Veho kasvaa ja kansainvälistyy

Veho on viime vuoden aikana kasvanut yhä kansainvälisemmäksi konserniksi. Joulukuussa 2021 latvialainen Mercedes-Benzinmaahantuoja ja jälleenmyyjä Domenikss liitettiin osaksi konsernia. Joulukuussa Veho ilmoitti ostavansa Mercedes-Benz Trucksin Ruotsin maahantuonnin Daimler AG –konserniin kuuluvalta Mercedes-Benz Sverige AB:lta. Vehon mukaan kiihtyvä kasvu on oleellinen osa konsernin pitkän aikavälin strategiaa, ja sen kerrotaan täydentävän tiivistä yhteistyötä Mercedes-Benzin ja Daimler Truckin kanssa.

Vehon toimintakenttä kattaa joulukuun 2021 alusta Suomen, Ruotsin, Viron, Liettuan sekä myös Latvian markkinat.

Isoja investointeja hyötyajoneuvoliiketoimintaan

Oulun Oritkariin avattiin monipuolinen hyötyajoneuvokeskus syyskuussa ja Kehä III:n varteen kohonnut Pohjoismaiden suurin hyötyautojen palvelukeskus Veho Vehkala eli tuttavallisemmin Vehola toivotti ensimmäiset asiakkaansa tervetulleeksi marraskuun lopussa.

Mercedes-Benz teki Suomessa historiansa toiseksi parhaan markkinaosuuden vuonna 2021

Vuoden 2021 aikana Suomessa ensirekisteröitiin 5888 uutta Mercedes-Benz-henkilöautoa. Tähtikeulaisten markkinaosuus nousi kaikkien aikojen 2. korkeimmalle tasolle eli 6 prosenttiin. 

EQ-tuotteiden osuus Mercedes-Benzin ensirekisteröinneistä nousi viime vuonna peräti 51,6 prosenttiin. Vain kaksi vuotta aiemmin vuonna 2019 osuus oli vain 3 prosenttia. Mercedes-Benzin mallistojen sähköistyminen etenee automarkkinoiden yleistä kehitystä selvästi nopeammin. Viime vuonna PHEV-autojen osuus Suomen kokonaismarkkinasta oli 20,5 ja EV-autojen osuus 10,3 prosenttia. 

Pakettiautojen markkinaosuus ennätyslukemiin vuonna 2021

Mercedes-Benz oli Suomen 3. eniten rekisteröity pakettiautomerkki ja 2. eniten rekisteröity sähköpakettiauto vuonna 2021. Uusia autoja toimitettiin asiakkaille 1786 kappaletta, ja markkinaosuus oli kaikkien aikojen korkein eli 13, 85 prosenttia. 

Vuoden aikana pääsivät vauhtiin muun muassa poliisikäyttöön tarkoitettujen Vitojen toimitukset. Sairasautoissa tähtikeulaiset mallit saavuttivat ylivoimaisen yli 80 prosentin markkinaosuuden. Lisäksi Veho käynnisti syksyllä yrityksille suunnatun sähköpakettiautojen Professional Test -koeajokampanjan, jonka testiryhmään ilmoittautui peräti 1248 yritystä.

Kevyiden ja keskiraskaiden kuorma-autojen myynti vilkasta

Raskaan kaluston markkinassa Mercedes-Benzin asema oli vahvin kevyiden sekä keskiraskaiden kuorma-autojen segmentissä. Kevyessä luokassa tähtikeulaisten autojen markkinaosuus oli noin 58 prosenttia ja keskiraskaissa (6–16 tonnia) 37,5 prosenttia. Fuso Canter oli luokassaan (8–10 tn.) 2. eniten ostettu automalli 23,8 prosentin osuudella. Raskaissa yli 16-tonnisissa kuorma-autoissa Mercedes-Benz saavutti 3. sijan 16,25 prosentin osuudella. Linja-autoissa Mercedes-Benz oli maan 2. suosituin merkki 17.8 prosentin osuudella.

Sähköistyminen etenee ripeästi myös kuorma-autosegmenteissä. Suomessa on jo koekäytössä kaksi täyssähköistä Fuso eCanter -autoa, ja kokemukset niistä ovat olleet erittäin lupaavia. Auton toimintamatka latauksella on yli 100 kilometriä. Täyssähköinen eActros-malli esitellään Suomessa vuoden 2022 aikana. Mallin toimintamatka on yli 200 kilometriä ja hyötykuorma yhtä suuri kuin perinteisissä Actros-malleissa. Suomen ehtii vielä täyssähköinen eEconic-malli, jonka sarjatuotanto käynnistyy tämän vuoden aikana. Sen teknologia perustuu eActrokseen, ja auto on tarkoitettu erityisesti taajama- ja kaupunkiliikenteeseen esimerkiksi jätehuollon tehtävissä.