VDA:n presidentti Bernhardt Mattes: Hyötyautot käyvät kaupaksi ennätystahdissa

Maailman hyötyautomarkkinoiden odotetaan yltävän tänä vuonna huippuvuoden 2008 tasolle. Positiivisia signaaleja kuuluu lähes kaikilta markkina-alueilta ja ennusteen mukaan uusia yli 6 tonnisia hyötyautoja myydään tänä vuonna maailmassa yli 3,3 miljoonaa kappaletta. 

(kuva yllä: - Kansainvälisillä hyötyajoneuvomarkkinoilla on käynnissä kasvun aika samoin kuin perävaunu- ja päällerakennevalmistuksessakin, kertoi Saksan autoteollisuuden etujärjestö VDA: presidentti Bernhard Mattes Frankfurtissa heinäkuussa järjestetyssä IAA 2018 -näyttelyn ennakkoseminaarissa.)

(kuva: Vuonna 2017 maailmassa myytiin uusia yli 6 tonnin hyötyautoja yhteensä 3 338 000 kappaletta ja tänä vuonna määrä on nousemassa.)

Saksan autoteollisuuden etujärjestö VDA:n (Verband die Automobilindustrie) presidentti Bernhard Mattes antoi Saksan Frankfurtissa järjestetyssä IAA 2018 -hyötyautonäyttelyn ennakkoseminaarissa kansainväliselle lehdistölle maailman hyötyautomarkkinoiden katsauksen, joka tuo alan toimijoille varsin tervetulleita uutisia. Ammattilehti oli paikanpäällä erittäin mielenkiintoisessa tapahtumassa. 

- Kansainvälisillä hyötyajoneuvomarkkinoilla on käynnissä kasvun aika. Esimerkiksi Länsi- Euroopan kotimarkkinamme jotka ovat jo vahvalla tasolla, kasvoivat edelleen vuoden ensimmäisellä puoliskolla prosentilla, Mattes toteaa. 

(kuva: 15 merkittävimmissä EU ja EFTA -maassa myytiin vuonna 2017 yhteensä 291 000 uutta yli 6 tonnista hyötyajoneuvoa; kasvu jatkuu 2018.)

VDA:n tilaston mukaan vuoden 2018 ensimmäisen viiden kuukauden aikana 15 merkittävimmissä EU ja EFTA -maissa myytiin lähes 125 000 kokonaispainoltaan yli 6-tonnista kuorma-autoa, mikä oli korkein arvo sitten vuoden 2008. Positiivinen viesti Euroopan hyötyautoalaa ykköspaikalta tarkastelevan järjestön suunnalta on että kokonaismarkkinoiden arvioidaan pysyvän kasvussa myös vuoden loppuun. 

- Tämän hetken ennusteen mukaan kokonaisrekisteröinnit näyttäisivät kasvavan yhteensä noin 294 000 yksikköön, mikä tarkoittaa reilun prosentin kasvua viime vuoteen, Mattes sanoo.

Kuorma-automarkkinat kasvoivat myös uusissa EU:n jäsenvaltioissa sekä Venäjällä. 

Kevyiden, kokonaispainoltaan alle 6 tonnisten hyötyajoneuvojen myynti on noussut tasaisesti jo usean vuoden ajan. Tosin parin vuoden takaisia reilun 10 prosentin kasvulukemiin ei näillä näkymin tulla yltämään. 

- Viiden ensimmäisen kuukauden aikana alle 6-tonnisten hyötyautojen myynnit kasvoivat noin 4 prosenttia. Arvioimme 28 EU ja EFTA -maiden osalta kokonaismyynnin tavoittavan reilun 2,15 miljoonan ajoneuvon rajan, mikä tarkoittaisi kolmen prosentin kasvua edellisvuoteen nähden, Mattes arvioi.

(kuva: Yhdysvaltojen hyötyautomarkkinat (yli 6 tn) ovat tänä vuonna vahvassa kasvussa ja kokonaismäärä nousee yli 450 000 yksikköön.)

Euroopan talousalueen lisäksi myös Yhdysvaltojen kuorma-automarkkinoilla on nähtävissä erittäin vahvaa kasvua. Kuluvan vuoden ensimmäisten viiden kuukauden aikana myynti on kohonnut lähes 18 prosenttia. Kokonaismarkkinoiden arvioidaan nousevan 457 000 autoon, mikä tarkoittaa kaksinumeroista kokonaiskasvua.

Myös maailman suurimmat eli Kiinan hyötyautojen markkinat myös yltivät kaksinumeroiseen (12 %) kasvulukemaan tammi-toukokuussa, vaikka markkinoiden odotetaan jäähtyvän vuoden toisella puoliskolla. Vuonna 2017 Kiinassa myytiin 1 346 000 yli 6 tonnista hyöty- autoa.

(kuva: Kiina on maailman suurin yksittäinen hyötyautomarkkina. Viime vuonna myytiin 1 346 000 autoa (yli 6 tn), tänä vuonna määrä laskee hieman.) 

Lisäksi Brasilia, joka on viime vuosina näyttänyt huolestuttavia merkkejä, osoittaa jälleen optimismia. 

- Myynti kasvoi yli puolella viiden ensimmäisen kuukauden aikana, vaikkakin alhaisella tasolla muutaman vuoden takaisiin lukemiin verrattuna. Myös Intian, maailman kolmanneksi suurimman yksittäinen markkina- alueen myynti on kasvanut todella voimakkaasti tänä vuonna (+49 prosenttia), Mattes lisää.

VDA:n presidentti Bernhardt Mattesin mukaan myös perävaunujen ja päällerakenteiden markkinat ovat kehittyneet hyvää tahtia: 

- Markkinat kasvoivat molempien osalta yli 10 prosenttia Saksassa vuoden alkupuoliskolla.

Hyötyajoneuvomarkkinoiden vuoden 2018 näkymät ovat suurelta osin positiiviset, varsinkin kun otetaan huomioon maailmantalouden terveellinen tilanne. 

- Kukaan ei unohda täällä olevia riskejä - erityisesti poliittisia riskejä - ja siihen sisältyy mm. Brexitin vaikutukset. Tärkeillä alueilla on eristämisen ja protektionismin uhka. Siksi on entistäkin tärkeämpää, että jatkamme vapaata ja oikeudenmukaista kauppaa sekä jatkamme neuvotteluja eri maiden välillä, Mattes korostaa.