Uusi Toyota Hilux myös dieselhybridinä

Toyota julkisti tänään ikonisen Hiluxin täyssähkömallin joka saa rinnalleen dieselhybridin, joka tulee valmistajan mukaan olemaan volyymimalli Euroopan markkinoilla.

Toyota esitteli Hybrid 48V -kevythybridivoimalinjan nykyisessä Hiluxissa vuonna 2025 ja uuden sukupolven tuotanto alkaa keväällä 2026. Järjestelmässä on sähkömoottorigeneraattori, DC-DC-muunnin ja 48V litiumioniakku, joka on sijoitettu takapenkkien alle, jolloin sisätilat eivät pienene. Toyotan maailmanluokan hybridiosaamisen ansiosta järjestelmä tukee 2,8-litraista dieselmoottoria tarjoten hienostuneen ajokokemuksen sekä maantiellä että maastossa. Ajomukavuuden parannus tuntuu erityisesti liikkeellelähdössä ja kiihdytyksessä.

Kantavuus säilyy erinomaisena: jopa 1000 kg kuorma ja 3500 kg jarrullisen perävaunun vetomassa. Hilux BEV:ssä kantavuus 715 kg ja vetomassa 1600 kg.

Hybridivoimalinjan komponentit on suunniteltu kestämään vaativia olosuhteita. Sähkömoottori-generaattori on sijoitettu korkealle moottoritilassa, joten ajoneuvon 700 mm kahluusyvyys säilyy. Maasto-ominaisuuksia parantaa Multi-Terrain Select -järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi aina valita eri alustoille sopivimman ajotilan. Maastokamerajärjestelmä Multi-Terrain Monitor auttaa ajoneuvon sijoittelussa haastavissa olosuhteissa. Ympäristön 360° kamera tukee pysäköintiä ja tarkkaa ajoa.

Polttokenno 2028

Tulevaisuudessa tuotantoon on tulossa myös vety­polttokennojärjestelmällä varustettu versio. Polttokenno-Hilux osoittaa Toyotan sitoutumista vedyn mahdollisuuksiin puhtaana energialähteenä ja vauhdittaa laajempaa vetyekosysteemien ja infrastruktuurin käyttöönottoa Euroopassa.

Koska Suomessa?

Täyssähkömallin myynti käynnistyy joulukuussa ja toimitukset alkavat keväällä 2026. Kevythybrididieselmallin myynti alkaa kesällä ja toimitukset ajoittuvat syksylle 2026.