Raakapuunippujen kuormansidontamääräykset ovat perusosiltaan selkeät: nippujen on pysyttävä paikoillaan myös ääritilanteissa.

Puutavarayhdistelmiä on laajasti testattu erityyppisissä olosuhteissa ja eri puutavaralajikkeilla. Testit ovat osoittaneet , että sidonta ja kuormatilarakenteet vaativat muutoksia monelta osin.

Muutosehdotuksena oli pitkään perävaunun etuseinän lisääminen pakolliseksi kaikkiin raakapuuperävaunuihin turvallisen sidonnan varmistamiseksi. Tämä etuseinän lisäys koettiin onneksemme hankalaksi puutavaramittojemme lastauspituuksien suurien vaihteluitten vuoksi. Perävaunun etuseinä on korvattava muilla sidontatehosteilla.

Uuteen nippusidonnan vaatimuspakettiin on lisätty perävaunun etunipulle yksi lisäsidos, sekä esikiristysvoimien jatkuvuusvaade.Nämä sidontalaitteitten muutokset parantavat sidosvoimia selkeästi, ja takaavat sidonnalle tarpeellisen esikiristyksen koko kuljetuksen ajaksi.- Toimiva sidonta on tehtävä ajoneuvon runkorakenteista.



Määräykset vaativat nippujen paikallaanpysymisen eteenpäin hidastuvuudella 8m/s2 ja sivuille 5m/s2. Nämä vaatimukset ovat tarpeellisia ja kovia. Vaateitten täyttyminen kaikissa ajo-olosuhteissa vaatii määräysten mukaisen sidonnan lisäksi pankkorakenteitten maksimaalisia liukuestepintoja, sekä pankkojen paikallaanpysyvyyttä äkkijarrutustilanteissa, ja törmäyksissä. Lisäksi itse nippulastaus ja nippujen muoto on yhtenä ratkaisevana osana pitävää nippusidontaa.