John Deere Power Systems julkisti uudet JD5- ja JD8-moottorit CONEXPO 2026 -messuilla

10.03.2026 12.00

coremedia-conexpo-thumbnail-introducing-jd5-jd8-jpg.jpg

John Deere Power Systems (JDPS) herätti henkiin uuden aikakauden CONEXPO-CON/AGG 2026 -messuilla esittelemällä monipuolisen malliston, joka on suunniteltu vastaamaan alan muuttuviin vaatimuksiin. JDPS esitteli uuden sukupolven moottorien (NGE) mallistonsa tuoreimmat lisäykset: uudet JD5- ja JD8-teollisuusmoottorit.

Uudet moottorit toimivat näyttelyn kulmakivenä ja edustavat asiakkaan valintoihin keskittyvää strategiaa. Tarjoamalla oikean ratkaisun oikeaan sovellukseen JDPS vahvistaa sitoutumistaan monireittiseen lähestymistapaan. Tähän sisältyvät uuden sukupolven dieselmoottorien kehittäminen, yhteensopivuuden mahdollistaminen uusiutuvien polttoaineiden kanssa ja akkuteknologian integrointi käyttökohteisiin, joissa se tuottaa eniten arvoa — kaikki kattavien jälkimarkkina- ja asiakastukiratkaisujen tukemina.

"John Deere Power Systems investoi strategisesti dieselteknologian tulevaisuuteen varmistaakseen, että se pysyy käyttökelpoisena ja suorituskykyisenä ratkaisuna pitkällä aikavälillä. Uuden sukupolven moottorimallistomme laajeneminen tarjoaa huipputehokkaan perustan, johon monet asiakkaat luottavat, kun taas samanaikainen akku- ja hybridivalikoiman kasvu luo monipuolisen ja monireittisen lähestymistavan tehoratkaisuihin", sanoo John Deere Power Systemsin vanhempi varatoimitusjohtaja Pierre Guyot. "Tämän strategian avulla alkuperäisvalmistajat voivat hyödyntää kehittynyttä dieselteknologiaa uusien tehoratkaisujen rinnalla, mikä tarjoaa joustavuutta, joka auttaa menestymiseen kehittyvässä ympäristössä suorituskyvystä tinkimättä."

Esittelyssä JD5 ja JD8

Tulossa olevat JD5- ja JD8-teollisuusmoottorit liittyvät uuden sukupolven moottorien (NGE) mallistoomme, jolloin voimme tarjota joustavampia tehoratkaisuja ja vastata alkuperäisvalmistaja-asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin. JD5 on 5,0 litran moottori, jonka odotettu tehoalue on 125–268 hv (93–200 kW), ja JD8 on 7,5 litran moottori, jonka odotettu tehoalue on 250–389 hv (187–290 kW). JD5 ja JD8 parantavat tehovaihtoehtoja keskeisissä keskitason käyttökohteissa, joissa tehotiheys ja asennuksen joustavuus ovat erityisen tärkeitä. Lisäksi ne ovat yhteensopivia uusiutuvien dieselpolttoaineiden ja biodieselsekoitusten kanssa.

JD8:n pääsovelluksen lanseeraus on odotettavissa vuonna 2029, ja JD5 seuraa sen jälkeen. Kaikki ajoitusta koskevat ja lopulliset tiedot voivat muuttua ohjelman vaatimusten perusteella.

Edistyneet sähköistys- ja latausratkaisut

JDPS esittelee myös uusimmat KREISEL Electric (KREISEL) -akut. Tämä edistyksellinen akkutekniikka on suunniteltu ajoajan, energiatiheyden ja saumattoman integroinnin priorisointiin.

Esittelyssä on myöhemmin tänä vuonna tuotantoon tarkoitettu KBE.59.750M sekä KBE.24.450S, KBE.39.750S ja KBE.39.750C. Näissä akuissa hyödynnetään dynaamista suorituskyvyn hallintaa, jossa patentoitu kennojen upotusjäähdytystekniikka yhdistyy edistyneisiin ohjelmistojärjestelmiin. Tämä tekniikka on suunniteltu suorituskyvyn optimointiin koko akun käyttöiän ajan, ja se varmistaa tehokkuuden jopa äärilämpötiloissa samalla, kun se on alan johtavien, lämpöpropagaation estoon tähtäävien turvallisuusstandardien mukainen.

