Kia pistää pakettiautomarkkinan uusiksi Suomessa - Sähköpakettiauto alle 40 000 eurolla

18.12.2025 14.08

Kansainvälisen International Van of the Year 2026 -tittelin voittanut Kia PV5 tulee Suomen markkinoille poikkeuksellisen aggressiivisella hinnoittelulla. Henkilökuljetuksiin suunnatun PV5 Passengerin hinnat alkavat 39 990 eurosta, ja hyötyajoneuvoversio PV5 Cargo käynnistyy 43 390 eurosta. Hinnat on ilmoitettu 25,5 prosentin arvonlisäverolla, ja kaikki Suomeen tulevat mallit ovat aluksi L2H1-korilla. 

Hinnoittelullaan Kia asettuu suoraan sähköisten pakettiautojen kilpailun ytimeen. Alle 40 000 euron lähtöhinta täyssähköisestä kahdella istuinrivillä varustetusta Passenger-mallista on poikkeuksellinen tässä kokoluokassa, erityisesti kun huomioidaan mallin akustot, varustelu ja seitsemän vuoden tehdastakuu.

Hinnat ja versiot 

Kia PV5 Passenger maksaa 39 990 euroa 51,5 kilowattitunnin akulla. Suuremmalla, 71,2 kWh:n akulla varustetun Passenger-version lähtöhinta on 44 090 euroa. Hyötyajoneuvopuolella PV5 Cargon hinnat alkavat 43 390 eurosta pienemmällä akulla ja nousevat 47 490 euroon pitkän kantaman versiosta.

Astara Auto Finlandin kaupallinen johtaja Klaus Pohjala korostaa mallin kokonaisuutta: PV5 on kehitetty nimenomaan ammattilaisten tarpeita kuunnellen, ja se yhdistää kilpailukykyisen toimintamatkan, nopean DC-latauksen sekä arkea tukevat digitaaliset ratkaisut. Hänen mukaansa kokonaisuus puhuttelee niin suuria kalustoasiakkaita, pk-yrittäjiä kuin taksikäyttöäkin.

PV5_Cargo_platform.JPG

Mallisto laajenee

PV5 on Kian ensimmäinen Suomessa myyntiin tuleva PBV-malli (Platform Beyond Vehicle), ja sen modulaarisuus on keskeinen osa konseptia. Alkuvaiheessa tarjolla ovat viisipaikkainen Passenger ja kaksipaikkainen Cargo, mutta mallisto laajenee lähiaikoina Chassis Cab -avokorimalliin, seitsemänpaikkaiseen matkustajaversioon sekä viisipaikkaiseen Crew Cab -hyötyajoneuvoon.

Kia arvioi, että PV5-alustan pohjalta voidaan toteuttaa jopa 16 erilaista versiota. Räätälöinnit tehdään joko suoraan tuotantolinjalla tai Kian omassa PBV Conversion Centerissä, mikä mahdollistaa tehdastasoisen varustelun ilman jälkiasennusten kompromisseja.

IMG_6567_2KIA_PV5_.jpg

Varustelu nostaa rimaa

Jo perusvarusteltu Air-taso on poikkeuksellisen kattava. Vakiona ovat muun muassa ilmalämpöpumppu, korkeajänniteakun lämmitys, Android Auto ja Apple CarPlay, lämmitettävä ohjauspyörä, peruutuskamera sekä pysäköintitutkat edessä ja takana. Lisäksi sekä ohjaamo että akusto voidaan esilämmittää etänä Kia App -sovelluksen kautta.

Cargo-mallissa Earth-varustetaso tuo mukaan 360 asteen kamerajärjestelmän ja katvealueen valvonnan. Huipputason Inspiration-varustelu lisää muun muassa ilmastoidut etuistuimet ja Digital Key -älypuhelinavaimen, jota voidaan jakaa etänä toiselle käyttäjälle.

IMG_6542_2KIA_PV5_.JPG

Passenger-versiossa Earth-taso sisältää nahkaverhoilun sekä sähkötoimiset sivuovet ja takaluukun. Inspiration-varustelu tuo lisäksi 360 asteen kamerat, katvealueen valvonnan, kuljettajan sähkösäätöisen istuimen sekä Digital Key -toiminnot.

Suorituskykyä ammattiliikenteen vaatimuksiin

Teknisesti Kia PV5 asettuu vahvasti segmenttinsä kärkeen. Toimintamatka yltää parhaimmillaan 416 kilometriin WLTP-mittauksen mukaan Cargo-versiossa ja 412 kilometriin Passengerissa. Pikalatauksessa 10–80 prosentin lataus onnistuu alle 30 minuutissa, ja maksimilatausteho on 129 kilowattia.

IMG_6504_2KIA_PV5_.JPG

Cargo L2H1 tarjoaa 4,4 kuutiometrin lastaustilavuuden ja jopa 790 kilogramman hyötykuorman. Vetokyky on jarrullisena Passengerissa 1 500 kiloa ja Cargossa 750 kiloa. Sähkömoottorivaihtoehdot tuottavat joko 89 tai 120 kilowattia tehoa, väännön ollessa 250 newtonmetriä.

Muotoilussa Kia hyödyntää Opposites United -filosofiaa, joka on tuttu EV6:sta ja muusta henkilöautomallistosta. PV5 erottuu siten selvästi perinteisestä pakettiautomuotoilusta, mikä on yhä useammalle yritysasiakkaalle myös imagokysymys.

kia_pv5_front.jpg

Myynti käynnistyy tammikuussa

Ensimmäiset Kia PV5 -yksilöt saapuvat Suomeen jo joulukuun aikana. Varsinainen myynti käynnistyy tammikuussa 2026 valituilla paikkakunnilla. Hinnoittelun, varustelun ja modulaarisuuden perusteella Kia PV5 asettuu suoraan haastamaan vakiintuneita toimijoita sähköisten pakettiautojen markkinassa – ennen kaikkea hinnalla, mutta yhä selvemmin myös kokonaisratkaisulla.

12.01.2026 17.09Ammattilehti koejaa: Nissan Interstar L3H2 2.0 dCi N-Connecta - Valmiiksi varusteltu arjen koitoksiin
12.01.2026 15.16Viking Line teki rahtiennätyksen 2025
12.01.2026 12.37Ford laskee alkuperäisten varaosien hintoja - jopa neljänneksen alennus vanhempiin malleihin
11.01.2026 13.00Kuljetuskalusto optimoidaan ajotehtävän vaatimuksiin
09.01.2026 19.00KATSO TÄSTÄ 9.1. LÄHETYS! Tammikuu on saatu käyntiin ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus ja metsäalan mielenkiintoista asiaa
09.01.2026 9.00Metsä Groupin kesätyöhaku alkaa - etsitään oppimishaluisia kesälomatuuraajia konsernin monipuolisiin tehtäviin
08.01.2026 18.10Ammattilehti koeajaa: Skoda Elroq 85X Style - Neliveto, iso akku ja hillitty hinta
08.01.2026 14.44Ford 100 vuotta Suomessa
08.01.2026 9.30Jari Nurminen nimitetty RealMachineryn liiketoimintajohtajaksi
07.01.2026 10.45Keskon kuljetukset sähköistyvät Pohjanmaalla

Siirry arkistoon »