Ford Focus päivittyy - Suomessa keväällä 202215.10.2021 15.52  Uudistuvaa Focusta on saatavana neljänä eri mallivaihtehtona – Connected, Titanium, ST-Line ja Active. Uuden Focus-malliston Suomen hinnat julkaistaan lokakuun aikana. Uuden Ford Focuksen keula on aiempaa korkeampi ja Fordin ”sininen ovaali” on siirretty konepelliltä etusäleikön keskelle. Kaikissa Focus-malleissa on vakiona uudet LED-ajovalot, joissa on integroitu sumuvalotoiminto. Viisiovisen ja wagon-mallin ulkonäköä korostavat tummennetut takavalot. Etuvaloissa on tummempi keskiosa ja erottuva uusi silmukkamainen valokuvio.
Uuden Focuksen eri malliversiot on helppo erottaa toisistaan erityisesti etusäleikön ja puskurin muotoilun ja tyyliyksityiskohtien ansiosta. Connected- ja Titanium-malleissa on leveä yläsäleikkö, jossa on kiiltävä kromireunus. Titanium-mallin tunnistaa yläsäleikön kromiyksityiskohdista sekä mattamustasta alasäleiköstä.ST-Line -mallin etusäleikkö on hunajakennomainen ja mattamusta. Mallissa on sivuhelmat, takadiffuusori ja hillitty takaspoileri. Active-mallin leveämmässä mattamustassa yläsäleikössä on vahvat pystytangot. Syvempi alasäleikkö ja korkeammat sivuaukot täydentävät korotettua maavaraa ja mustia korin suojalistoja. Uuden Focuksen Vignale-varustetaso lisää Titanium-, ST-Line- ja Active-malleihin ylellisiä varusteita ja tyyliä. Vignale-varustetasossa on muun muassa korinvärisen viimeistelyn sijaan satiinimainen pinta yläsäleikössä ja sivuaukoissa ja ainoastaan Vignale-varustetasoon saatavat kevytmetallivanteet. Voimansiirtovaihtoehtoja Yhä useampi Focus-kuljettaja pääsee hyötymään Focuksen uusien EcoBoost Hybrid ‑kevythybridimoottorien paremmasta polttoainetehokkuudesta ja suorituskyvystä nyt, kun kevythybridimalli on nyt saatavana myös seitsemänvaihteisella Powershift-kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla. Suomessa myynnissä olevat voimansiirtovaihtoehdot ovat:
Powershift-vaihteisto pystyy vaihtamaan jopa kolme vaihdetta pienemmälle kerralla nopeiden ja turvallisten ohitusten varmistamiseksi. Ajotilassa Sport automaattivaihteisto pysyy pienemmillä vaihteilla urheilullisemman vasteen tuottamiseksi. Powershift-automaattivaihteisto pitää hybridimoottorin kierrosnopeuden ihanteellisena ja mahdollistaa Auto Start-Stop ‑järjestelmän toiminnan alle 12 km/h:n nopeudessa, mikä parantaa Focuksen polttoainetaloudellisuutta. 125 hv tehoisen kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla varustetun kevythybridimallin polttoaineen kulutus (WLTP) on alkaen 5,2 l / 100 km ja CO2-päästöt alkaen 117 g/km. Hybridivoimansiirrossa vakiolaturi on korvattu hihnakäyttöisellä integroidulla käynnistysmoottori/generaattorilla (BISG), joka mahdollistaa jarrutuksessa tavallisesti hukatun energian talteenoton ja lataamisen erilliseen litiumioniakustoon. BISG pystyy toimimaan myös sähkömoottorina ja antamaan vääntöapua joko voimansiirron käytettävissä olevan kokonaisväännön lisäämiseksi nopeampaa ohituskiihtyvyyttä varten tai moottorilta vaadittavan työn määrän ja näin polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Mallin valittaviin ajotiloihin kuuluvat Normal, Sport ja Eco. Ajotilavalinta vaikuttaa kaasupolkimen vasteeseen, sähköiseen ohjaustehostimeen (EPAS) ja automaattimalleissa ajotilanteeseen sopivaan vaihteenvalintaan. Active-malleissa on lisäksi huonolle pidolle varmuutta lisäävä ajotila Slippery (Liukasajo) sekä pehmeille ja upottaville pinnoille suunniteltu ajotila ja Trail-tila (Maastoajo). Uusimman sukupolven SYNC 4 -järjestelmä ja liitettävyyspalvelut