Esittelyssä olevan KREISEL-malliston tärkeimpiä ominaisuuksia ovat:

  • Moduuliarkkitehtuuri: Järjestelmä mahdollistaa monipakatut kokoonpanot, joten pinoaminen voidaan tehdä monenlaisiin ajoneuvotyyppeihin sopivalla tavalla.
  • Sijoittamisvapaus: Akut on suunniteltu niin, että suuntaus- ja asennusvaihtoehdot ovat joustavia, mikä helpottaa integrointia maastokoneisiin.
  • Optimoitu käyttöikä: Moduulin matala lämpötilajakauma pitää kennot samalla lämpötila-alueella akun pitkäikäisyyden maksimoimiseksi.

Sähköjärjestelmään siirtymisen tueksi JDPS nostaa esiin myös monipuoliset latausympäristöt. Koska sähköverkkoinfrastruktuuria ei aina ole saatavilla työmailla, yritys kehittää sekä kiinteitä että liikuteltavia latausvaihtoehtoja, joissa on erilaisia teholähtöjä. Tämä sisältää bauma 2025 -messuilla julkistetut konseptit, jotka on suunniteltu otettavaksi käyttöön nopeasti ja helposti missä tahansa, mikä varmistaa mukautuvan tuen sähkökäyttöisille rakennuskoneille.

John Deere tarjoaa syvemmän näkemyksen näihin olennaisen taräkeisiin infrastruktuuristrategioihin isännöimällä Power Solutionsin päällikkö Preston Mooren kanssa koulutustilaisuuden Electric Powertrain and Charging Systems at JDPS. Esitys, jonka otsikko on "The Missing Link: Charging Infrastructure and BEV Adoption at the Edge of the Grid", järjestetään keskiviikkona 4. maaliskuuta klo 13 West Hallissa, huoneessa 203.

Moore johdattelee tulevaisuuteen suuntautuvassa katsauksessa keinoihin tuoda virtaa etätyöskentelykohteisiin, ja siirtyy ajoneuvoa pidemmälle selvittääkseen, miten strategisesti suunniteltu latausinfrastruktuuri vapauttaa käyttöön maastoajoneuvojen todellisen potentiaalin. Osallistujat saavat kuulla merkittäviä näkemyksiä akkuteknologiasta, käyttöjaksoista ja integroiduista latausratkaisuista, joita tarvitaan kaluston sähköistämiseen, ja painopiste on siinä, miksi kokonaisvaltainen lähestymistapa on ratkaisevan tärkeä rakennusalaympäristössä menestymiseen.

14.04.2026 12.00Hanko - Helsinki-välille lisää suoria junayhteyksiä toukokuusta alkaen
14.04.2026 9.40Volvo Trucks tuo markkinoille uuden pitkän matkan FH Aero Electricin ja uudistaa samalla sähköiset FH, FM ja FMX -mallinsa.
14.04.2026 8.00Veho Pirkkalassa historian monipuolisin Mansen Mörinä ohjelma
13.04.2026 14.00Haastettelussa Ford Europen presidentti Jim Baumbick - Ford hakee Euroopassa omaa ääntään
13.04.2026 12.25Kia avasi 2030 strategiansa - kasvutavoite yli neljä miljoonaa autoa ja iso investointiohjelma
11.04.2026 13.00Koneellisen metsänistutuksen kustannuskilpailukykyä selvitettiin
10.04.2026 22.00KATSO TÄSTÄ 10.4. LÄHETYS! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan uutisissa kevään ajankohtaista asiaa
10.04.2026 10.00Oikea Konekauppa alkaa myydä ja huoltaa Solis ja Thaler tuotteita Suomessa
08.04.2026 11.00Raskaspari järjestää raskaan kaluston kiertueen jälleen toukokuun alussa
08.04.2026 9.30Automaattiajaminen parantaa liikenneturvallisuutta ja energiatehokkuutta

Siirry arkistoon »