Finnfund tukee miljoonilla logistiikan sähköistymistä Afrikassa

14.10.2026 11.30

Suomalainen vaikuttavuussijoittaja Finnfund tekee 10 miljoonan euron sijoituksen Bisedge Holdingsiin, joka on Afrikan johtava sähköisen materiaalinkäsittelykaluston ja logistiikka palveluna -ratkaisujen tarjoaja. Sijoitus tukee sähkötrukkikaluston laajentamista Nigeriassa, Tansaniassa ja Keniassa sekä auttaa yrityksiä vähentämään päästöjään ja parantamaan toimintansa tehokkuutta.

Tämä on Finnfundin ensimmäinen sähköajoneuvoihin kohdistuva sijoitus Afrikassa, ja se täydentää yhtiön aiemmin tekemiä sähköisen liikenteen sijoituksia Intiassa ja Vietnamissa. Sijoitus on linjassa Finnfundin ilmastostrategian kanssa ja kasvattaa Finnfundin roolia vähähiilisten kuljetus- ja logistiikkaratkaisujen edistämisessä kehittyvillä markkinoilla.

"Bisedgen tavoitteena on johtaa siirtymää sähköiseen materiaalinkäsittelyyn Afrikassa ja osoittaa, että sähköiset kalustot tarjoavat huipputason käyttövarmuutta ja luotettavuutta asiakkaillemme", sanoo yksi Bisedgen perustajista, toimitusjohtaja Christian Wessels. "Finnfundin rahoituksen ansiosta voimme tarjota ratkaisuamme yhä useammalle asiakkaalle ja uusille markkinoille. Olemme erittäin iloisia yhteistyöstä Finnfundin kanssa."

"Afrikan teollisuus- ja logistiikkasektorit kasvavat nopeasti, mutta materiaalinkäsittelylaitteiden sähköistäminen on monilla markkinoilla vielä alkuvaiheessa. Bisedge on osoittanut, että sähkötrukit voivat tuottaa asiakkaille sekä ympäristö- että liiketoimintahyötyjä. Olemme tyytyväisiä voidessamme tukea yritystä, joka vauhdittaa siirtymää puhtaampiin ja tehokkaampiin logistiikkaratkaisuihin eri puolilla mannerta", sanoo Finnfundin rahoituspäällikkö Justin Nthala.

Hankkeessa hyödynnetään EDFI Renewable Energy Transition -ohjelman takausta. Ohjelmaa hallinnoi EDFI Management Company, ja se rahoitetaan Euroopan unionin EFSD+-takausjärjestelmän kautta osana EU:n Global Gateway -strategiaa.

"Bisedgen tukeminen logistiikka-alan vähähiilistämisessä sähköajoneuvojen käyttöönoton avulla on järkevää liiketoimintaa. Tämä on erinomainen esimerkki Global Gatewayn Team Europe -lähestymistavasta, jonka tavoitteena on tukea eurooppalaisten yritysten puhtaan energian siirtymää ja investointitavoitteita", sanoo Euroopan unionin Nigerian ja ECOWASin-suurlähettiläs Gautier Mignot. Sijoituksen odotetaan myös tukevan laajemmin Euroopan strategisia tavoitteita vahvistamalla kansainvälisiä kumppanuuksia ja luomalla yhteistyömahdollisuuksia eurooppalaisille yrityksille koko hankkeen arvoketjussa.

Trine, vaikuttavuussijoitusalusta, joka mobilisoi pääomaa uusiutuvan energian hankkeisiin kehittyvillä markkinoilla, on tehnyt yhteistyötä Bisedgen kanssa vuodesta 2021 lähtien. Tänä aikana Trine on tarjonnut yhtiölle noin 16,5 miljoonaa euroa alkuvaiheen rahoitusta sekä toimialaosaamista sen kasvun ja kehityksen vauhdittamiseksi.

