SKAL Kuljetusbarometri 2/2025: Kuljetusalalla tarvitaan kesätyöntekijöitä - yli 40 prosenttia kuljetusyrityksistä tarvitsee kesätuuraajia

25.06.2025 7.22

kal.jpg

Kesätuuraajia hankitaan tutusta reservistä tai puskaradion kautta. Isossa osassa yrityksistä kesälomat sovitellaan niin, että tuuraajia ei tarvita tai yrittäjä itse tuuraa kuljettajia.

SKALin Kuljetusbarometrin 2/2025 ajankohtaiskysymyksissä kysyttiin yritysten kesätuuraajien tarvetta. Vastaajista 42 prosentilla oli tarvetta kesätuuraajille, 46 prosentilla ei. Kyselyhetkellä 12 prosenttia ei vielä tiennyt, onko heillä tarvetta kesätuuraajille.

Kesätuuraajat hankitaan reservissä olevien tuttujen ja puskaradion kautta

Pääosa kesätuuraajia tarvitsevista luottaa reservissä oleviin tuttuihin kuljettajiin. Tätä kartoittaneessa monivalintakysymyksessä 59 prosenttia vastaajista valitsi tämän vaihtoehdon. Puskaradioon viestimällä kesätuuraajia oli löytänyt 33 prosenttia vastaajista. Ammattioppilaitoksen harjoittelijoita tai työssä oppijoita hyödyntää 28 prosenttia vastaajista. Vain 15 prosenttia ilmoitti avoimista kesätyöpaikoista työpaikkailmoituksella.

- Vain pieni osa kesätyöntekijätarpeesta näkyy niin sanotuilla virallisilla kanavilla eli tarvetta on enemmän kuin tilastot kertovat. Onneksi puskaradio ja reserviverkostot toimivat ja Suomi pysyy liikkeessä kesälläkin, sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala.

Kesätuuraajia ei tarvita, jos kesälomat saadaan soviteltua tai työt hiljenevät

Kesälomat saadaan soviteltua lähes puolessa yrityksistä (46 %) siten, että kesätuuraajia ei tarvita. Yrittäjä tuuraa kuljettajia 25 prosentissa yrityksistä. Yksinyrittäjiä, jotka eivät käytä yleensä ulkoista työvoimaa, on 28 prosenttia vastaajista ja 20 prosentissa yrityksistä työt hiljenevät kesäksi niin, että kesätuuraajia ei tarvita. Kuljetustehtävät vaativat sellaista erikoistumista tai erityisiä pätevyyksiä, ettei kesätuuraajien perehdyttäminen tehtäviin ole käytännössä mahdollista 22 prosentissa yrityksistä.

- Neljäsosa vastanneista yrittäjistä tuuraa kesällä itse kuljettajiaan. Tällöin on riskinä, että yrittäjä ei pysty pitämään lainkaan lomaa kesällä, sanoo SKALin edunvalvontajohtaja Ari Herrala.

Koko Kuljetusbarometrin pääset lukemaan täällä, kaikki ilmestyneet Kuljetusbarometrit löydät täältä.

16.02.2026 18.08Tatra Phoenix 16x16 - Tsekkirautaa matkalla Australiaan
16.02.2026 18.00Pikkupeto pieniin alustakoneisiin
16.02.2026 17.00Uusi kansainvälinen metsäbiotalouden tohtorikoulutusohjelma sai 2,4 miljoonan euron EU-​rahoituksen
16.02.2026 13.48Mercedes-Benz Group 2025: hyötyajoneuvojen sähköistyminen kiihtyi - tulos paineessa, mutta näkymät 2026 varovaisen positiiviset
16.02.2026 11.30VB-Airsuspensionilta täysi neljän kulman ilmajousitus Crafteriin ja TGE:hen
15.02.2026 14.30HCT-kokeiluyhdistelmistä ja HCT-käytävistä koostettu yhteenvedot
15.02.2026 12.05Sampo satsaa metsäkoneisiin uuden omistajan voimin
14.02.2026 16.00Biokaasuauto tuo tehokkuutta ja vähäpäästöisyyttä hakekuljetuksiin
13.02.2026 18.00KATSO TÄSTÄ! Erikoislähetys Talvitiepäiviltä - tienhoito koskettaa kaikkia
13.02.2026 17.27Eduskunnalle kylmä arvio raskaan liikenteen tulevaisuudesta - teiden kunto uhkaa miljardikuluilla

Siirry arkistoon »