Mercedes-Benz Sprinter 30 vuotta - täysin uusi mallisukupolvi kehitteillä

Mercedes-Benz juhlii ikonisen Sprinterin 30-vuotista taivalta ja valmistautuu samalla uudistamaan koko pakettiautokonseptin. Saksan Neuhausenissa esitelty ”THE BOuLDER” – veistoksellinen kivilohkare antaa ensivilkaisun tulevan Sprinterin muotokieleen ja mittasuhteisiin. Samalla Mercedes-Benz Vans paljastaa suunnitelmansa seuraavan sukupolven ajoneuvoarkkitehtuurista, joka vie pakettiautot kohti älykkäästi verkottunutta ja ohjelmistopohjaista tulevaisuutta.

Mercedes-Benz aloittaa uuden aikakauden kahdella rinnakkaisella perusrakenteella: Van Electric Architecture (VAN.EA) ja Van Combustion Architecture (VAN.CA).
 Vuoden 2026 aikana esiteltävä täysin uusi Mercede-Benz VLE palvelee ensin valmistajan asiakkaita täyssähköisissä suurissa tila-autoissa, joita seuraavat sähköiset hyötyajoneuvot. VAN.CA puolestaan tuo markkinoille uusimman sukupolven polttomoottorilla varustetut versiot niin yksityis- kuin ammattikäyttöön.

Tuleva Sprinter pohjautuu näihin uusiin arkkitehtuureihin ja tarjoaa entistä laajemman valikoiman koripituuksia, akselivälejä, painoluokkia ja voimansiirtovaihtoehtoja. Kehitystyö on tehty tiiviissä yhteistyössä eri toimialojen asiakkaiden kanssa, jotta malli vastaisi tarkasti jakelu-, huolto-, rakennus-, pelastus- ja matkailukäyttöön liittyviin vaatimuksiin.

Älykkäämpi kuin koskaan

Tuleva Sprinter on myös digitaalisempi kuin koskaan aiemmin. Koko mallisto perustuu Mercedes-Benzin omaan MB.OS-käyttöjärjestelmään, joka mahdollistaa ohjelmistopäivitykset over-the-air – eli ajoneuvon toiminnot kehittyvät ja pysyvät ajan tasalla vuosien ajan, aivan kuten älypuhelimissa.
Uusi järjestelmä integroi tekoälyavusteisesti kaikki ajoneuvon anturit ja ohjausyksiköt – aina mukavuustoiminnoista lataukseen ja kuljettajaa avustaviin järjestelmiin. Lisäksi se tukee kolmansien osapuolien sovellusten suoraa käyttöä auton näytöllä, kuten fleet-hallintaa tai reittioptimointia.

Katse tulevaisuuteen

Mercedes-Benz muistuttaa samalla pitkistä perinteistään: ensimmäinen moottoroitu kuljetusajoneuvo syntyi jo vuonna 1896, kun Carl Benz kehitti ensimmäiset jakeluautot. Nyt valmistaja esittelee huolellisesti entisöidyn vuoden 1899 Benz combinations delivery vehicle -mallin rinnakkain nykyisen eSprinterin kanssa – symbolina jatkuvalle innovaatiolle.

Sprinter on ollut omassa luokassaan jo vuodesta 1995, ja sitä on valmistettu yli viisi miljoonaa kappaletta. Se on palvellut niin logistiikkaa, pelastustoimea, rakennustyömaita kuin matkailuakin. Pelkästään Euroopassa 77 % asiakkaista valitsi Sprinterin uudelleen vuonna 2024, mikä kertoo mallin vahvasta asemasta ammattilaisten keskuudessa.

Tulevaisuuden Sprinter – enemmän kaikkea

Seuraavan sukupolven Sprinter lupaa olla entistä monipuolisempi, tehokkaampi ja älykkäämpi.
Muotoilun ennakkoveistos ”THE BOuLDER” vihjaa rohkeaan ja dynaamiseen linjakkuuteen, mutta samalla siihen, että Mercedes-Benz säilyttää Sprinterin perusarvot: luotettavuus, kestävyys, monikäyttöisyys ja vahva laatu.

Uusi mallisukupolvi on parhaillaan kehitystyön loppusuoralla, ja sen odotetaan näkevän päivänvalon lähivuosina – juhlistaen samalla Mercedes-Benz Vansin 130-vuotista historiaa ja Sprinterin kolmatta vuosikymmentä luokkansa suunnannäyttäjänä.