Trinelle Bisedgen nopea kasvu edustaa tuttua käännekohtaa: kun vaikuttavuuslähtöiset yritykset saavuttavat tietyn mittakaavan, niiden pääomatarpeet kasvavat suuremmiksi kuin mitä yksityissijoittajat voivat kestävästi rahoittaa. Sen sijaan, että Trine olisi vetäytynyt taka-alalle, se etsi pitkäaikaista institutionaalista kumppania tukemaan yrityksiä niiden siirtyessä suurempiin ja paremmin skaalautuviin rahoitusratkaisuihin. Tiiviin yhteistyön tuloksena Finnfund ja Trine suunnittelivat rahoitusratkaisun, joka mahdollistaa Bisedgen kasvun keskeytyksettä ja vahvistaa samalla kehitysvaikutusten mittaamista ja hallintaa.

Bisedge-sijoitus on enemmän kuin yksittäinen järjestely: se merkitsee Finnfundin ja Trinen pitkäaikaisen kumppanuuden alkua. Organisaatioiden tavoitteena on yhdessä rakentaa skaalautuva toimintamalli, joka tukee alkuvaiheen puhtaan energian yrityksiä niiden kasvaessa, vahvistaa vastuullisia liiketoimintakäytäntöjä eri toimialoilla ja houkuttelee merkittävästi uutta pääomaa energiasiirtymän tueksi kehittyvillä markkinoilla.

Täydentävien vahvuuksiensa sekä yhteisen ilmastovaikuttavuustavoitteensa ansiosta Finnfund ja Trine ovat erinomaisessa asemassa tukemaan seuraavan sukupolven uusiutuvan energian edelläkävijöitä Afrikassa ja sen ulkopuolella.

"Sen jälkeen, kun teimme ensimmäisen vihreään logistiikkaan liittyvän sijoituksemme Bisedgeen vuonna 2021, olemme pysyneet yhtiön sitoutuneena kumppanina koko sen kasvumatkan ajan. Tämä strateginen rahoitusjärjestely Finnfundin kanssa antaa Bisedgelle mahdollisuuden nopeuttaa laajentumistaan Afrikassa samalla, kun yhdessä rakentamamme vahva yhteistyöpohja säilyy. Se on erinomainen esimerkki sijoitusmallistamme, jossa tunnistamme vahvat kumppanit varhaisessa vaiheessa, tuemme niiden kasvua ja tuomme institutionaalista pääomaa mukaan ratkaisevilla hetkillä", sanoo Trinen rahoituspäällikkö Ayokanmi Aderibigbe.

Sijoituksen odotetaan tuottavan merkittäviä ilmastohyötyjä. Riippumattoman arvioinnin mukaan dieseltrukin korvaaminen sähköisellä vaihtoehdolla voi vähentää päästöjä Nigeriassa noin 37 hiilidioksiditonnia vuodessa trukkia kohden. Bisedgen nykyisen toiminnan arvioidaan jo nyt vähentävän hiilidioksidipäästöjä tuhansilla tonneilla vuosittain.

Ilmastovaikutusten lisäksi sijoitus tukee työpaikkojen syntymistä ja osaamisen kehittämistä. Bisedge työllistää tällä hetkellä noin 1 000 henkilöä, ja se tunnetaan Nigerian ensimmäisenä yrityksenä, joka tarjoaa naisille suunnattua trukkinkuljettajakoulutusta ja työllistymismahdollisuuksia. Yhtiön tavoitteena on nostaa naisten osuus henkilöstöstään vähintään 20 prosenttiin kohdennettujen rekrytointi- ja koulutusohjelmien avulla.

Järjestely korostaa myös molempien organisaatioiden yhteistä sitoutumista Afrikan kestävän teollisen kasvun tukemiseen investoinneilla, jotka luovat työpaikkoja, parantavat tuottavuutta ja edistävät siirtymää vähähiiliseen talouteen.

Vuonna 2020 perustettu Bisedge tarjoaa sähkötrukkeja ja sisälogistiikkapalveluja suurille monikansallisille yrityksille. Pitkäaikaisten palvelusopimusten kautta yhtiö toimittaa kaluston, huollon ja koulutetut kuljettajat, mikä auttaa asiakkaita siirtämään tavaroita tehokkaammin tehtaissa, varastoissa ja jakelukeskuksissa. Yhtiön kalustosta jo noin 95 prosenttia on sähköistä.

