Sahateollisuus: Suhdanne heikkenee - ammattidieselistä päätettävä kehysriihessä

Sahateollisuus ry vaatii hallitukselta päätöstä ammattidieselin käyttöönotosta kehysriihessä. Kyse on välttämättömästä toimenpiteestä puuta jalostavan teollisuuden kilpailukyvyn turvaamiseksi nopeasti heikkenevässä toimintaympäristössä.

Pääministeri Petteri Orpon hallitus kokoontuu kehysriiheen päättämään julkisen talouden suunnasta tuleville vuosille. Kehysriihessä on tehtävä ratkaisuja, jotka vahvistavat yritysten kilpailukykyä ja tukevat kasvua.

”Lähi-idän kriisi heikentää sahateollisuuden näkymiä merkittävästi. Se lisää epävarmuutta markkinoilla, heijastuu kysyntään ja kasvattaa logistiikan kustannuksia. Hallituksen tulee pikaisesti ottaa käyttöön ammattidiesel-järjestelmä, joka hillitsee kustannusten nousua”, Sahateollisuus ry toimitusjohtaja Tino Aalto sanoo.

Logistiikka on sahateollisuuden toiseksi suurin kustannuserä. Pitkät etäisyydet, viennin suuri osuus ja raskaan liikenteen keskeinen rooli tekevät kuljetuskustannuksista merkittävän kilpailukykyyn vaikuttavan kokonaisuuden. Viennin osuus sahateollisuuden tuotannosta on noin 80 prosenttia, ja asiakkaat sijaitsevat pääosin kaukana Suomesta.

”Ammattidieselin käyttöönotosta on puhuttu jo vuosia. Nyt tarvitaan päätös. Suomi ei voi jäädä kilpailukyvyssä jälkeen korkeampien kuljetuskustannusten vuoksi”, Aalto korostaa.

Sahateollisuus ry painottaa, että ammattidieselin palautuksen tason tulee olla EU:n energiaverodirektiivin sallimaan minimitasoon perustuva, arviolta noin 17 senttiä litralta.

Logistiikan kustannuksiin kohdistuu lähivuosina myös muita merkittäviä lisäpaineita. Jakeluvelvoitteen kiristyminen sekä tie- ja meriliikenteen päästökaupat nostavat kustannuksia ja heikentävät kustannuskilpailukykyä. Kehysriihessä tehtävät päätökset ratkaisevat, miten hallitus vastaa näihin kustannuspaineisiin.