BYD vahvistaa asemiaan Suomessa uusilla Atto-malleilla ja valmistelee laajentumista hyötyajoneuvoihin

BYD toi Suomen markkinoille uudistetun Atto 3 Evo:n ja uuden Atto 2:n sekä käytti mallijulkistusta samalla laajempaan viestiin yhtiön kasvutavoitteista Suomessa. Tilaisuudessa puhunut aluejohtaja Maggie Zhou korosti, että Suomi on BYD:lle tärkeä markkina, jossa sähköistyminen, teknologinen kehitys ja kuluttajien kiinnostus tukevat merkin kasvua.

Zhoun mukaan BYD nousi vuonna 2025 ensimmäistä kertaa maailman suurimmaksi sähköautovalmistajaksi. Hän painotti, että yhtiön kasvu perustuu sekä vahvaan globaaliin kysyntään että teknologiaosaamiseen, jota BYD haluaa tuoda aiempaa vahvemmin myös Suomen markkinoille. Hänen viestinsä mukaan BYD ei näe itseään vain autovalmistajana, vaan teknologiayhtiönä, jonka kehitystyö ulottuu akkuihin, sähkövoimalinjoihin, lataukseen ja älykkäisiin käyttöjärjestelmiin.

Zhou nosti puheessaan esiin myös BYD:n ladattavan hybriditekniikan. Hänen mukaansa yhtiön uusin hybridijärjestelmä on suunniteltu yhdistämään toimintamatka, suorituskyky ja energiatehokkuus tavalla, joka sopii myös pitkiin etäisyyksiin. Tilaisuudessa painotettiin erityisesti sitä, että yhdellä täydellä akulla ja tankillisella voidaan päästä jopa noin tuhannen kilometrin matkalle, mikä tekee tekniikasta kiinnostavan myös Suomen kaltaisessa pitkien välimatkojen maassa.

Seuraava askel: hyötyajoneuvot

Samalla Zhou antoi viitteitä siitä, että BYD:n tavoitteet Suomessa eivät rajoitu henkilöautoihin. Hän totesi, että valmistaja haluaa laajentua Suomessa myös hyötyajoneuvojen puolelle. Busseja on jo maassa, mutta paketti- ja kuorma-autopuolen mallistoa ollaan tuomassa Eurooppaan nopealla tahdilla. Suomessa ensimmäinen kosketus tähän laajentumiseen on Zhoun mukaan luvassa vielä tämän vuoden aikana, kun BYD tuo Shark 6 PHEV -lava-auton markkinoille.

Zhoun mukaan suurin käytännön haaste Suomessa liittyy tällä hetkellä toimivan jälleenmyynti- ja jälkimarkkinapalveluverkoston rakentamiseen. Hänen mukaansa tämäkin on kuitenkin ratkaistavissa nopeasti, ja yhtiö aikoo edetä asiassa ripeästi. Viesti tukee myös tilaisuudessa kuultua muuta arviota siitä, että malliston kasvun rinnalla juuri verkoston laajeneminen on BYD:n seuraava iso askel Suomessa.

Atto 3 Evo

Mallijulkistuksen varsinaiset uutuudet olivat uudistettu Atto 3 ja uusi Atto 2. Atto 3:ssa suurimmat muutokset kohdistuvat ulkoilmeeseen, sisätiloihin ja voimalinjaan. Akun koko on kasvanut 15 kilowattitunnilla, pikalatausteho noussut 220 kilowattiin ja malli on nyt saatavana nykyisen etuvetoisen asemesta sekä takavetoisena että nelivetoisena. Takavetoisen version toimintamatka on parhaimmillaan 510 kilometriä ja nelivetoisen 450 kilometriä. Sisätiloissa uudistuksia ovat muun muassa uusi 8,8 tuuman mittaristo, uudistettu käyttöliittymä, ratin taakse siirretty vaihteenvalitsin sekä Google-pohjaiset palvelut.

Atto 2

Atto 2 puolestaan asettuu kompaktien kaupunkimaastureiden luokkaan. Mallissa on 65 kilowattitunnin akku, 155 kilowatin pikalataus ja jopa 430 kilometrin WLTP-toimintamatka. Kaupunkiajossa toimintamatkan kerrotaan nousevan yli 600 kilometriin. Suomeen tuotava mallisto on varustelultaan valmiiksi kattava, ja maahantuoja korosti, että asiakkaan valinnat pyritään pitämään mahdollisimman yksinkertaisina. 

Täysin uusi BYD Atto 2 yllätti positiivisesti runsailla sisätiloillaan. Kompaktiin B-Suviin mahtuu mukavasti istumaan sekä etu- että takaistuimille.

Kasvua hinnoittelun kautta

Tilaisuudessa kerrottiin myös hinnoista. Atto 3 Design takavetoisena maksaa 41 990 euroa ja Excellence nelivetoisena 44 990 euroa. Atto 2 Comfortin hinnaksi ilmoitettiin 37 390 euroa. Samalla käynnistyivät yksityisleasingkampanjat, joilla BYD hakee kasvua erityisesti sähköautojen tämän hetken varovaisessa markkinatilanteessa.

BYD hakee Suomessa kasvua uusilla henkilöautomalleilla, mutta samalla katse on jo seuraavassa vaiheessa. Kun jälleenmyynti- ja huoltoverkosto saadaan rakennettua riittävän vahvaksi, tarkoitus on laajentaa näkyvästi myös hyötyajoneuvoihin. Ensimmäinen konkreettinen avaus tähän suuntaan on tulossa vielä tämän vuoden aikana Shark 6 PHEV -lava-auton myötä.