IVECO voittaa Sustainable Truck of the Year -palkinnon kolmatta vuotta peräkkäin

09.02.2026 9.33

Kuva_1.jpg

IVECO on voittanut arvostetun kansainvälisen Sustainable Truck of the Year -palkinnon jo kolmantena peräkkäisenä vuotena. eDailyn vuoden 2024 mallin ja Eurocargo CNG vuoden 2025 mallin jälkeen voittajaksi rekkavetureiden luokassa on nyt valittu biometaanikäyttöinen IVECO S-Way LNG.

Italialainen kuljetusalan ammattilehti Vado e Torno perusti Sustainable Truck of the Year -palkinnon vuonna 2016. Palkinnon myöntää vuosittain riippumaton tuomaristo, joka koostuu kuljetusalaan erikoistuneista toimittajista. Arvioinnissa huomioidaan useita kestävyyteen ja tehokkuuteen liittyviä tekijöitä, kuten vähäpäästöisyys, turvallisuus, ajomukavuus sekä ajoneuvon kokonaisympäristövaikutukset.

– Olemme erittäin ylpeitä tästä tunnustuksesta. IVECO S-Way LNGtarjoaa suomalaisille kuljetusyrityksille käytännössä toimivan tavan vähentää CO₂-päästöjä merkittävästi erityisesti biometaania käytettäessä. Samaan aikaan kompromisseja toimintamatkan, käyttövarmuuden tai kannattavuuden suhteen ei kuitenkaan tarvitse tehdä, sanoo Hedin Nordic Truckin Country Sales Manager Kåre Nergaard, ja jatkaa:

– Suomessa biokaasun saatavuus on hyvällä tasolla, ja kuljetusalan siirtymää kohti vähäpäästöisempiä ratkaisuja edistetään määrätietoisesti. IVECO S-Way LNG vastaa tähän tarpeeseen erinomaisesti, ja auttaa kuljetusyrityksiä täyttämään sekä asiakkaiden vaatimukset että tulevan sääntelyn jo nyt.

Parannuksia pitkän matkan kuljetuksiin

Palkitsemalla IVECO S-Way LNG:n tuomaristo nostaa esiin, kuinka raskaan liikenteen energiasiirtymä on toteutettavissa heti ilman operatiivisia kompromisseja. LNG rekkaveturi on varustettu biometaanikäyttöisellä FPT Industrialin 500 hevosvoiman xCursor 13-moottorilla. Suorituskyvyltään ajoneuvo vastaa dieselversioita, vaikka sen ilmastovaikutus on merkittävästi pienempi ja voimansiirron kokonaishyötysuhde parempi.

– Mallin viimeisimmät päivitykset ovat tuoneet selkeitä parannuksia myös turvallisuuteen, ajomukavuuteen ja ergonomiaan. Pitkillä ajomatkoilla pohjoisissa olosuhteissa ne ovat ratkaisevia tekijöitä. Palkinto vahvistaa sen, että ajoneuvomalli on erittäin vahva vaihtoehto tulevaisuuden vihreään liikenteeseen, ja – jo nyt – varteenotettava ratkaisu raskaisiin pitkän matkan kuljetuksiin Suomessa, Kåre Nergaard päättää.

07.03.2026 17.00Suositukset puun vastaanottopaikkojen turvallisuusohjeista, autonkuljettajien turvavarusteista ja käsimerkeistä julkaistu
07.03.2026 12.00Terminaaleista apua puutavara-autoilun päästöihin
06.03.2026 20.00KATSO TÄSTÄ! Maaliskuun ensimmäisen viikon kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
06.03.2026 10.20Stellantis tasoittaa käyttövoimien hintaeroja pakettiautoissaan - hintakampanja käyntiin myös Suomessa
05.03.2026 18.00Tamtron Group Oyj:n tilinpäätöstiedote 1.1.-31.12.2025: Liikevaihto uuteen ennätykseen vuonna 2025, toinen vuosipuolisko historian vahvin
05.03.2026 14.00Hallitus esittää lakimuutoksia kuljetusalan toimintaedellytysten parantamiseksi
05.03.2026 9.12Myrskyvaroitus hyötyautokaupalle - Foton jalkautuu Euroopan markkinoille
04.03.2026 19.00Ammattilehti koeajaa: Ford E-Transit Custom AWD - Neliveto nyt myös sähkövaihtoehtona
04.03.2026 14.06Ponsse Opti 5G -tietojärjestelmä nyt myös tela-alustaisiin koneisiin
04.03.2026 9.23Ponsse lanseeraa älykkään OptiFellingAssist kaatoavustimen

Siirry arkistoon »