Suuressa osassa Afrikkaa logistiikka- ja teollisuustoiminnot ovat edelleen vahvasti riippuvaisia dieselkäyttöisistä materiaalinkäsittelylaitteista. Tämä lisää kasvihuonekaasupäästöjä, nostaa käyttökustannuksia ja heikentää ilmanlaatua. Sähköisten vaihtoehtojen saatavuus on edelleen rajallista erityisesti Etelä-Afrikan ulkopuolella. Bisedgen tavoitteena on kaventaa tätä kuilua tekemällä sähköisestä materiaalinkäsittelykalustosta laajemmin saatavilla joustavien vuokraus- ja palvelumallien avulla, jotka madaltavat teollisuusasiakkaiden käyttöönoton esteitä.

Toimituksen kommentti sopii uutisen jatkeeksi, kun se erotetaan selvästi uutistekstistä ja esitetään toimituksen arviona. Kommentti voi olla kriittinen, mutta väitteet kannattaa ankkuroida laskelmiin ja jättää tilaa Finnfundin vastaukselle.

Toimituksen kommentti:
37 tonnin säästöluku kaipaa perustelut

Yllä olevassa Finnfundin ja Trinen tiedotteessa esitetty 37 tonnin vuotuinen päästösäästö trukkia kohden on huomattavan suuri väite. Sen arvioimiseksi tarvitaan tieto ainakin vertailussa käytetystä dieseltrukista, polttoaineenkulutuksesta ja vuotuisista käyttötunneista. Tiedotteessa näitä laskentaperusteita ei kerrota.

Mittaluokkaa havainnollistaa laskuesimerkki: jos 2,5-tonnisen dieseltrukin kulutus olisi 3,4 litraa tunnissa, 37 tonnin CO₂-päästö vastaisi noin 4 100 käyttötuntia vuodessa eli yli 16 tuntia päivässä 250 työpäivän aikana. Tämä on mahdollista poikkeuksellisen kovassa käytössä, mutta ei sellaisenaan uskottava yleisoletus jokaiselle korvatulle trukille. Esimerkkikulutus perustuu erään trukkivalmistajan ilmoittamaan VDI-syklin arvoon, eikä se kerro Bisedgen trukkien todellisesta kulutuksesta tai käyttöasteesta.

Tiedotteen mukaan jo noin 95 prosenttia Bisedgen kalustosta on sähköistä. Osuus ei vielä kerro toiminnan koosta. Yhtiön trukkien kokonaismäärä, lukujen laskentatapa ja käyttötunnit jäävät avoimiksi. Ilmastovaikutuksen arvioinnissa pitäisi lisäksi selvitä, huomioidaanko sähkötrukkien lataussähkön päästöt ja mitä korvatuille dieseltrukeille tapahtuu. Jos ne jatkavat käyttöä muualla, päästöt eivät välttämättä vähene samassa suhteessa kuin yhtiön omassa kalustossa.

Finnfundin tiedote ei paljasta sitäkääm miten käytöstä poistettujen dieseltrukkien jatkokäyttöä seurataan. Olemme pyytäneet Finnfundilta lisätietoja ja täydennämme juttua vastauksen saatuamme.