Focus on tähän mennessä suurimman volyymin Ford-henkilöauto, jossa on uusi SYNC 4 ‑tietoviihdejärjestelmä. Järjestelmä käyttää kehittynyttä koneoppimisalgoritmia kuljettajien käyttäytymisestä oppimiseen ja antaa sen perusteella ajan myötä älykkäitä ehdotuksia ja tarkemmat hakutulokset. SYNC 4 -järjestelmää käytetään 13,2-tuumaisen helppokäyttöisen kosketusnäytön avulla, ja intuitiivisen käyttöliittymän ansiosta kuljettajat ovat aina korkeintaan yhden tai kahden painalluksen päässä kaikista tarvitsemistaan sovelluksista, tiedoista tai säädöistä. Uudessa kosketusnäytössä on myös säätimet esimerkiksi lämmitykselle ja tuuletukselle, joita aiemmin käytettiin fyysisillä painikkeilla. Tämä selkiyttää auton keskikonsolia. Järjestelmä on myös langattomasti Apple CarPlay- ja Android Auto ‑yhteensopiva, mikä mahdollistaa älypuhelimen toimintojen ja SYNC 4:n integroinnin. Kehittyneen puheentunnistuksen ansiosta matkustajat voivat käyttää puheohjausta 15 eurooppalaisella kielellä. Internet-haut ovat mahdollisia auton FordPass Connect -modeemin ansiosta. SYNC 4 ‑järjestelmä mahdollistaa myös langattomat Ford Power-Up ‑ohjelmistopäivitykset, jotka parantavat uutta Focusta ajan myötä ja voivat asentaa uutta ohjelmistoa taustalla tai ennalta määritettyinä aikoina. Päivitykset parantavat osaltaan omistuskokemusta, vähentävät korjaamokäyntien tarvetta ja parantavat auton ominaisuuksia, suorituskykyä ja mukavuutta. Älypuhelimen FordPass-sovelluksen avulla on mahdollista esimerkiksi tarkistaa auton polttoaineen määrä, öljyn käyttöikä ja muita auton tilaa koskevia tietoja sekä paikallistaa ja käynnistää auto etänä. Fordin SecuriAlert‑järjestelmä saattaa tuoda lisää mielenrauhaa seuraamalla ajoneuvon anturien avulla, jos joku yrittää mennä autoon sisään – vaikka avainta käytettäisiin – ja lähettämällä hälytyksiä käyttäjän puhelimeen. Uusissa SYNC 4 ‑järjestelmällä varustetuissa Focus-autoissa on veloitukseton Connected Navigation- ja Ford Secure ‑tilausten kokeilukäyttö. Niiden ominaisuuksiin sisältyvät esimerkiksi reaaliaikaiset liikenne-, sää- ja pysäköintitiedot sekä paikallinen vaarailmoitusjärjestelmä. Ford Secure ‑tilaus sisältää varastetun ajoneuvon palvelun, joka tarjoaa ympärivuorokautista apua ajoneuvovarkauden varalta, mukaan luettuna seurannan ja takaisinsaannin. Ford Secure ‑tilaus vastaanottaa tulevaisuudessa naapurustohälytyksiä eli ilmoituksia muista alueen SecuriAlert-suojatuista ajoneuvoista ja sijaintihälytyksiä – käyttäjä voi valita alueen rajat ja ilmoituksen tilanteesta, jossa ajoneuvo poistuu alueelta – langattomina Power-Up-päivityksinä myöhemmin. Verkkoon yhdistetty navigointi sisältää TomTomin toimittamat reaaliaikaiset ja ennakoivat liikennetiedot, ja Garmin tarjoaa reitinvalinnan autossa ja pilvipalvelussa tehokkaimpien reittien ehdottamiseksi. Reaaliaikaisten säätietojen ansiosta kuljettaja on koko ajan tietoinen reitin ja määränpään olosuhteista. Suurimpien kaupunkien kolmiulotteiset kartat ja tieto pysäköintipakoista auttavat vieraissa ympäristöissä ajamista. LED-valot ja kuljettajaa avustavat järjestelmät lisäävät ajovarmuutta Vakiovarusteisissa LED-ajovaloissa on ajovaloautomatiikka. Kun ajoneuvo havaitsee hiljaisella nopeudella tapahtuvan ohjausliikkeen, aktivoituu leveämpi valokeila pysäköinnin helpottamiseksi. Lisäksi saatavana oleva huippuluokan Dynamic Pixel LED ‑ajovalo sisältää kehittyneitä ominaisuuksia: Uudessa Focuksessa on myös kattava joukko kehittyneitä kuljettajaa avustavia teknologioita. Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä valvoo kuljettajan kuolleista kulmista takaa lähestyviä ajoneuvoja ja pystyy varoittamaan kuljettajaa vastaohjauksella, jos aiottu kaistanvaihto voi aiheuttaa törmäyksen. Järjestelmä etsii ajoneuvoja viereisiltä kaistoilta aina 28 metriin asti taaksepäin 20 kertaa sekunnissa, ja toimii 65‑120 km/h:n nopeuksissa. Focuksessa uutta on myös perävaunun huomioon ottava kuolleen kulman varoitusjärjestelmä sekä risteävän liikenteen avustin, mikä tarkkailee edessä olevaa tietä etukameran ja tutkan avulla rinnakkaisilla kaistoilla vastaan tulevia ajoneuvoja mahdollisen törmäämisen varalta. Järjestelmä voi käyttää jarruja automaattisesti 30 km/h:n nopeuteen asti onnettomuuksien estämiseksi tai minimoidakseen niiden vaikutukset, kun kuljettaja kääntyy vastaan tulevan ajoneuvon kulkureitille esimerkiksi risteyksessä. Järjestelmä ei tarvitse tiemerkintöjä tai liikennemerkkejä toimiakseen, ja se toimii myös yöllä ajovalot päällä. Lisäksi