Täysin uusi Renault Trucks mallisto Suomen ensiesittelyssä Power Truck Show´ssa

Renault Trucks on uudistanut täydellisesti koko mallistonsa Euro 6 moottoreihin siirtymisen myötä. Tavoitteena on ollut luoda mallisto, joka on kuljetusyritykselle todellinen tuloksenteon väline ja josta kuljettajat voivat olla ylpeiltä.

Ensimakua uudesta vallankumouksellisesta Renault Trucks mallistosta on tarjolla Power Truck Show -autonäyttelyssä Härmässä 9.-10.8 osastolla U122.

Renault Trucks Finland esittelee näyttelyssä kolme kuorma-automarkkinoiden todellista uutuutta: näyttävällä makuuohjaamolla varustetun rahtiliikenteen T -malliston Renault Trucks T430 rekanveturin (kuva ylh.) sekä kaksi jakeluliikenteen D -malliston autoa.

Renault Trucks T -mallisto tuo uuden normin rahtiliikenteeseen.  Eri ajotehtäviin laajasti muunneltavassa mallistossa on huippuvarusteltu, tilava ja näyttävästi muotoiltu aerodynaaminen ohjaamo. T -mallisto on ihanteellinen yhdistelmä polttoainetaloutta ja ajomukavuutta – se on suunniteltu palvelemaan parhaalla mahdollisella tavalla niin kuljetusyrityksen kuin kuljettajan tarpeita.

Uuden Euro 6 -voimansiirtolinjan lisäksi polttoainetaloutta on haettu ohjaamon muotoilulla: voimakkaasti kallistettu tuulilasi ja kiilamaisesti kapeneva ohjaamo ovat alentaneet ilmanvastuskerrointa jopa 12 prosenttia. Ohjaamon sisätilojen suunnittelua on ohjannut kuljettajan viihtyvyys: täysi seisomakorkeus ja matala vain 200 mm korkea moottoritunneli tuovat oleskeluun väljyyttä. Renault Trucksille erityisesti suunnitellut RECARO^® istuimet ovat tärkeä osa ajomukavuutta.

Power Truck Show’ssa Suomen ensiesittelyssä oleva 19 tonnin 4x2 rekanveturi on varustettu uudella Euro 6 DTI 11 moottorilla, jonka teho on 430 hv ja vääntö 2050 Nm. Vaihteisto on automatisoitu Optidriver, joka on vakiona kaikissa rahtiliikenteen autoissa.

Myös jakeluliikenteen D -mallisto on kokonaan uudistunut. Koko Renault Trucks malliston ulkonäkö on nyt yhtenäinen: siten myös D -malliston keulaa hallitsee näyttävä piin “π” merkistä vaikutteita saanut jäähdyttäjän säleikkö.

Uuden malliston suunnittelun peruslähtökohtia on ollut Renault Trucksin pitkä kokemus jakeluautojen valmistajana sekä syvällinen tuntemus jakeluliikenteen erityistarpeista ja odotettavissa olevasta kehityksestä.

Mallisto koostuu kolmesta eri sarjasta, jotka erottaa toisistaan ohjaamon leveys ja sijoitus. Power Truck Show’ssa on ensiesittelyssä kaksi eri versiota: 2,1 metrin kapeammalla ohjaamolla varustettu kevyt 12 tonnin auto ja leveämpi 2,3 metrin ohjaamoinen 18 tonnin taajamajakelun auto.

Pienemmässä 12 tonnin Renault Trucks D240 mallissa on 4-sylinterinen DTI5 moottori, jonka teho on 176 kW/240 hv. Suuremman 18 tonnin Renault Trucks D280 mallin voimanlähde on 6-sylinterinen 206 kW/280 hv DTI8 moottori. Kaikissa D -malliston jakeluautoissa on vakiona joko Optidriver tai Optitronic automatisoitu vaihteisto.

Uudessa D -mallistossa on kiinnitetty erityistä huomiota ajomukavuuden ja polttoainetalouden edelleen kehittämiseen sekä alustarakenteiden suunnitteluun niin, että päällirakenteiden asennus on mahdollisimman sujuvaa.

Suomen ensiesittelyssä Power Truck Show’ssa olevat autot ovat osa Renault Trucksin malliston kokonaisvaltaista uusiutumista. Volvo Group on investoinut malliston uudistamiseen kaksi miljardia euroa. Uusi T-mallisto on käynyt läpi Renault Trucksin historian laajimman testiohjelman. Seitsemän vuoden aikana 300 autolla toteutettiin neljän miljoonan tunnin testiohjelma erilaisissa laboratorio-olosuhteissa sekä ajettiin 10 miljoonaa kilometriä ääriolosuhteissa. Lisäksi 50 asiakasta eri puolilla maailmaa osallistui tuotekehitykseen ajamalla autoilla todellisissa käyttöolosuhteissa.

Renault Trucksilla on vahva luottamus uuden malliston menestykseen ja kykyyn tuoda uusia asiakkaita ja sitä kautta vahvistaa markkinaosuuttaan.