoaineella. - Uusiutuvan polttoöljyn käyttö pienentää merkittävästi toiminnan hiilijalanjälkeä polttoainetaloudellisilla koneilla ja tänä vuonna jo 1/3 kaikista ajamistamme työtunneista on menty uusiutuvalla. Lisäksi sähköistä kalustoa on myös tullut jo aika merkittävästi; käyttöön on otettu mm. 200 tonnin kokonaispainoinen täyssähköinen hakeauto UPM:n Pietarsaaren tehtaan ja sataman sisäisessä hakkeen siirrossa. Ja Stora Enson sahalla Oulussa on ajettu nyt 5000 tuntia 16 tonnisella täyssähköisellä sahatavaratrukilla. Sähkökäyttöiset laitteet ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja luotettavia - kun kehitys menee eteenpäin niin tulemme hankkimaan niitä varmasti lisää erilaisiin tehtäviin, visioi Pekka Pöllänen. |
