Ford Pro eturintamassa - Ford Ranger PHEV voitti neljännen International Pick-up Award -tittelin viidentoista vuoden aikana

Ford Pro on saavuttanut neljännen International Pick-up Award -palkintonsa kilpailun 15-vuotisen historian aikana uudella Ranger PHEV -mallilla. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun hybridivoimansiirrolla varustettu pick-up palkitaan International Pick-up Award (IPUA) -tuomariston toimesta. Tuomaristo koostuu International Van of the Year (IVOTY) -ryhmän jäsenistä.

Vuoden 2026/27 kokonaistittelin valinta tehtiin laajan tie- ja maastotestiohjelman perusteella, joka järjestettiin viime kuussa Bulgariassa. Samassa testiryhmässä oli mukana useita muita 4x4 Double Cab -ehdokkaita, kuten INEOS, Foton ja Maxus. Näistä kaksi viimeksi mainittua ovat kiinalaismerkkejä, jotka kaikki tekivät tuomaristoon hyvän vaikutuksen.

Lopputuloksena Ford keräsi kuitenkin eniten pisteitä, INEOS Grenadier Quartermaster sijoittui toiseksi ja Foton V9 kolmanneksi.

– Uusi Ranger PHEV tarjoaa erinomaista, luokkansa kärkeen yltävää suorituskykyä entistä paremmalla tehokkuudella ja pienemmillä käyttökustannuksilla. 2,3-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori ja 75 kW sähkömoottori toimivat sulavasti yhdessä. Neljä ajoasetusta mahdollistavat ajon bensiinillä, sähköllä tai niiden yhdistelmällä. Tehoa on 281 hv, vääntöä 697 Nm ja maksimivetokyky jopa 3500 kg, eli Rangerin kovaan työkykyyn ei ole tehty kompromisseja, kuvailee IVOTY & IPUA -tuomariston puheenjohtaja Jarlath Sweeney.

Palkinto julkistettiin ja luovutettiin Solutrans 2025 -messujen gaalaillallisella Lyonissa 19. marraskuuta. Palkintoa vastaanottaessaan Hans Schep, Ford Pro Europen johtaja, totesi:

– Olemme valtavan ylpeitä ja otettuja siitä, että uusi Ranger PHEV on nimetty vuosien 2026/27 International Pick-up Award -voittajaksi. Voitimme palkinnon myös vuonna 2024 uudella Ford Rangerilla, joten tämä tunnustus hybridimallille osoittaa Ranger-sarjan jatkuvan vahvuuden ja innovatiivisuuden. Pick-up-asiakkaat luottavat ajoneuvonsa kyvykkyyteen, ja tämä palkinto vahvistaa, ettei Ranger PHEV ainoastaan vastaa odotuksia – vaan ylittää ne. Malli tarjoaa myös Pro Power Onboard -ominaisuuden, joka muuttaa auton liikkuvaksi virtalähteeksi ja lisää tuottavuutta työmailla ympäri Eurooppaa.

Yksi tuomariston jäsenistä kommentoi:

– Ranger PHEV kilpaili monipuolista ja kiinnostavaa joukkoa vastaan vuoden 2026/2027 IPUA-palkinnosta. Lopulta Ranger osoittautui kokonaisuutena parhaaksi. Sen voimansiirto on älykäs ratkaisu. Jos täyssähkö ei vielä ole mahdollinen, PHEV on järkivaihtoehto.

Sweeney lisäsi vielä:

– Tämä on jo neljäs kerta, kun Ford Ranger eri versioissaan voittaa arvostetun IPUA-palkinnon. Ensimmäinen voitto tuli vuonna 2013, sitten 2020 ja jaettu voitto Volkswagen Amarokin kanssa vuonna 2024. Ford on näin selvä alan markkinajohtaja – sekä palkintomäärissä että Euroopan myyntitilastoissa.