Goodyear esittelee uuden katumaastureille suunnitellun UHP-renkaan

Goodyear esittelee Eagle F1 Asymmetric SUV 3 -renkaan, joka on Eagle F1 Asymmetric -valikoiman uusin malli, jossa painopisteenä ovat jarrutuksen ja käsittelyn optimointi kaikissa olosuhteissa.

Uuden Eagle F1 Asymmetric 3 SUV:n keskeinen ominaisuus on Active Braking -jarrutusteknologia. Renkaan kosketuspinta tiehen suurenee jarrutuksen yhteydessä, mikä lisää pitoa ja lyhentää jarrutusmatkaa sekä kuivalla että märällä kelillä.[1]

Pitoa tehostava Grip Booster -teknologia, joka koostuu adheesioseoksesta vahvistaen tartuntaa tien pintaan, on toinen ominaisuus, joka vahvistaa renkaan pitoa ja lyhentää jarrutusmatkaa ja parantaa käsittelyä.

Goodyearin TÜV Südiltä tilaamat testit vahvistivat renkaan tärkeimmät vahvuudet. Kuivalla ja märällä kelillä, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV:n jarrutusmatka lyheni 1,2 metriä[1]

Vakaa käsittely

Goodyearin insinöörit tekivät sinnikkäästi töitä parantaakseen pinnan muotoilua uuden katu-maastureille optimoidun rakenneteknologian avulla. Uudet kudokset rakenteen eri kerroksissa auttavat parantamaan auton käsittelyä suurilla nopeuksilla, optimoimaan jäykkyyden kaarreajossa ja ehkäisemään pinnan kulumista. Myös renkaan ontelo ja kuvio on optimoitu, mikä auttaa vähentämään pinnan kulumista entisestään.

Nämä ominaisuudet on yhdistetty viilentävään UHP-välikerrokseen, joka on teknologia, joka parantaa käsittelyä ja alentaa vierintävastusta, mikä parantaa polttoainetehokkuutta.

”Jarrutusominaisuudet kuuluvat renkaan tärkeimpiin ominaisuuksiin, etenkin märillä teillä. Siksi meitä ilahdutti suuresti, että testit osoittivat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV -renkaamme jarrutusmatkan olevan näin merkittävästi lyhyempi märillä ja kuivilla teillä tärkeimpiin kilpailijoihimme verrattuna”, sanoi Goodyear Euroopan markkinointijohtaja Mika Rytökoski.

Renkaan koko				Toimitusten aloituspäivä	Sopii seuraaviin automalleihin
255/50 R19	107	Y	XL	helmi/18	Audi Q5, Volvo XC90
235/50 R18	97	V		huhti/18	BMW 7 series, Nissan Qashqai
275/45 R20	110	Y	XL	huhti/18	Toyota RAV 4, Chevrolet Trailblazer
275/45 R21	110	Y	XL	huhti/18	Range Rover Sport, Volkswagen Amarok
255/55 R18	109	Y	XL	touko/18	BMW X5, Audi Q7
255/45 R19	100	V		kesä/18	Chevrolet Captiva, VW Tiguan
265/45 R20	104	Y		kesä/18	Volvo XC60, Audi Q7
315/35 R20	110	Y	XL	kesä/18	BMW X5
255/40 R21	102	Y	XL	kesä/18	Audi Q5, Mercedes GLC
295/35 R21	107	Y	XL	kesä/18	Porsche Macan, Porsche Cayenne
235/60 R18	107	W	XL	heinä/18	Volvo XC60, Audi Q5
255/45 R20	105	W	XL	heinä/18	Alfa Romeo Stelvio, Jaguar E-Pace,
275/40 R22	107	Y	XL	heinä/18	Range Rover Sport, Toyota Land Cruiser
235/45 R19	99	Y	XL	elo/18	Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan
235/55 R19	105	W	XL	elo/18	Audi Q5, Volvo XC60
275/45 R19	108	Y	XL	elo/18	Volvo XC60, BMW X3
275/40 R20	106	Y	XL	elo/18	Land Rover Evoque, Volvo XC60
275/40 R21	107	Y	XL	elo/18	Volkswagen Touareg, Audi Q7
295/40 R21	111	Y	XL	elo/18	Mercedes GL-series
275/35 R22	104	Y	XL	syys/18	Toyota Hilux, Volvo XC60
295/35 R22	108	Y	XL	elo/18	Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne
285/45 R19	111	W	XL	marras/18	BMW X5, Mercedes M class
245/45 R20	103	W		marras/18	Audi Q5, Volvo XC60, Jaguar E-Pace
275/55 R19	111	W		joulu/18	Jeep Grand Cherokee, Mercedes G class
255/50 R20	109	Y	XL	joulu/18	BMW X5, Audi Q7
265/40 R21	101	Y		joulu/18	Porsche Macan, Maserati Levante, Mercedes GLE
275/50 R20	109	W		tammi/19	Jeep Grand Cherokee, Ford Ranger
255/60 R18	108	Y		helmi/19	Audi Q7, Jaguar F-Pace

 

[1] Verrattuna seuraavaksi parhaaseen kilpailijaan. Testin suoritti TÜV SÜD Product Service GmbH lokakuussa 2017 Goodyear Dunlopin tilauksesta. Testatut tuotteet: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Rengaskoko: 255/50 R19 107 Y; testiauto: BMW X5; testipaikat: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); raportin nro 713117618G accessible under https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf