Nurminen Logistics nostaa kapasiteettia Ruotsi-Italia junareitillä: kaksi viikkovuoroa ja entistä laajemmat kuljetusmahdollisuudet

07.09.2026 18.00

95ccc7c35ba30065_800x800ar.jpg

Nurminen Logistics lisää Ruotsi–Italia-kokojunapalveluunsa toisen viikoittaisen lähdön lokakuun 2026 ensimmäisestä viikosta alkaen. Lisäksi yhtiö ottaa käyttöön monipuolisemman vaunukaluston, joka lisää palvelun joustavuutta mahdollistamalla entistä useampien konttityyppien sekä vaarallisten aineiden kuljetuksen.

Aiemmin tänä vuonna käynnistetty rahtijunayhteys liikennöi Pohjois-Italiassa Parman lähellä sijaitsevan Castelguelfon terminaalin ja Keski-Ruotsissa Örebron läänissä sijaitsevan Frövin terminaalin välillä. Noin 2,5–3 vuorokauden kuljetusajalla se tarjoaa nopean ja luotettavan yhteyden Etelä-Euroopan ja Pohjoismaiden välille. 

Ruotsin ja Italian välinen palvelu on kokonaisvaltainen logistiikkaratkaisu. Junakuljetuksen lisäksi Nurminen Logistics vastaa alku- ja loppukuljetuksista, terminaalitoiminnoista sekä kaikista tarvittavista kuljetusasiakirjoista. Asiakkaat saavat saumattoman ovelta ovelle -palvelun, jossa koko toimitusketju hoituu yhden toimijan kanssa.

Parman ja Frövin strategisesti sijaitsevista terminaaleista on tehokkaat yhteydet keskeisille teollisuusalueille, logistiikkakeskuksiin ja satamiin. Yhdessä Nurminen Logisticsin kattavan kuljetusverkoston kanssa palvelu mahdollistaa myös jatkokuljetukset eri puolille Italiaa ja Ruotsia sekä niiden ulkopuolelle.

"Toinen viikoittainen lähtö tarjoaa asiakkaille lisää kapasiteettia ja joustavuutta toimitusketjujen suunnitteluun. Tiheämmät lähdöt lyhentävät odotusaikoja, sujuvoittavat yhteyksiä maantie- ja merikuljetuksiin sekä parantavat toimitusten ennakoitavuutta," sanoo Nurminen Logisticsin kansainvälisen rautatieliiketoiminnan ja myynnin johtaja Marjut Linnajärvi.

"Asiakkaat haluavat yhä useammin yhden logistiikkakumppanin hallinnoimaan koko kuljetusketjua. Yhdistämällä rautatieliikenteen alku- ja loppupään kuljetuksiin, terminaalitoimintoihin ja kuljetusasiakirjojen hallintaan teemme kansainvälisistä tavaravirroista helpommin ja tehokkaammin hallittavia," Linnajärvi jatkaa.

12.10.2026 9.15Rättisitikka tekee paluun sähköisenä konseptina - Rättärille kaavaillaan tuotantomallia vuoteen 2028 mennessä
12.10.2026 9.00Valmet jatkaa yhteistyötään Anhui Linping Circular Developmentin kanssa toimittamalla uuden kartonkikoneen kevyiden pakkausmateriaalien tuotantoon
11.10.2026 16.00Sennebogen kurottaja - Yleiskone monelle pihalle
09.10.2026 20.00KATSO TÄSTÄ 9.10. LÄHETYS! Laaja raportti Helsingin Maatalouskonemessuilta - koneita ja kohtaamisia
09.10.2026 10.30Nokian Renkaiden älyrengasteknologia voitti Agri-INNO 2026 -palkinnon
07.10.2026 17.00Metsäalan keskeinen osaamiskoe uudistui: Luonnonhoitokortti osoittaa osaamisen luonnonhoidossa
07.10.2026 16.45Thermo King tuo uuden kylmäaineen kylmäkuljetuksiin
07.10.2026 13.00Korealainen työjuhta haastaa UTV-markkinaa
07.10.2026 12.12Fiat Professional selkeyttää Scudon mallistoa - kolme uutta Pro-varustetasoa
07.10.2026 10.30Hyundai Staria Cargo haastaa sähköpakettiautojen tonniluokan

Siirry arkistoon »