15.10.2026 9.30Puunkorjuu-sanasto valmistui kommentoitavaksi - tutustu sanastoon ja kerro kantasi
14.10.2026 14.00YES-EU käynnistää Geely-taustaisen sähkökuorma-auton myynnin Suomessa
14.10.2026 11.30Finnfund tukee miljoonilla logistiikan sähköistymistä Afrikassa
13.10.2026 12.22Metsälakirikkomusten määrä kasvoi vuonna 2025
13.10.2026 12.15Metsäteollisuuteen odotetaan maltillista kasvua - puun kysyntä vahvistuu ensi vuonna
13.10.2026 12.09Jeep vahvistaa Renegaden paluun - Euroopan mallisto kasvaa kuuteen malliin
13.10.2026 11.17KH-Koneilta tehdasvalmis Brock-imulakaisuauto
12.10.2026 9.15Rättisitikka tekee paluun sähköisenä konseptina - Rättärille kaavaillaan tuotantomallia vuoteen 2028 mennessä
12.10.2026 9.00Valmet jatkaa yhteistyötään Anhui Linping Circular Developmentin kanssa toimittamalla uuden kartonkikoneen kevyiden pakkausmateriaalien tuotantoon
11.10.2026 16.00Sennebogen kurottaja - Yleiskone monelle pihalle
09.10.2026 20.00KATSO TÄSTÄ 9.10. LÄHETYS! Laaja raportti Helsingin Maatalouskonemessuilta - koneita ja kohtaamisia
09.10.2026 10.30Nokian Renkaiden älyrengasteknologia voitti Agri-INNO 2026 -palkinnon
07.10.2026 17.00Metsäalan keskeinen osaamiskoe uudistui: Luonnonhoitokortti osoittaa osaamisen luonnonhoidossa
07.10.2026 16.45Thermo King tuo uuden kylmäaineen kylmäkuljetuksiin
07.10.2026 13.00Korealainen työjuhta haastaa UTV-markkinaa
07.10.2026 12.12Fiat Professional selkeyttää Scudon mallistoa - kolme uutta Pro-varustetasoa
07.10.2026 10.30Hyundai Staria Cargo haastaa sähköpakettiautojen tonniluokan
06.10.2026 11.00Puukauppa vilkastui kolmannella neljänneksellä
06.10.2026 8.00Vety, kierrätys ja tekoäly muuttavat eurooppalaista terästuotantoa
05.10.2026 20.00Metsänkylvö uudelle tasolle
05.10.2026 8.30Tampere ruuhkautui, kun Suomen talouden selkäranka kokoontui Alihankintaan
04.10.2026 17.00Metsäkoneiden maastovauriot pienemmiksi oikeilla telavalinnoilla
03.10.2026 16.00Kia PV5 Cargo ja Passenger - Korean talousihme
02.10.2026 21.00KATSO TÄSTÄ 2.10. LÄHETYS! Lokakuu vauhtiin kuljetus, maanrakennus ja metsäalalla
01.10.2026 11.00Yli puolet ensirekisteröidyistä henkilöautoista jo täyssähköisiä - pakettiautoissa lähes 12 prosentin lasku
29.09.2026 16.00Uutta voimaa tien päällä: Volvo Trucksin uudet mallit koeajettavina 27 paikkakunnalla
29.09.2026 15.10Kimmo Ahonen teki kesällä paluun kuorma-autojen pariin
29.09.2026 15.00Stora Enso suunnittelee keskittymistä sahaliiketoimintaan ja CLT-tuotannon lopettamista Ruotsin Gruvönissä
29.09.2026 14.00Nurminen Logistics ja Tarros avaavat uuden intermodaalisen kuljetuskäytävän Pohjoismaiden ja Välimeren alueen välille
29.09.2026 11.00Kuopiolaiselle hallituksen puheenjohtaja Timo Tukiaiselle "Työyhteisön hyvä tyyppi" -stipend
29.09.2026 9.00Metsä Board lopettaa luottoluokitussopimuksensa S&P Global Ratingsin kanssa
28.09.2026 11.20Alihankinta 2026 kokoaa lähes 30 000 teollisuuden ammattilaista Tampereelle - teemana kasvu ja kansainvälistyminen
28.09.2026 9.00Automuseo tien päällä - Loska-ajo 10.10.2026
28.09.2026 8.00Droonit helpottavat metsien lannoitusta - boorilannoitusten määrä on kasvussa
27.09.2026 13.00Kaasu- ja sähkökuorma-autot järkihintaan
