SSAB laajentaa teräsjauheen tuotantokapasiteettia Oxelösundissa

03.06.2026 12.00

uxelo.jpg

SSAB laajentaa Ruotsin Oxelösundissa sijaitsevaa additiivisen valmistuksen teräsjauhelaitostaan. Se mahdollistaa tuotannon kaupallisessa mittakaavassa, vahvistaa SSAB:n asemaa kehittyneiden materiaalien alalla ja vastaa 3D-tulostukseen soveltuvien korkean suorituskyvyn metallijauheiden kasvavaan kysyntään.

Tuotannon suunnitellaan kasvavan asteittain vuoden 2028 ensimmäisestä neljänneksestä alkaen, ja kapasiteetin arvioidaan olevan noin 350 tonnia vuodessa.

Additiivinen valmistus mahdollistaa entistä vahvempien, kevyempien ja kehittyneempien komponenttien kehittämisen samalla, kun materiaalihukka vähenee ja läpimenoajat lyhenevät. Teknologia on kehittynyt pääasiassa prototyyppien ja varaosien valmistuksesta tärkeäksi osaksi teollista tuotantoa, ja kysyntä kasvaa muun muassa puolustus-, ajoneuvo- ja konepajateollisuudessa.

Samalla additiivinen valmistus edistää yhteiskunnan ja teollisuuden kriisinkestävyyttä mahdollistamalla joustavamman ja paikallisemman tuotannon, mikä vähentää globaaleihin toimitusketjuihin liittyviä haavoittuvuuksia.

”Lisäämällä SSAB:n valmistuskapasiteettia vahvistamme tarjontaamme additiivisen valmistuksen teräsjauheissa ja parannamme teknologian saatavuutta asiakkaillemme. Näemme kasvavaa kysyntää jauhetuotteillemme, joissa yhdistyvät korkea suorituskyky ja alhaisempi ilmastovaikutus koko arvoketjussa”, sanoo Jesper Vang, SSAB:n Powder Technology -yksikön johtaja.

SSAB on kehittänyt omia lujia teräsjauheitaan additiiviseen valmistukseen perustuen 50 vuoden kokemukseen korkean suorituskyvyn terästuotteista, mikä mahdollistaa kevyet mutta erittäin lujat rakenteet. Joissakin sovelluksissa teräsjauhe voi korvata alumiinin kevyenä metallina. Lisäksi teräsjauheita voidaan käyttää ilman jälkikäsittelyyn kuuluvaa lämpökäsittelyä, mikä vähentää riskejä sekä lyhentää läpimenoaikoja ja pienentää kustannuksia.

Laitosta laajennetaan yhteistyössä SMS groupin kanssa. Yhtiön teknologia täyttää SSAB:n korkeat vaatimukset tuotantolaitteistolle. Rakentamisen on tarkoitus alkaa tänä vuonna ja tuotannon arvioidaan käynnistyvän vuoden 2028 ensimmäisellä neljänneksellä. Kapasiteetti on 350 tonnia vuodessa, ja laitos työllistää täydessä tuotannossa noin 20 henkilöä.

12.06.2026 21.00KATSO TÄSTÄ 12.6. LÄHETYS! Vauhdikas uutispaketti kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
12.06.2026 11.45Metsähakkeen asema muuttumassa energiajärjestelmässä
12.06.2026 9.00Polttonesteiden ja sähkön hinnat nousivat vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä vuoden takaiseen verrattuna
11.06.2026 17.36Mercedes-Benz näyttää IAA:ssa koko raskaan liikenteen murroksen
11.06.2026 16.55Stellantis ilmoittaa käynnistäneensä solid state battery -akkuteknologian maantietestit
11.06.2026 14.06Euroopan hyötyautomarkkina on valmiimpi kuin sen toimintaympäristö
11.06.2026 11.00Volkswagen päivittää Caddyn, Multivanin ja Californian
11.06.2026 10.00Dodge Charger Eurooppaan sähköisenä ja bensiinikäyttöisenä
11.06.2026 8.20Ammattina Sankari kampanja etsii jälleen liikenteen sankaritekoja
11.06.2026 8.10SKAL ja St1 uusivat kumppanuussopimuksensa - tavoitteena sujuva energiatransitio kuljetusalalle

Siirry arkistoon »