Volkswagen Hyötyautoilla vahva vuosi takana Suomessa - tilauskanta nousi ja Transporter kiilasi tonniluokan markkinakakkoseksi

K-Auton Volkswagen Hyötyautojen liiketoimintajohtaja Juha-Pekka Sihvonen avasi Premier Parkissa järjestetyssä Volkswagen hyötyautojen mediapäivässä merkin vuoden positiivista 2025 kehitystä.

Maahantuonnin esityksen mukaan Volkswagen Hyötyautojen uudet asiakastilaukset kasvoivat Suomessa peräti 65 prosentilla ja asiakasluovutukset 17 prosentilla. Ja vaikka uusi Transporter ehti markkinaan vasta kesken vuoden, se nousi silti koko pakettiautomarkkinassa toiseksi ostetuimmaksi malliksi yli kahdeksan prosentin osuudella rekisteröinneistä.

K-Auton Volkswagen Hyötyautojen liiketoimintajohtaja Juha-Pekka Sihvonen avasi Premier Parkin mediapäivässä merkin Suomen-vuoden 2025 myynti- ja tilauskehitystä sekä uusia malliuutuuksia ja hinnastoja.

Malliston kiinnostavimpiin uutuuspoimintoihin kuului e-Transporter Doppeli, joka tuodaanvaihtoehdoksi diesel-Doppelin rinnalle. Sihvosen materiaalissa e-Transporter Doppeli esiintyy 70 kWh -akulla kahdella tehotasolla (160 kW ja 210 kW) sekä takavetona ja 4MOTION-nelivetona.

Vaikka Transporter on yhteistyömalli Ford Transit Customin kanssa, Doppeli on esitysmateriaalissa merkitty Volkswagenin “yksinmyyntimalliksi” – eli tätä koriversiota ei ole tarjolla sisarmallin valikoimassa.

Crafterista uusia valmiiksi varusteltuja vaihtoehtoja

Sihvosen esitys nosti erikseen esiin uudet Carsport- ja Tamlans-korinrakennushinnastot (päivätty 8.1.2026), joissa on valmiiksi koritettuja ratkaisuja erityisesti henkilökuljetuksen ja esteettömän liikenteen tarpeisiin Caddyn ja Crafterin pohjalta.

Käytännön etu on ostamisen ja myymisen sujuvuus: hinnastokonseptissa hinnat sisältävät sekä auton että valmiin korityön, ja lisätyöt ovat mahdollisia erikseen tilattuna. Crafter-puolella tämä näkyy esimerkiksi erilaisina “City”- ja “Touring”-tyyppisinä, henkilökuljetukseen istuvina kokoonpanoina sekä esteettömissä ratkaisuissa, joita voi lähestyä suoraan hinnaston kautta ilman erillistä projektointikierrosta.

Samassa yhteydessä muistutettiin myös Volkswagen Hyötyautojen takuupohjasta: mallistossa on vakiona 5 vuotta / 200 000 km takuu (poikkeuksina ID. Buzz ja Multivan, joihin takuu on saatavissa lisävarusteena).

Ohjattua rata-ajoa

Porvoon kupeessa Premier Parkissa järjestetyssä tapahtumassa oli maahantuojalle ominaiseen tapaan toiminnallista ohjelmaa. Koeajot toteutettiin ohjatusti suljetulla radalla, jossa ajettiin jarrutus- ja väistöharjoitteita, mitä voi suositella kaikille tiellä liikkuville tasaisin väliajoin.

Ajettavana ja nähtävillä olivat mm. Amarok, Caddy Maxi eHybrid, Crafter 4MOTION miehistöohjaamolla, ID. Buzz GTX ja ID. Buzz Cargo, Multivan eHybrid 4MOTION, kaksi Transporter 4MOTION -kokoonpanoa sekä e-Transporter (64 kWh, 210 kW, pitkä). Edellä mainittujen lisäksi ajettavana oli tuore e-Caravelle (64 kWh, 210 kW) sekä nähtävillä  California Ocean eHybrid ja Crafterin erikoiskorisovelluksia, kuten pullakoriauto. Harmillisena yksityiskohtana e-Transporterin 4Motion-versioita ei ole vielä saatu Suomeen koeajoon. olosuhteiden puolesta lumisateen liukastama testirata olisi ollut nelivedon kannalta poikkeuksellisen osuva paikka.