Scania uutuudet esillä Busworld-messuilla19.10.2017 15.00
Scania julkistaa Belgian Kortrijkissa järjestettävillä Busworld-messuilla Scania Interlink Low Decker -hybridin, joka on uusin lisä yhtiön kattavaan bussivalikoimaan. Tämä bussi täydentää monipuolista Scania Interlink -sarjaa, joka koostuu Low Decker-, Medium Decker- ja High Decker -malleista. Uuden hybriditekniikan myötä Scania tarjoaa nyt erittäin kattavan mallivalikoiman lähi- ja kaukoliikenteeseen. Tietyillä reiteillä, joilla on paljon pysäkkejä, hybridilinja-autot ovat paras vaihtoehto niin polttoainetalouden, hiilidioksidipäästöjen kuin muidenkin päästöjen osalta. Scania Interlink LD on saatavana diesel-, biodiesel-, HVO-, CNG/CBG- ja etanolimallina – ja nyt siis myös hybridinä. Se täydentää Scania Citywide Low Entry Suburban -mallia, josta ovat niin ikään saatavina versiot kaikille vaihtoehtoisille polttoaineille sekä lisäksi hybridiversio. ”Maailman kiihtyvä kaupungistuminen näkyy kasvuna ennen kaikkea esikaupunkialueilla, ei niinkään kaupunkien keskustoissa. Tämä tarkoittaa piteneviä työmatkoja, ja itse asiassa julkinen esikaupunkiliikenne kuluttaa tällä hetkellä kolme kertaa enemmän polttoainetta kuin kaupunkien keskustaliikenne. Meidän onkin etsittävä entistä aktiivisemmin ei-fossiilisia vaihtoehtoja näille matkoille”, toteaa Karin Rådström, Scanian Head of Buses & Coaches. Monille eurooppalaisille kaupunki- ja esikaupunkiliikenteen bussioperaattoreille kaasu on helpoimmin saatavilla oleva polttoainevaihtoehto. Maakaasua käytettäessä hiilipäästöjä voidaan vähentää 20 prosenttia ja biokaasua käytettäessä jopa 90 prosenttia. Scania ottaa siksi käyttöön aiempaa suuremmat painekaasusäiliöt, jotka kasvaneesta tilavuudestaan huolimatta painavat entistä vähemmän. Tämä mahdollistaa matkustajakapasiteetin kasvun ja entistä pidemmän täyttövälin. Lisäksi Scania esittelee Busworldissa akkusähköisen Scania Citywide Low Floor -mallin. Tätä bussia koekäytetään tulevina kuukausina ahkerasti, jotta se vastaa varmasti Scanian tiukimpia vaatimuksia tullessaan myyntiin vuoden 2018 aikana.
Scania on yhteysratkaisujen edelläkävijä, jolla on jo lähes 300 000 etäyhteydellä verkkoon yhdistettyä ajoneuvoa. Näin Scania voi tarjota Fleet Care -palveluaan, jossa se sitoutuu huollon kattavaan suunnitteluun ja toteutukseen sekä ennaltaehkäiseviin ja reaktiivisiin korjauksiin. Tämä palvelu laajenee nyt Scania Fleet Care with Uptime Guarantee -palveluksi. Operaattorit voivat valita haluamansa käytettävyysaikaprosentin tarpeidensa mukaan ja ajoittaa käytettävyysajan optimaalisesti. Näin palvelu voidaan mukauttaa tarkasti kuormitushuippuihin, jolloin tuottavuus on parhaimmillaan. Scania esittelee Busworld-messuilla myös monipuolisia kaukoliikennelinja-autojaan. Esillä on kustannustehokas 12,9-metrinen Scania Touring, jonka polttoaineenkulutus on poikkeuksellisen alhainen, alle 2 litraa 10 kilometrillä. Tämä biodieselillä toimiva linja-auto mahdollistaa hiilipäästöjen vähennyksen yli 60 prosentilla verrattuna perinteiseen dieseliin. Busworldissa on esillä myös uusi 12,8-metrinen Scania Interlink High Decker -kaukoliikennelinja-auto. HVO-polttoaineella toimiva Scania Interlink HD vähentää hiilipäästöjä jopa 90 prosenttia. Siinä on Scanian laajaa suosiota saavuttanut 410 hv:n moottori, pyörätuolihissi ja poikkeuksellisen suuret säilytystilat. ”Olemme ylpeitä Scanian näytteillä olevasta kattavasta mallistosta ja markkinoiden laajimmasta polttoainevalikoimasta”, Rådström sanoo. ”Scanian ansiosta operaattorit voivat siirtyä aiempaa kestävämpiin matkustajaliikennepalveluihin niin, että kokonaiskäyttökustannukset eivät nouse.” |
