Renault Trucks ja Geodis kehittävät yhdessä uuden sähkökuorma-auton kaupunkikuljetuksiin

Renault Trucks ja GEODIS yhdistävät teollisuuden, logistiikan ja suunnittelun asiantuntemuksensa ja aloittavat uuden keskustan tavaraliikenteeseen sopivan raskaan sähkökuorma-auton suunnittelun.

Yli 3,5 tonnin ajoneuvot pysyvät kaupunkijakelun keskiössä. Renault Trucks on työskennellyt kymmenen vuoden ajan pienentääkseen kaupunkikuljetusten ympäristöjalanjälkeä, ja valmistamalla 3,5–26 tonnisia sähköajoneuvoja Ranskassa. GEODISKsen tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjää 30 prosentilla vuoteen 2030 mennessä, ja on sitoutunut toimittamaan hiilidioksidittomia toimituksia 37 kaupunkiin Ranskassa vuoteen 2023 mennessä.

Uuden yhteistyön myötä Renault Trucks ja GEODIS yhdistävät tietotaitonsa, ja kehittävät täysin uudenlaisen 16-tonnisen sähköisen kuorma-auton kaupunkijakeluun. Uuden sähkökuorma-auton kokonaiskustannukset (TCO, Total Cost of Ownership) ovat vertailukelpoisia dieselajoneuvon kustannuksiin, mikä on edellytys vaihtoehtoisten kuljetusratkaisujen laajalle käyttöönotolle.

Marie-Christine Lombard, GEODISin toimitusjohtaja, sanoi: "Ympäristöuhkat yhdistettynä sähköisen kaupankäynnin kasvuun ja vähäpäästöisten vyöhykkeiden käyttöönottoon Ranskan isoissa kaupungeissa tarkoittaa, että meidän on kiireesti tehostettava liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Tämä on GEODISin tavoite, kun muodostetaan uudenlainen kumppanuus Renault Trucksin kanssa. Haluamme nopeasti löytää uusia konkreettisia ratkaisuja kestävään kaupunkilogistiikkaan.”

Renault Trucksin pääjohtaja Bruno Blin, lisäsi: ”Olemme huomanneet, että kuorma-auton imago muuttuu; vihdoinkin se nähdään välttämättömänä työkaluna. Tässä projektissa, jossa Renault Trucks työskentelee yhdessä GEODISin kanssa, tarkoituksena on suunnitella kuorma-auto, joka sulautuu kaupunkimaisemaan saumattomasti, muiden tienkäyttäjien joukkoon liikenteessä ja jopa jalankulkualueilla. Tämä uusi kuorma-auto on suunniteltu kuljettajan työskentelymukavuutta ja turvallisuutta sekä kaupunkilaisten turvallisuutta silmällä pitäen.

Kuorma-auto, joka sulautuu saumattomasti kaupunkiympäristöön

Uusi ajoneuvo, jonka projektinimi on Oxygen, mahdollistaa sen, että kaikki keskustan toimituksen vaatimukset ja toiminnot voidaan yhdistää: saasteiden ja melun kaltaisten haittojen poistaminen sekä uudet liikenneturvallisuustoiminnot.

Projektin painopistealueet:

• Parempi liikenneturvallisuus madalletun ohjaamon ansiosta, joka antaa kuljettajalle erinomaisen suoran näkyvyyden tienkäyttäjien optimaalista suojaa varten. Suuri tuulilasi ja useita kameroita taustapeilien sijaan, jotka tarjoavat 360° näkymän; matkustajan puolella oleva liukuovi, joka rajoittaa oven avautumiskulmaa.

• Parempi mukavuus kuljettajalle, joka voi nousta ajoneuvoon molemmilta puolilta. Kuorma-autoon nouseminen ja sieltä poistuminen on helpompaa, koska kulkukorkeus tulee olemaan  paljon pienempi kuin tavallisessa jakeluautossa.

• Optimaalinen ergonomia ja helpompi pääsy tavaratilaan. Tämän saavuttamiseksi harkitaan kumppanuutta päällirakentajan kanssa, ja tavoitteena on parantaa lastaus-/purkaustoimintoja kaupunkiympäristössä. 

• Uudet työkalut, joiden avulla kuljettajat voivat optimoida kuljetusreittejä.

• Jotta kuorma-auto sulautuisi kaupunkiympäristöön täydellisesti ja jotta kuljettajan työskentelymukavuus olisi hyvä, Renault Trucksin suunnittelijat ovat muotoilleet kuorma-auton ulkolinjat että ohjaamon sisätilat täysin uudella tavalla.

Uuden kuorma-auton ensimmäisen prototyypin toimitus on määrä tapahtua vuoden 2022 lopulla. Se valmistetaan Renault Trucksin tehtaalla Blainville-sur-Ornessa, Ranskassa, joka on ensimmäinen eurooppalainen tehdas, joka valmistaa sähkökuorma-autoja sarjatuotantona vuodesta 2020 alkaen. 

Uutta kuorma-autoa testataan Pariisin kaupunkikuljetuksissa vuodesta 2023 alkaen. Testausvaiheen jälkeen autoon tehdään muutoksia kuljettajien käyttökokemusten perusteella, sekä kokonaiskustannusten optimoimiseksi.