Ensimmäinen julkinen latausdemonstraatio yli 700 kW:n ja 1 000 A:n teholla sähköauton kanssa

MAN eTruck ladattiin yli 700 kW:lla ja 1 000 A:lla ABB E-mobilityn MCS-latausasemalla Saksassa. 

Sähkökäyttöiset kuorma-autot ja tulevaisuudessa myös sähkökäyttöiset linja-autot tarvitsevat nopeaa MCS-latausta lakisääteisen ajotauon aikana. Uusi tekniikka täydentää pienemmällä latauskapasiteetilla varustettuja varikkolatausasemia. 

ABB E-mobility asensi yhden Saksan ensimmäisistä megawatin latauspisteistä MANin kehityskeskukseen Müncheniin.  "Vaikka esittelemmekin täällä vielä prototyyppiä: Uuden MCS-standardin avulla olemme kaksinkertaistaneet paitsi virranvoimakkuuden myös latauskapasiteetin muutamassa vuodessa. Liikenteen energiamurroksen toteuttamiseksi tarvitsemme ratkaisuja, jotka ovat kestäviä, luotettavia ja taloudellisia. Tämän saavuttamiseksi meidän on ajateltava kokonaisvaltaisesti ja tehtävä yhteistyötä. Tämänpäiväinen esittely on myös MANin ja ABB E-mobilityn sekä koko alan tiiviin yhteistyön tulos", sanoo ABB E-mobilityn toimitusjohtaja Michael Halbherr. 

MAN Truck & Busin toimitusjohtaja Alexander Vlaskamp toisti megawattilatauksen ensiesittelyn yhteydessä vaatimuksensa latausinfrastruktuurin laajentamisen nopeuttamisesta: "Tavoitteena on 30 000 MCS-latauspistettä Euroopassa vuoteen 2030 mennessä, joista noin 4 000 Saksassa." 

Lisätietoja MCS-standardista: https://www.charin.global/technology/mcs/