Lahteen avautuu raskasta liikennettä palveleva kaasutankkausasema24.07.2018 11.45  Lahtelaisten mahdollisuudet tankata kotimaista ja ympäristöystävällistä biokaasua paranevat entisestään, kun Gasum avaa vuoden 2018 aikana kaupunkiin toisen kaasutankkausaseman. Uudelta asemalta saa tankattua pääasiallisesti henkilöautoille tarkoitetun maa- ja biokaasun lisäksi raskaan liikenteen ajoneuvoihin soveltuvaa nesteytettyä maakaasua sekä biokaasua. Kaasuautoilun suosio on kasvussa kaikkialla Suomessa. Tänä vuonna Suomessa on rekisteröity jo lähes 1 100 kaasuautoa. Kuluneiden parin vuoden aikana kaasuautojen määrä on yli tuplaantunut: ennen vuotta 2017 kaasuautoja oli käytössä vajaa 2 000 kappaletta, kun nyt autoja on jo noin 4 500. Gasum vastaa kaasuautoilun kasvavaan kysyntään avaamalla Lahteen jo toisen kaasutankkausaseman. Asema avautuu vuoden 2018 aikana Kujalan kaupunginosaan Rajamäen Logistiikkapuisto Oy:n tontille osoitteeseen Linnaistentie 2. Nykyinen kaasutankkausasema sijaitsee Lahden Launeen Citymarketin edustalla. ”Uudet kaasuautomallit eri ajoneuvoluokissa ja laajentuva kaasutankkausasemaverkosto lisäävät kuluttajien kiinnostusta kaasuautoiluun. Lahden tankkausasema palvelee kuluttajien ohella hyvin myös yrityksiä, joiden jakelu- ja kuljetusajoneuvot tankkaavat paineistettua tai nesteytettyä kaasua”, toteaa Markus Kaarlela, Gasumin biokaasuliiketoiminnan kehityspäällikkö. Uusi Lahden asema palvelee raskasta liikennettä tarjoamalla polttoaineeksi raskaille ajoneuvoille soveltuvaa nesteytettyä maakaasua (LNG) sekä nesteytettyä biokaasua (LBG). Tällä hetkellä LNG:tä voi tankata Suomessa raskaan liikenteen solmukohdissa sijaitsevilla asemilla Helsingissä, Jyväskylässä, Turussa ja Vantaalla. Tämän lisäksi Lahden asemalta saa tankattua maa- ja biokaasua. Paineistettu maa- ja biokaasu käyvät polttoaineeksi henkilö-, jakelu-, jäteautoihin ja busseihin. Rajamäen Logistiikapuistossa toimivan Kiitosimeon Oy:n hallituksen puheenjohtaja, Juha Lehtinen, pitää uuden aseman avaamista merkkinä tulevaisuuden suunnasta. ”On hienoa, että myös raskas liikenne voi tankata kaasua uudella asemalla. On selvää, että tulevaisuudessa ympäristövaatimukset kuljetusalaa kohtaan ovat tiukempia ja uusi asema ilmentää tätä kehitystä”, Lehtinen pohtii. Liikenteen päästöjä voidaan vähentää kaasulla Ympäristöystävällisten kuljetuspalveluiden kysyntä on kasvussa, sillä sekä kuluttajat, yritykset ja kaupungit vaativat puhtaita sekä edullisia liikenneratkaisuja. Tällä hetkellä Suomessa jakelu- ja raskas liikenne aiheuttavat miltei 40 prosenttia maantieliikenteen päästöistä. Hallitus on linjannut, että liikenteen päästöjä on vähennettävä vuoteen 2030 mennessä 50 prosenttia verrattuna vuoden 2005 tilanteeseen. Yhtenä ratkaisuna tähän pääsemiseksi on LNG, jonka kysyntä on nopeassa kasvussa. ”LNG:n edut raskaassa liikenteessä ovat kiistattomat: se on hinnaltaan kilpailukykyistä, ja siitä syntyy vähemmän kasvihuonepäästöjä verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin ja vain vähän lähipäästöjä. Tämän takia kaupunkien ilmanlaatu ei kärsi LNG:n käytöstä. Nyt rakennettava tankkausasema laajentaa entisestään LNG:n saatavuutta raskaan liikenteen solmukohdissa”, Gasumin liikenteen myynnin päällikkö Jani Arala kuvailee tilannetta. Gasumin uusin kaasutankkausasema avattiin heinäkuussa Saloon, Piihovin ABC-aseman yhteyteen. Vuoden 2018 aikana Gasum avaa kaasutankkausasemat myös Ouluun ja Vantaalle. Lisäksi suunnitteilla on lukuisa joukko asemahankkeita ympäri Suomea mm. Seinäjoelle ja Kuopioon. Yhtiöllä on tavoitteena kasvattaa kaasutankkausverkostoa kymmenellä uudella asemalla vuosittain. |
