Mercedes-Benz GLB tuo suorituskykyä kysyttyyn kaupunkimaasturien luokkaan29.08.2019 12.40
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-paikkainen | 7-paikkainen (lisävaruste) | |
| Ensimmäinen istuinrivi | Eteen taittuva oikean etuistuimen selkänoja (lisävaruste) | |
| Toinen istuinrivi | Selkänoja voidaan taittaa alas kolmessa osassa 40:20:40 | |
| Moniportainen selkänojan kallistus | ||
| Istuimessa 140 mm pituussuuntainen säätö. Selkänoja voidaan taittaa alas suhteessa 40:60 | Istuimessa 140 mm pituussuuntainen säätö. Selkänoja voidaan taittaa alas suhteessa 40:60 | |
| EASY-ENTRY - toiminto | ||
| Kolmas istuinrivi | - | Kaksi taitettavaa erillisistuinta |
Mercedes-Benz GLB-mallisto
Monipuolinen moottoripaletti, jossa dieselmoottorivaihtoehtojen kanssa on saatavissa jatkuvalla nelivedolla varustetut vaihtoehdot.
Bensiinimoottorit
| GLB 200 | GLB 250 | Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | |
| Sylinterit | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 1332 | 1991 | 1991 |
| Teho kW/hv | 120/163 | 165/224 | 225/306 |
| Vääntö Nm | 250 | 350 | 400 |
| Vaihteisto | 7G-DCT -automaatti | 8G-DCT -automaatti | AMG Speedshift 8G-DCT -automaatti |
Dieselmoottorit
| GLB 200d | GLB 200d 4MATIC | GLB 220d 4MATIC | |
| Sylinterit | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 1951 | 1951 | 1951 |
| Teho kW/hv | 110/150 | 110/159 | 140/190 |
| Vääntö Nm | 3400 – 4400 | 3400 – 4440 | 3800 |
| Vaihteisto | 8G-DCT -automaatti | 8G-DCT -automaatti | 8G-DCT -automaatti |
Kolmella valinnaisella vetosuhteella varustettu jatkuva neliveto
Mercedes-Benz GLB tuo citymaasturisegmenttiin ennen näkemättömän nelivetojärjestelmän. Moottorin tuottaman vääntömomentin jakoa etu- ja taka-akseleiden välillä voidaan ohjata kolmella vaihtoehtoisella tavalla Dynamic Select-valintakytkimen välityksellä. Eco- ja Confort-ajotiloissa voima jaetaan pääsääntöisesti 80:20 suhteessa etu- ja taka-akseleiden välillä. Sport-ajotilassa momentinjako toteutetaan hieman enemmän takavetopainotteisesti, jolloin etupyörille suunnataan 70 % voimasta ja taakse 30 %. Off-Road-ajotilassa voimanjako on lähtökohtaisesti 50:50.
Kaikissa ajotiloissa voimanjakoa täsmäsäädetään moottorin kierrosluvusta riippumatta pidon mukaan sähkömekaanisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä.
AMG-mallin Dynamic Select -valintakytkimessä ajo-ohjelmia on käytettävissä kaikkiaan viisi: Slippery, Comfort, Sport, Sport + ja Individual, jotka vaikuttavat vastaavasti moottorin, vaihteiston, jousituksen ja ohjauksen vasteisiin ja säätöihin. Auton ajo- ja käsittelyohjelmia voidaan mukauttaa olosuhteisiin ja alustaan entistä enemmän AMG Dynamics -järjestelmän avulla. Sen Basic-taso on käytössä Slippery- ja Comfort-ohjelmien kanssa, kun taas Advanced-taso aktivoituu valittaessa käyttöön Sport-ajo-ohjelma.
Off-Road- paketti tuo mukanaan maastoajoon räätälöidyn näytön, jonka kautta kuljettaja saa tiedon auton pituus- ja poikittaisesta kallistuskulmasta, kaasu- ja jarrupolkimen asennosta, ohjauspyörän kääntökulmasta sekä kameroiden välittämästä yksityiskohtaisesta lähestymis- tai jättökuvista. Pakettiin kuuluu myös maastossa kätevä DSR-alamäkihidastin, jossa suurin käytettävä nopeus on säädettävissä välillä 2–18 km/h. Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC erottuu muista GLB-malleista AMG-tyylisillä etumaskilla, 19–21-tuumaisilla renkailla, vaikuttavalla äänimaailmalla ja vakiovarustukseen kuuluvalla Race Start -toiminnollaan.
GLB AMG 35 4Matic täydentää laajaa kompaktiautojen Driving Preformance -aloitusmallien tarjontaa
GLB AMG 35 4Matic täydentää kompaktiautojen sykähdyttävien Driving Performance- luokan aloitusmallien lukumäärän peräti viiteen. Samaa tekniikkaa hyödyntävät jo tuotannossa olevat A AMG 35 Hatchback, A AMG 35 Sedan, CLA AMG 35 Coupé ja CLA AMG 35 Shooting Brake. Kaikkien näiden sydämenä on uusi kaksilitrainen, 306 virkeää hevosvoimaa sivistyneesti tarjoileva voimanlähde.
Sisätilojen design jatkaa kompaktiautojen evoluutiota
Mercedes-Benz GLB:n sisätilat ovat yhtä edistykselliset kuten runsaasti kehuja saaneet A-, B- ja CLA- sarjojen sisätilat. Kuljettajan edessä on vapaasti seisova näyttökokonaisuus, josta on saatavissa kolme eri mallia: kahden 7-tuumaisen (17,78 cm) näytön kokonaisuus, yhden 7-tuumaisen ja yhden 10,25-tuumaisen (26 cm) näytön kokonaisuus sekä Widescreen Cockpit -versio, jossa on kaksi korkearesoluution 10,25-tuumaista näyttöä. AMG-versiossa käytössä on kolme vaihtoehtoista näyttötyyliä: Classic, Sporty ja Supersport.
Kojelaudan viiden pyöreän ilmasuuttimen turbiininsiipi-ilme on saanut inspiraation ilmailun maailmasta. Keskikonsoli ja siihen sijoitettu kosketuksella käytettävä käyttö- ja syöttöyksikkö on E-sarjan tapaan toteutettu Black Panel -optiikalla. Tunnelmavalaistuksessa on 64 värivaihtoehtoa ja 10 värimaailmaa, mikä on ainutlaatuista tämän kokoluokan autoissa. Valaistus on siten mahdollista mukauttaa omien mieltymysten ja mielialan mukaan. Mercedes-AMG 35 4MATICin urheiluistuimet on verhoiltu mustalla Artico-tekonahan ja Dinamica-mikrokuitukankaan yhdistelmällä, jota on korostettu punaisilla kaksoistikkauksilla.