Opelin voimalinjauudistus ei edennyt odotetusti - dieselmoottori palaa Zafira-mallistoon

Opel tuo dieselmoottorin takaisin Zafira-tilaauton voimalinjavaihtoehtoihin parin vuoden tauon jälkeen. Päätös perustuu asiakkaiden, erityisesti taksi- ja kuljetusalan yritysten, palautteeseen. Monille yrityksille diesel on edelleen käytännöllinen ratkaisu pitkien ajomatkojen ja tiheän käytön vuoksi.

Suomessa kysyntää on yhä myös dieselkäyttöisille pikkubusseille ja esteettömyysvaatimukset täyttäville taksiversioille. Opel haluaa tarjota vaihtoehtoja eri tarpeisiin, joten dieselmallit täydentävät jatkossa täyssähköisiä Zafira-versioita.

Sähköistyminen kuitenkin etenee. Vuonna 2025 hyötyajoneuvopohjaisten tila-autojen ensirekisteröinneistä täyssähkömallien osuus on 26 prosenttia, ja ladattavat hybridit mukaan lukien 65 prosenttia. Dieseleiden osuus on pudonnut 33 prosenttiin.

Opelin mukaan sähköversiot pysyvät vahvasti tarjonnassa, ja tulevat päästötavoitteet ohjaavat hankintoja edelleen nollapäästöisiin ajoneuvoihin. Vuoden 2026 alusta vähäpäästöisten (alle 50 g/km) autojen tuki poistuu, ja julkiset hankinnat painottuvat täysin päästöttömiin vaihtoehtoihin.

Zafira-mallisto koostuu Edition- ja GS-varustetasoista. Edition 180 Diesel XL Automaatin hinnat alkavat noin 62 850 eurosta, ja täyssähköisen Edition Electric 75 kWh XL:n noin 62 900 eurosta.

Edition-tasossa on vakiona muun muassa kahdeksan istuinpaikkaa, liukuovet molemmin puolin, LED-ajovalot, 10 tuuman kosketusnäyttö, älypuhelinliitännät ja lämmitettävä monitoimiohjauspyörä. GS-tasossa varustelua on laajennettu nahkaverhoilulla, sähkötoimisilla liukuovilla, kangasverhoilulla lattiassa ja äänentoistojärjestelmällä, johon kuuluu kahdeksan kaiutinta, vahvistin ja bassokaiutin.