Juomien runkokuljetukset sähköistyvät

Hartwallin juomat saavat jatkossa täysin päästötöntä kyytiä, kun niitä kuljettaa sähköllä kulkeva HCT-yhdistelmä.Hartwallin Lahden panimolle asennetaan uudet lastausasemat tukemaan raskaan liikenteen siirtymistä päästöttömiin vaihtoehtoihin.

Lahden ja Helsingin väliseen runkolinjaliikenteeseen tuodaan uutena täyssähköinen ja 31 metriä pitkä yhdistelmä.  Täysperävaunuyhdistelmän omistaa ja sitä operoi Storemen Logistics.

Hartwall asentaa latauslaitteet panimolle Lahdessa ja niiden kerrotaan olevan käyttövalmiina  syksyn aikana. 

Yhdistelmää operoivan Storemen Logisticsin Jokinen kertoo, että 21 tunnin vuorokausiajoon suunnitellun 68 tonnia painavan yhdistelmän lataaminen tulee optimoida. - pääsemme lataamaan akut lastauksen aikana.

Nyt käyttöön otetun HCT-yhdistelmän lisäksi Hartwallilla on käytössä sähköllä kulkevia pakettiautoja ja sähkökuorma-autoja kaupunkijakelussa. Lisäksi teillä liikkuu biokaasulla kulkevia ajoneuvoyhdistelmiä siirtoajossa ja biokaasulla kulkevia kuorma-autoja maaseutujakelussa. Haja-asutusalueilla Hartwall on siirtynyt osin yhdistettyihin kuljetuksiin, joka tarkoittaa sitä, että juomien lisäksi samassa kuljetuksessa voidaan toimittaa myös muita tuotteita.