MAN kuorma-autot vahvistaa läsnäoloaan Suomen metsissä27.07.2017 17.22
MAN kuorma-autot tarjoaa laajan edistyksellisen malliston ja hyvät tekniset ratkaisut metsäteollisuuden vaativiin kuljetustarpeisiin. Nyt tätä erinomaista tuotevalikoimaa aletaan tuomaan aiempaa aktiivisemmin esille metsäalan kuljetusten ammattilaisille. MAN kuorma-autoilla on pitkä historia Suomen metsissä ja teollisuuden kuljetuksissa.
- Jatkossa teemme pitkäjänteistä työtä nostaaksemme merkin nykyistä vahvempaan rooliin metsäalan kuljetuksissa. Tuotteista se ei tule varmasti jäämään kiinni ja tarjoamme asiakkaillemme myös luotettavat jälkimarkkinointipalvelut, mitkä takaavat sen että pyörät pysyvät pyörimässä, sanoo MAN Center Espoon autotalonjohtaja Juha Pulliainen.
Koeaja puutavara-auto Uusia MAN TGX puutavara-autoja on varusteltu viime aikoina esittelyautoiksi ja niitä asiakkaat pääsevät koeajamaan myös jatkossa oikeassa ympäristössä. - Uusin 4-akselinen esittelyauto MAN TGX 35.640 valmistui toukokuussa Kuljetusnäyttelyn alla ja sitä pääset kokeilemaan ottamalla yhteyttä alueesi MAN-myyjään, ilmoittaa Pulliainen.
Uusi 640 hv moottori tuo voimaa puunajoon Vuonna 2014 lanseerattu ja erittäin luotettavaksi todettu 15,2 litrainen D38 Euro 6 -moottori on jalostunut entisestään, ja Euro 6c -kehitysversion myötä teholukemat ovatkin 640 hevosvoimaa ja vääntöä 3000 Nm. - MANille tyypilliseen tapaan alhaalta väkevästi vääntävä moottori tarjoaa vähintään riittä- västi voimaa puunajoon 76 tonnin kokonasmassoilla. MAN on onnistunut kehitystyössään erinomaisesti, joten uusi suorituskykyinen ja luotettava moottori on myös erittäin polttoainetaloudellinen, vakuuttaa Pulliainen. Uuden 640 hevosvoimaisen moottorin lisäksi D38 -moottorista löytyy 540 ja 580 hevosvoimaiset versiot, joissa vääntöä on 2700 Nm ja 2900 Nm. - Aiemmin tarjolla oli tehokkaimpana moottorina 560 hevosvoimainen mikä sekin sai hyvää palautetta puunajossa vahvasti vetävänä voimalähteenä. Nyt kyseinen moottori on päivitetty ja tehot ovat nousseet 20 hv ja vääntöäkin on tullut mukavasti lisää, toteaa Pulliainen. Uuteen TGX D38:aan on yhdistetty kaikissa mallivaihtoehdoissa uusi MAN TipMatic - vaihteisto. - Se takaa kolmella uudella vaihteistotoiminnollaan entistä enemmän turvallisuutta, käsiteltävyyttä, suorituskykyä ja taloudellisuutta, Pulliainen lupaa. MAN tunnetaan erittäin vahvasta voimalinjastaan. - Tehdas myöntääkin koko ajoneuvon yhden vuoden täystakuun lisäksi 2 vuoden takuun voimalinjalle ilman kilometrirajaa, lisää Pulliainen.
MAN laajasti metsässä MAN kuorma-autoja käytetään Suomessa puunajon lisäksi mm. hakkeenajossa ja hakkuriautojen alustoina. - Uusia modulimittaisia MAN hakeyhdistelmiä on otettu hiljattainkin ajoon ja eurooppalaiset hakkurivalmistajat luottavat MANiin autohakkurin alustana; näitä paketteja on käytössä Suomessakin. Ja viime aikoina metsäkoneyrittäjät ovat osoittaneet mielenkiintoa MANiin uusia koneenkuljetusautoja miettiessään. MAN TGS on siihen käyttöön oikein hyvä alusta mm. akselivälien suhteen, joten oikein rakennettuna kyytiin mahtuu suurimmatkin metsäkonemallit, kertoo Pulliainen merkin metsäisistä kuulumisista. MAN myynti kehittyy Kesko-konserni on toiminut MAN kuorma- ja linja-autojen maahantuojana vuodesta 1979 ja tänä päivänä VV-Auto Group Oy maahantuo MAN -kuorma- ja linja-autot. - Autokauppa on Keskon yksi ydinliiketoiminta-alue päivittäistavarakaupan sekä rakentamisen ja talotekniikan rinnalla. MAN kuorma-autojen liiketoiminta on kehittynyt niin automyynnin kuin palveluiden osalta ja vuonna 2017 asemamme tulee vahvistumaan edelleen, joten suunta on oikea, sanoo VV-Auto Group Oy:n MAN-osaston johtaja Olli Ronkainen. |
