IAA 2026: Uusi Renault Trafic E-Tech electric voitti International Van of the Year 2027 -palkinnon

Täysin uusi neljännen sukupolven Renault Trafic E-Tech electric on valittu International Van of the Year 2027 -palkinnon voittajaksi. Valinta oli yksimielinen: kaikki 26 kansainvälisen IVOTY-tuomariston jäsentä nostivat uuden sähköisen Traficin arvioinnissaan kärkeen.

Vuoden 2027 International Van of the Year -voittaja julkistettiin maanantaina 14. syyskuuta Hannoverissa IAA Transportation 2026 -messujen yhteydessä järjestetyssä Night of the Stars -gaalassa. Kyseessä on jo 35. kerran jaettava kevyiden hyötyajoneuvojen alan arvostettu kansainvälinen palkinto.

Toiseksi kilpailussa sijoittui Stellantis ProOne Compact -pakettiautomallisto. Kolmas sija jaettiin poikkeuksellisesti kahden ehdokkaan kesken: uuden Farizon V7E ja Volkswagen Caddy Cargon. Finalistien joukkoon kuuluivat lisäksi Hyundai Staria Electric ja Maxus Deliver 7.

International Van of the Year -tuomaristoon kuuluu 26 hyötyajoneuvoihin erikoistunutta toimittajaa ja päätoimittajaa eri puolilta Eurooppaa sekä Etelä-Afrikasta. Suomea tuomaristossa edustaa Metsäalan ammattilehden toimituspäällikkö Tero Lahtinen. Tuomaristo nosti uuden keskikokoisen Trafic E-Tech electricin vahvuuksiksi muun muassa uuden teknisen perustan sekä sähköiseen hyötyajoneuvokäyttöön suunnitellut ratkaisut.

Uusi Trafic E-Tech electric perustuu ohjelmistomääriteltyä ajoneuvoa eli SDV-ajattelua tukevalle alustalle. Sen keskeisiin teknisiin ominaisuuksiin kuuluvat 800 voltin sähköjärjestelmä ja erittäin nopea DC-pikalataus. Renaultin mukaan ohjelmistopohjainen rakenne mahdollistaa myös auton toimintojen kehittämisen ja päivittämisen sen elinkaaren aikana.

IVOTY-tuomariston puheenjohtaja Jarlath Sweeney korosti valinnan yhteydessä Traficin tehokkuutta, turvallisuutta ja ympäristönäkökulmaa sekä sen soveltuvuutta kevyiden tavarakuljetusten kestävyyden parantamiseen.

– Uusi Trafic E-Tech electric täyttää erinomaisesti International Van of the Year -valinnan keskeiset vaatimukset tehokkuuden, turvallisuuden, ympäristön huomioimisen ja maanteiden kevyiden tavarakuljetusten kestävyyden osalta, Sweeney totesi palkintojenjaon yhteydessä.

Renault Light Commercial Vehiclesin johtaja Jan Ptacek nosti puolestaan esiin Traficin 800 voltin tekniikan, nopean latauksen ja ohjelmistopohjaisen ajoneuvoalustan. Renault tavoittelee niiden avulla sekä päivittäisten käyttökustannusten pienentämistä että auton käytettävyyden ja käyttöasteen parantamista erityisesti kaupunkiliikenteessä.

Suomen IVOTY-tuomari Tero Lahtinen nostaa Renaultin vahvuudeksi erityisesti sen, että sähköistämisessä on keskitytty ammattikäyttäjän todellisiin tarpeisiin eikä pelkästään käyttövoiman vaihtamiseen.

– Parhaimmillaan liki 500 km toimintamatkan sekä nopean pikalatauksen ansiosta auton kapasiteetti voidaan hyödyntää tehokkaasti koko työpäivän ajan myös pitkien välimatkojen Suomessa. Ohjaamon puolella kuljettajaa kohti kaareutuva kojelauta ja Renaultin liikkuva toimisto -ajattelu helpottavat arjen työskentelyä lähes huomaamatta. Uusi skateboard-alusta puolestaan mahdollistaa kookkaan kuormatilan ja auton koko pituuden tehokkaan hyödyntämisen. Renault on tehnyt myös hyvää työtä Traficin ajo-ominaisuuksien kehittämisessä, Lahtinen arvioi.

Renaultille jo kuudes IVOTY-voitto

Trafic E-Tech electricin voitto jatkaa Renaultin pitkää menestystä International Van of the Year -kilpailussa. Renault oli ennen vuoden 2027 valintaa voittanut palkinnon viisi kertaa:

• Renault Master II – 1998

• Renault Trafic II – 2002

• Renault Kangoo Z.E. – 2012

• Renault Kangoo Van III – 2022

• Renault Master III – 2025

Vuoden 2027 Trafic E-Tech electric nostaa Renaultin IVOTY-voittojen kokonaismäärän näin kuuteen. Samalla Trafic palaa palkinnon voittajaksi tasan 25 vuotta edellisen, vuonna 2002 saavutetun Trafic II voiton jälkeen.