27.09.2026 10.00Kesla Oyj ryhtyy ampumahiihtäjä Inka Hämäläisen pääyhteistyökumppaniksi
25.09.2026 22.00KATSO TÄSTÄ 25.9. LÄHETYS! Laaja raportti Suomen suurimmilta Aurauspäivlltä & Stadin Mörinöiltä
25.09.2026 16.39Volvo Trucks näkee raskaan kaluston markkinassa piristymistä - ensi vuodelle odotetaan kasvua
25.09.2026 15.00Kesla nimittää Tuomo Salon myynti- ja jälkimarkkinointijohtajaksi
23.09.2026 8.00Kuorma- ja pakettiautoliikenteen kustannukset nousivat 13 prosenttia vuodessa - lähes miljardi euroa lisää kustannuksia kuljetusyrityksille
22.09.2026 12.00Sähköä sahalle
21.09.2026 19.00Ritiläautot kehittyy - Ajokoneella lähes 30 vuoden kokemus
21.09.2026 16.00IAA 2026: Kiinalainen Chery rakentaa hyötyautojen maihinnousua Eurooppaan - DELIVAN tähtää myös Suomeen
21.09.2026 12.32Maailman ympäri sähkörekalla 80 latauskerralla - Tobias Wagner aloitti matkan Hannoverista
21.09.2026 11.00Energia 2026 kokoaa energia-alan päättäjät ja tulevaisuuden ratkaisut lokakuussa Tampereelle
21.09.2026 8.10CBI Europe uudistaa organisaatiotaan Suomessa
21.09.2026 8.00Sahatun puun tuttu tuoksu voi olla satojen tuhansien eurojen arvoista
20.09.2026 20.00Uusi sähkökäyttöinen siirrettävä hakkurikonsepti
18.09.2026 23.00KATSO TÄSTÄ 18.9. LÄHETYS! Neljän tunnin raportti IAA Transportation -kuljetusmessuilta Saksasta - lisäksi työkonepuolen kotimaan kuulumisia ja puintikauden kuulumisia
18.09.2026 12.00FinnMETKO 2026: MenSen uutuudet suojaavat ja tehostavat työtä
18.09.2026 8.00Logsetin uusi harvesteri mullistaa ohjaamon
18.09.2026 7.00Kuljetusbarometri 3/2026: Kuljetusala ennustaa kuljetusmäärien kasvua, yritysten kannattavuusnäkymät kääntyivät laskuun
17.09.2026 11.09Suomen ensimmäinen 68-tonninen vetyrekka kaupalliseen liikenteeseen
17.09.2026 8.10Stora Enso nimittää Niclas Rosenlewin varatoimitusjohtajaksi nykyisen talousjohtajan tehtävänsä lisäksi
17.09.2026 8.00Pohjois-Euroopan vanhojen metsien tunnistamiseen tarvitaan yhteinen tieteellinen perusta
16.09.2026 20.00Laatua juhlan kunniaksi - Pohjaset Oy 70 vuotta
16.09.2026 8.00Mikä ratkaisee suomalaisen maatalouden tulevaisuuden? MaatalousKonemessut kokoaa alan tärkeät kysymykset samalle lavalle
16.09.2026 7.55Metsähallitus Metsätalous Oy käynnistää ohjelman valtion metsien ilmastokestävyyden vahvistamiseksi
15.09.2026 11.10Uusi luontokadon pysäyttämisen tietopaketti opettajille ja kasvatusalan amattilaisille julkaistu
15.09.2026 11.00IAA 2026: Scania lupaa sähkökuorma-autolle jopa 720 kilometrin toimintamatkan - Dynamic uudistaa R- ja S-sarjat
15.09.2026 10.55Ajo-olosuhteisiin mukautuva uusi Nokian Tyres Hakkapeliitta® 01 -nastarengas nyt kuluttajien saatavilla
15.09.2026 8.00Volvo aloittaa uuden sukupolven sähkökuorma-autojen sarjatuotannon - toimintamatka jopa 700 kilometriä
14.09.2026 19.00Volvo Trucksin sähköinen mallisto voitti Vuoden kansainvälinen kuorma-auto 2027 -palkinnon
14.09.2026 18.25IAA 2026: Uusi Renault Trafic E-Tech electric voitti International Van of the Year 2027 -palkinnon
14.09.2026 17.00Asentaja Jarmo Mäkinen - Vuosikymmenten ura metsäkoneiden tekniikan parissa
14.09.2026 16.00Sisu Auto ja Szczęśniak allekirjoittivat yhteistyöpöytäkirjan MSPO 2026 -messuilla Puolassa
14.09.2026 12.00IAA 2026 Täysin uusi Kia PV7 haastaa sähköpakettiautojen tonniluokan
14.09.2026 11.00Koeajossa uusi täysin uusi Renault Trafic E-Tech - 800 volttia, takaveto ja yli 470 km toimintamatkaa.
14.09.2026 10.30IAA 2026: Renault aloittaa uuden hyötyajoneuvosukupolven
14.09.2026 8.00Puutavaran tienvarsivarastojen suunnitteluun on kehitetty automaattinen menetelmä
14.09.2026 7.50Valtioneuvosto antoi asetusmuutoksen ajoneuvoasetukseen - takseihin vihreät rekisterikilvet
13.09.2026 15.00Kesäsavotalla Putikossa - syksyn aikana korjuutahti kiihtyy
12.09.2026 15.00Zaslaw -perävaunujen myyntiin panostetaan uusin voimin
12.09.2026 8.00Suomen merimetsokanta pieneni seitsemän prosenttia
11.09.2026 18.00KATSO TÄSTÄ 11.9. LÄHETYS! Kuljetus, maanrakennus ja metsäalan tämän viikon ykkös puheenaiheet
11.09.2026 14.19IAA 2026: Volkswagen kokoaa hyötyautojen digipalvelut Connect Pron alle - tavoitteena vähentää kaluston seisokkeja
11.09.2026 14.10IAA 2026: Citroën esittelee pelkistetyn Berlingo Van Firstin - kantavuutta jopa tonni
11.09.2026 14.00IAA 2026: Farizon tuo sähköisen Homtruckin Eurooppaan - 600 kWh akku ja yli 500 km toimintamatka
11.09.2026 10.45Farizon-sähköpakettiautot Suomeen YES-EU kautta - myynti alkaa neljällä paikkakunnalla
11.09.2026 9.33Metsä Group ottaa taimikonhoidon kiinteän hinnoittelun käyttöön koko maassa
10.09.2026 16.00Metsäurakointia kuusi vuosikymmentä - Panu Valdén Ky
09.09.2026 21.00VORQ - Uusi suomalainen autohakkuri
09.09.2026 9.00XPENG ja AION laajentuvat Vaasan seudulle - Autoliike Lähdemäki aloittaa merkkien edustajana
08.09.2026 17.10Suomen suurimmat Aurauspäivät järjestetään Nurmijärven Ilvesvuoressa 24.-25.9. torstaina ja perjantaina
08.09.2026 9.00Valmet Automotive käynnistää linja-autojen valmistuksen Uudessakaupungissa
08.09.2026 8.30Ikosilla laitettiin Scania Super tosielämän kestävyyskokeeseen
08.09.2026 8.00Työpsykologi arvioi, metsäkeskusteluun osallistuminen ei tunnu turvalliselta
07.09.2026 18.00Nurminen Logistics nostaa kapasiteettia Ruotsi-Italia junareitillä: kaksi viikkovuoroa ja entistä laajemmat kuljetusmahdollisuudet
07.09.2026 9.00FinnMETKOssa käteltiin kauppoja kansainvälisemmin kuin koskaan - näyttelyssä 34 786 kävijää
07.09.2026 8.30Sähköautojen kysyntä on ennätysvahvaa
05.09.2026 22.00KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 3/3 - lauantain näyttelypäivän kattava kooste
04.09.2026 22.00KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 2/3 - perjantai näyttelypäivän vauhdikasta menoa
03.09.2026 19.00KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 1/3 - Näyttelyn avajaispäivän raportti
03.09.2026 15.38FinnnMETKO 2026: Moipulta uudet Extreme-syöttörullat ja kaksi jatkopuomia
03.09.2026 14.40Kia PV7 -malliston lanseeraus lähestyy
03.09.2026 8.03FinnMETKO: Ranualta jyrähtää - Jarcrac esittelee uuden CW60-yhdistelmäkoneen
02.09.2026 18.00FinnMETKO 2026-näyttely käynnistää Actros 30 v juhlasyksyn
02.09.2026 10.09IAA 2026: MAN paljastaa uudistuneen eTGX:n Hannoverissa
02.09.2026 9.01Ponsse esittelee uudet puunkorjuuratkaisut FinnMetko 2026 -tapahtumassa
01.09.2026 18.00Hydroscand mukana FinnMetkossa osastolla 366-368 - tarjolla hydrauliikkaa ja paljon muuta

Näytä lisää »