Keskon kuljetukset sähköistyvät Pohjanmaalla

Tammikuun alussa Seinäjoen terminaalista liikenteeseen lähtenyt uusi Mercedes-Benz eActros A600 aloitti jakelukuljetukset Pietarsaareen ja Kokkolaan sekä Kespron asiakkaille. Kyseessä on ensimmäinen raskaiden sähkökuorma-autojen operaatio Pohjanmaan alueella osana Keskon laajempaa sähköistämisohjelmaa.

Keskon tavoitteena on sähköistää Suomen kuljetuskalustoaan vuoteen 2030 mennessä siten, että noin 30 prosenttia päivittäistavarakuljetuksista hoidetaan sähköautoilla. Vuonna 2025 ohjelmaan otetaan käyttöön noin 40 sähköistä kuorma- ja pakettiautoa, määrä kasvaa 70:een vuonna 2026 ja 200:aan vuoteen 2030 mennessä.

Mercedes-Benz eActros A600 on täyssähköinen raskas kuorma-auto, jonka toimintamatka yhdellä latauksella on tyypillisesti noin 300–400 km riippuen kuormasta ja olosuhteista. eActros-mallisto on suunniteltu erityisesti jakelu- ja jakelu-keskusten välisiin kuljetuksiin, ja se tarjoaa nopean latauksen sekä alhaiset käyttökustannukset verrattuna diesel-autoihin. A600-mallissa on mm. suuri akustokapasiteetti, edistyksellinen regeneratiivinen jarrutusjärjestelmä ja tehdasintegroidut digitalisoidut ajoneuvopalvelut kuljetusketjun optimointiin.

Seinäjoen terminaalin kautta hoidetaan päivittäin lähes 60 kuormaa Etelä-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Pohjois-Pohjanmaan alueille, ja sähkökuorma-auto on nyt osa tätä jakelua. Terminaaliin on rakennettu raskaalle kalustolle tarkoitettu latauspiste, jonka rakentamisesta ja hallinnoinnista vastaa Keskon oma K-Lataus. Sähköautojen lataukseen käytetään uusiutuvaa sähköä.

”Kuljetusten sähköistäminen on merkittävä keino vähentää päästöjämme ja edistää liikenteen sähköistymistä Pohjanmaalla”, sanoo Keskon aluejohtaja Jari Alanen.

Kesko on myös rakentamassa sähkökäyttöistä jakelukalustoa laajemmin muille jakelualueille, kuten pääkaupunkiseudulle, Ouluun, Tampereelle ja Turkuun, sekä ottamassa käyttöön sähkökäyttöisiä täysperävaunuyhdistelmiä tulevina vuosina.