Auto- ja kuljetusalan Työntekijäliiton AKT:n 25.11. ilmoittamat tukilakkojen laajennukset pysäyttävät pahimmillaan satamat kahdeksi päiväksi torstaiaamusta. Metsäteollisuuden kuljetuksia haittaavat myös mm. Merimies-Unionin tukitoimet Posti-kiistassa.
Töiden lakkaaminen satamissa tietää metsäteollisuudessa arviolta 33 miljoonan vientitulojen menetystä lakkopäivältä. Torstaista alkavien AKT:n tukilakkojen aiheuttamat menetykset nousevat arviolta ainakin 66 miljoonaan euroon.
– Lisäksi yrityksille on jo syntynyt kustannuksia esimerkiksi vaihtoehtoisista reitityksistä, varastoaikojen kasvamisesta ja asiakasvalituksista. Pahimmillaan kuljetusongelmat voivat johtaa myös tuotannon pysähdytyksiin, mistä aiheutuisi vielä enemmän haittaa, Metsäteollisuus ry:n logistiikkapäällikkö Outi Nietola sanoo.
Teollisuusliiton mekaaniseen metsäteollisuuteen kohdistama lakko haittaa näillä näkymin kolmen päivän ajan tuotantoa sahoilla ja vaneritehtailla 9.–11. joulukuuta. Yhden työpäivän viennin arvo lakon kohteeksi joutuneessa mekaanisessa metsäteollisuudessa on noin 10 miljoonaa euroa, joten menetykset kolmelta lakkopäivältä nousevat 30 miljoonaan euroon.
Arviot tukilakkojen ja lakkojen menetyksistä metsäteollisuudessa perustuvat aiemmissa vastaavissa lakkotilanteissa syntyneihin menetyksiin. Lakkojen kokonaisvaikutus metsäteollisuuden globaaliin kilpailukykyyn voi nousta huomattavasti korkeammaksi.
– Lakkoilusta aiheutuu vakavaa välitöntä haittaa, mutta myös pidempiaikaista mainehaittaa, joka karkottaa asiakkaita. Metsäteollisuuden kansainvälinen kilpailukyky kärsii, kun laskevassa talous- ja suhdannetilanteessa sitä pitäisi kaikin keinoin pyrkiä parantamaan, Metsäteollisuus ry:n työmarkkinajohtaja Jyrki Hollmén sanoo.