Lenkkeri Oy tarjoaa pyöräkuormaajapalveluita teollisuudelle

(kuva yllä: Lenkkeri Oy on erikoistunut teollisuuden palveluun pyöräkuormaajakalustolla. Kuvassa käsitellään Haminassa sahalaitoksen energiaksi meneviä jakeita uudella Ljungby L13 koneella.)

- Lenkkeri Oy perustettiin vuonna 1996 ja fokus oli alusta asti teollisuuspalveluissa pyöräkuormaajakalustolla eli sahojen pyöreän puun kannossa ja sivutuotteiden käsitelyssä. Tosin his- toriamme konehommissa juontaa aina 60-luvun puolelle, jolloin isäni Lasse aloitti urakoinnin. Tänä päivänä poikani Niko on vahvasti mukana toiminnassa joten jo kolmannessa polvessa mennään, kertoilee yrittäjä Teemu Lenkkeri.

(kuva: - Puupohjaisen energian kysyntä on tällä hetkellä todella kovaa mikä näkyy positiivisesti työtilanteessamme. Ja eiköhän pudas kotimainen energia ole huoltovarma ratkaisu jatkossakin, pohtivat Teemu (oik.) ja Niko Lenkkeri.)

Pyöräkuormaajatalo

Pyöräkuormaajat ovat edelleen Lenkkeri Oy:n ykkösjuttu:

- Yhteensä koneita on tällä hetkellä viisitoista ja operoimme niillä sahoilla, energialaitoksissa, teollisuudessa ja satamissa, joihin myös vuokraamme koneitamme pääasiassa pidempiaikaisiin tarpeisiin. Lisäksi meiltä löytyy muutama kaivukone, joilla niilläkin urakoidaan pääasiassa edellä mainituille toimijoille; perinteistä maarakennusurakointia emme tee oikeastaan enää ollenkaan. Toimimme myös metsässä eli hankimme puuta pystykauppana, hoidamme metsät kuntoon giljotiinikouralla varustetulla harvesterilla, ajamme puut tienvarteen traktoriyhdistelmällä ja haketamme ne energiakäyttöön traktorihakkurilla. Syntynyt metsähake toimitetaan pääasiassa paikallisille voimalaitoksille sekä jonkin verran myös Uudenmaan alueelle. Kesäisin energiapuuta korjataan leimikoilta kun taas talvisin ollaan paljon pellon laitoja metsäteiden reunoja siistimässä, sanoo Lenkkeri.

(kuva: Lenkkeri Oy:n Ljungby on malliltaan L13 eli kyseessä on 12 tonninen kone, mikä vahvarakenteisena soveltuu erittäin hyvin teollisuuskäyttöön.)

Huippuporukka

Koneita ajamassa ja operaatioita pyörittämässä on kymmenkunta osaavaa ammattilaista.

- Meillä on todella hyvä porukka joka puhaltaa yhteen hiileen ja se näkyy positiivisesti asiakaspalvelussa sekä työpaikan ilmapiirissä. Työsuhteet ovat pitkiä mikä on yrittäjän kannalta todella tärkeä asia, kun mietitään alaa vaivaavaa kuljettajapulaa. Meiltä löytyy talosta useampi yli 20-vuotta palveluksessa ollutta kaveria ja sopivasti nuoruuden intoa, kehuu Lenkkeri porukkaansa.

Metsäenergian kysyntä noussut uudelle tasolle

Viime aikojen muutokset energiapolitiikassa ovat nostaneet puupohjaisen energian kysynnän aivan uudelle tasolle ja myös metsäteollisuudessa on kova veto päällä kaikilla sektoreilla.

- Se on meille todella hyvä asia sillä maarakennuspuolen toiminta on viime aikoina hiipunut. Käsittelemme kasvavassa määrin niin metsähaketta kuin laitoksien sivutuotteena syntyvää kutteria, kuorta ja haketta, mitkä sitten muuttuvat laitoksissa puhtaaksi kotimaiseksi energiaksi. Investoimme tasaisesti uuteen konekalustoon, mikä osaltaan takaa energian toimitusvarmuuden, Lenkkeri toteaa.

(kuva: - Muutamassa viikossa saa jo aika hyvän tuntuman koneeseen ja kyllä täytyy sanoa että Ljungby on ollut todella positiivinen yllätys, kommentoi Niko Lenkkeri uudesta viihtyisästä työpaikastaan.)

Ei mikään heräteostos...

Lenkkeri Oy on luottanut aina ruotsalaisiin pyöräkuormaajiin. 

- Volvo on päämerkkimme ja niillä on urakoitu koko toimintamme ajan. Nyt kun oli tarvetta uudelle pyöräkuormaajalle, päädyttiin jälleen tietenkin ruotsalaiseen koneeseen mutta Ljungbyyn, mistä kaupat tehtiin KH-Koneiden Petri Haverisen kanssa, ilmoittaa Lenkkeri. 

(kuva: Koneen monipuoliset säädöt hoituu helposti suuren kosketusnäytön kautta, mikä tarjoaa myös mittarinäkymät, hälytykset ym.)

Vaikka kyseessä on talon ensimmäinen Ljungby, niin mikään heräteostos se ei ollut.

- Ei todellakaan, sillä koeajoimme Ljungbya jo 90-luvun lopulla ja siitä jäi silloin todella hyvä kuva, mikä on aina välillä noussut ajatuksiin mutta sitten taas unohtunut. Nyt kun KH-Koneet panostaa vahvasti Ljungbyn myyntiin ja hoitaa jälkimarkkinapalvelut niin saimme yli 20 vuotta kestäneen projektin viimein maaliin, naurahtaa Lenkkeri. 

Kaikin puolin huippukone

Hyvää kannattaa tunnetusti odottaa ja vanha totuus pitää paikkansa myös tässä onnellisesti päättyneessä tarinassa.

- Ljungby on Ruotsissa todella legendaarisessa maineessa varsinkin metsäteollisuuden prosesseissa. Olen ehtinyt itsekin vähän kokeilla uutuutta ja onhan Ljungby todella jämäkästi tehty laatukone, mikä on tukeva ajaa joka tilanteessa. Kiinnitin huomiota myös huollon helppouteen; paikat ovat avarat työskennellä eikä osia tarvitse irroitella edestä kun tekee perustoimenpiteitä, sanoo Lenkkeri.

Lenkkeri Oy:n Ljungby on malliltaan L13 eli kyseessä on 12 tonninen kone, varustettuna Agco Powerin Stage 5 -päästötason 157 kW tehoisella moottorilla, mitkä muuten valmistetaan Suomessa Linnavuoressa. 

- Tehoa on riittävästi, päästöt pienet ja polttoaineenkulutus järkevällä tasolla suhteessa käsiteltyihin massoihin, summaa Lenkkeri.

(kuva: Ljungby -pyöräkuormaajat valmistetaan alusta loppuun Ruotsissa tehtaassa, mikä sijaitsee samannimisessä kylässä. Mallistosta löytyy 9-30 t koneet.)

Niko Lenkkeri on ehtinyt ajaa Ljunbgylla jo paljon isäänsä enemmän:

- Muutamassa viikossa saa jo aika hyvän tuntuman koneeseen ja kyllä täytyy sanoa että Ljungby on ollut todella positiivinen yllätys. Kone on vahvarakenteinen ja kaikessa näkyy laatu sekä kuljettajan käyttömukavuuden maksimointi. Se syntyy lopulta aika pienillä jutuilla kuten oven sulkemisella nappia painamalla, hyvällä penkillä ja selkeätoimisella keskusnäytöllä, mistä koneen toiminnot saa kätevästi säädettyä jokaiselle kuljettajalle sopiviksi. Ohjaamo on tasokas ja hiljainen, näkyvyys on joka suuntaan esteetöntä ja nyt pakkasilla se on myös todella lämmin työpaikka. Ja meillä on aika paljon siirtymiä eri kohteiden välillä niin Ljungby kulkee nätisti maantiellä 50 km/h nopeudella.