saatavana on uusi paikallinen vaarailmoitusjärjestelmä, joka voi ilmoittaa kuljettajalle tiellä vastaan tulevasta vaaratilanteesta jo ennen kuin se tulee näkyviin mutkan tai muiden ajoneuvojen takaa, ja aktiivinen vakionopeudensäädin Stop & Go ‑toiminnolla, liikennemerkkien tunnistuksella ja kaistanpitoavustimella vaivattomaan ajamiseen pysähtelevässä liikenteessä. Törmäyksenestoavustin ennakoivalla jarrutuksella auttaa kuljettajaa välttämään törmäyksen ajoneuvoihin, jalankulkijoihin tai pyöräilijöihin tai minimoimaan törmäyksen seuraukset, ja aktiivinen pysäköintiavustin 2 käyttää vaihteenvalitsinta, kaasua ja jarrua ja mahdollistaa auton täysin automaattisen liikkumisen yhdellä painikkeen painalluksella. Uusissa Focus-malleissa on myös takamatkustajan hälytys, joka auttaa kuljettajia välttämään lasten tai lemmikkien unohtamisen autoon muistuttamalla takaistuimien tarkistamisesta, jos takaovet on avattu matkan alussa. Focus Wagon – käytännöllisempi kuin koskaan Asiakkailta saadun palautteen seurauksena uuden Focus Wagonin tavaratilaan on tuotu joukko innovatiivisia uusia ominaisuuksia
Tavaratilassa on laadukas matto, joka on lyhyiden kuitujen ansiosta helpompi puhdistaa. Tavaratilan sivulla oleva kuormaverkko pitää pienemmät tavarat paikoillaan ajon aikana, ja kaksois-LED-valot valaisevat tavaratilan paremmin hämärässä. Säädettävässä kuormalattiassa on nyt keskisarana, jonka avulla sen voi taittaa 90 asteen kulmaan lukittuvaksi pystytilajakajaksi kahden erillisen tilan luomiseksi ja tavaroiden pitämiseksi paremmin paikallaan. Kuormatilassa on nyt myös märkäalue, jossa kuormalattian verhoilu on vedenkestävä esimerkiksi märkäpukuja ja sateenvarjoja varten. Vedenkestävän verhoilun voi irrottaa sen helppoa kuivaamista tai puhdistamista varten, ja alueen voi sulkea erilleen muusta tavaratilasta lattia alas taitettuna tai erottaa pystyjakajalla märäksi ja kuivaksi alueeksi. Lisäksi Focus Wagonin tavaratilassa on nyt ”pikaohje”-merkinnät yksinkertaistetuilla kaavioilla, jotka selittävät kuljetustilan eri toimintoja. Merkintä selittää yksinkertaisesti ja selvästi ominaisuudet ilman, että käyttäjän tarvitsee katsoa ohjeita omistajan oppaasta. Uusi Focus ST
Ford esitteli myös uuden Focus ST -mallin. Ford Performancen kehittämä Focus ST on saatavana viisiovisena ja wagon-mallina. Uuden Focus ST:n rohkea ulkomuoto korostaa entisestään sen suorituskykyistä luonnetta. Yksityiskohtia ovat muun muassa ylempi hunajakennomainen etusäleikkö, suuret sivuaukot, sivuhelmat ja aerodynaamisesti optimoidut spoilerit alapuskurissa ja katon takaosassa. Mallissa on vakiona uudet 19-tuumaiset kevytmetallivanteet. Sisällä Focus ST:ssä ovat täysin uudet, Fordin insinöörien suunnittelemat Performance-istuimet, jotka tarjoavat tukea ja mukavuutta niin radalla kuin arkiajossa. Johtava selkärangan terveyden organisaatio Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) (terveempien selkien kampanja) on antanut istuimille hyväksyntämerkinnän. Istuin on säädettävissä sähköisesti 14 suuntaan ja sen ristiselän tuki neljään suuntaan. Tämä auttaa kuljettajia löytämään ihanteellisen ajoasennon. Uuden Focus ST:n voimanlähteenä on 2,3-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori, joka tuottaa 280 hv tehoa ja 420 Nm vääntöä. Muita suorituskykyisiä ajoteknologioita ovat suorituskykyä kaarreajossa ja pitoa kiihdyttäessä parantava sähköinen tasauspyörästön lukko sekä saatavana oleva sähköisesti ohjattu iskunvaimennus, joka valvoo ohjausta, jarrutusta, jousitusta ja koria 500 kertaa sekunnissa ja säätää iskunvaimennusta ihanteellisen ajomukavuuden ja kaarreajon hallinnan tuottamiseksi. ST-malleissa on Dynamic Pixel LED -ajovalot, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja lisäksi valittavissa ajotiloissa Track-ajotila, joka tuottaa optimoidun sähköisesti tehostetun ohjauksen reagoinnin, aggressiivisemman kaasun virityksen ja enemmän toimintavapautta, ennen kuin elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä puuttuu asiaan. |
