Yhteystiedot

Metsäalan Ammattilehti
Vironkatu 9
00170 Helsinki
Puh. (09) 698 0442
Gsm 050 412 9030

Kävijälaskuri (1.1.2009 alkaen)

Käyntejä kotisivuilla:
1460403 kpl

Pikakysely

Aiotko tehdä vielä kalustohankintoja tänä vuonna?

Kymijärvi II:n erikoisuus ja ainutlaatuisuus eivät piile yksittäisessä teknisessä laitteessa vaan kokonaisuuden hallinnassa.

27.05.2012 8:28

kaasun-puhsitus_large.jpg

1. Teknisesti ainutlaatuinen

Kymijärvi II on tiettävästi maailman ensimmäinen pelkästään kierrätyspolttoainetta käyttävä kaasutusvoimalaitos. Hanke on kansainvälisesti merkittävä.

Lahti Energian uusi voimalaitos pitää sisällään useita uusia teknisiä ratkaisuja.

1. Voimalaitoksen kattilaan syötetään puhtaudeltaan maakaasun veroista kaasua. Puhtaan kaasun myötä kattilaan ei päädy korroosiota aiheuttavia epäpuhtauksia, palolämpötilat ovat korkeita ja siten saadaan tuotettua paljon sähköä.

2. Kaasun lähteenä on sekalainen palava jätemateriaali, joka ei kelpaa kierrätykseen. Jätemateriaalista valmistetaan kierrätyspolttoainetta, jolle Lahti Energia on määritellyt tiukat laatuvaatimukset. Kierrätyspolttoaineen käyttö vahvaan sähkön ja kaukolämmön valmistukseen säästää runsaasti neitseellisiä luonnonvaroja.

3. Tärkein tekninen innovaatio on kaasun puhdistus. Pudistus luo mahdollisuuden tehokkaalle sähkön tuotannolle. Sähkö on arvokasta energiaa, jota voidaan käyttää moneen tarkoitukseen ja sitä voidaan kuljettaa pitkiäkin matkoja.

Lahden jälkeen uusia laitoksia
Kymijärvi II on demonstraatiolaitos. Kymijärvi II:n jälkeen uusia samantyyppisiä laitoksia voidaan rakentaa kopioimalla Kymijärvi II:n ratkaisuja. Kymijärvi II:n myötä tekniset ratkaisut ovat saavuttaneet kaupallisen vaiheen.

Uudella voimalaitoksella Lahti Energia korvaa fossiilisia polttoaineita
Jos Kymijärvi II:n tuottama sähkö ja lämpö tuotettaisiin kivihiilellä, se aiheuttaisi 410 000 tonnin hiilidioksidipäästöt. Kierrätyspolttoainetta käytettäessä hiilidioksidipäästöt jäävät 110 000 tonniin.

Jätteistä tuotettua kierrätyspolttoainetta Lahti Energia on kaasuttanut pienessä mittakaavassa kivihiilivoimalan rinnakkaispolttoaineeksi jo vuodesta 1998 alkaen. Kokemukset ovat olleet hyviä. Täyden mittakaavan kaasutusvoimalaitos päätettiin rakentaa, koska uusi tekniikka mahdollistaa aikaisempaa tehokkaamman kierrätyspolttoaineen hyötykäytön. Uuden voimalaitoksen käyttöönotto vähentää vanhan kivihiilivoimalaitoksen käyttöä ja siitä syntyviä hiilidioksidipäästöjä 230 000 tonnia.

Valmistuttuaan keväällä 2012 voimalaitos tuottaa 50 MW sähköä ja 90 MW lämpöä. Voimalaitos on rakennusasteeltaan ylivoimainen.

Voimalaitos maksaa noin 160 miljoonaa euroa.

Metso Oy toimittaa voimalaitoksen kaasutinreaktorit, kaasun puhdistusjärjestelmät ja kattilan. Turbiini ja generaattori ovat Siemensin valmistamia. Rakennusprojektin vetovastuu on Lahti Energia Oy:llä

2. Lahti Energia on luonut uuden polttoaineen

Samalla tavalla kuin hake tai pelletit ovat uudenlaisia puuperäisiä polttoaineita, on myös Kymijärvi II:n polttoaine uutta Suomessa ja ehkä koko maailmassa. Polttoaine koostuu materiaalikierrätykseen kelpaamattomista hyvin palavista jätteistä.

Palavat jätteet jalostuvat kierrätyspolttoaineeksi lajittelun myötä. Lajittelu tapahtuu syntypaikoilla, kaupoissa, teollisuuden tuotantolaitoksissa ja kodeissa. Koneellisesti lajittelua tehdään eri puolilla Etelä-Suomea kierrätyspolttoaineen tuottamiseen erikoistuneissa jätealan yrityksissä.

Lahti Energian Kymijärven uuteen voimalaitokseen ei oteta vastaan jätettä. Kymijärvi II ei ole jätteenkäsittelylaitos vaan sähköä ja lämpöä tuottava voimalaitos.

Lahti Energia maksaa polttoaineesta. Jätettä hävittävät laitokset perivät maksun, kun ottavat kuormia vastaan.

Kierrätyspolttoaineiden tuore standardi
Suomen Standardisoimisliitto julkisti helmikuussa 2012 uuden standardin: SFS-EN 15359 Kiinteät kierrätyspolttoaineet. Vaatimukset ja luokat.

SFS:n mukaan standardin periaatteiden noudattaminen edistää myyjän ja ostajan välistä yhteisymmärrystä, helpottaa polttoaineen hankintaa, kuljetusta, käyttöä ja valvontaa sekä yhteydenpitoa laitevalmistajien kanssa, auttaa lupamenettelyssä ja raportoinnissa ja parantaa kierrätyspolttoaineiden kaupan tehokkuutta.

Lahti Energia on määritellyt omat kierrätyspolttoaineen laatuvaatimukset standardin linjaa noudattaen.

Polttoaine on materiaalikierrätykseen kelpaamatonta
Kymijärvi II:n käyttämä polttoaine on materiaalikierrätykseen kelpaamatonta, esimerkiksi likaista muovia, paperia, pahvia ja puuta.

Kymijärvi II käyttää polttoainetta vuodessa 250 000 tonnia. Polttoaine kerätään eteläisen Suomen alueelta kaupoista, teollisuudesta, rakennustyömailta ja kodeista. Suurimmat polttoaineen toimittajat ovat Kuusakoski, Stena Recycling ja Suomen Kipa. Kunnallisista jäteyhtiöistä polttoainetta toimittavat Päijät-Hämeen Jätehuolto ja Loimi-Hämeen Jätehuolto. Päijät-Hämeen Jätehuollon kautta myös helsinkiläiskotien energiajätteet päätyvät Kymijärvi II:n polttoaineeksi.

Käyttäessään kierrätyspolttoainetta Kymijärvi II korvaa 170 000 tonnin verran kivihiiltä.

Energiajätettä kerätty Lahden alueella jo vuodesta 1998
Energiajätteen erilliskeräyksessä Lahden alueella on pitkät perinteet. 1990-luvun puolivälissä tutkittiin kuinka paljon yhdyskuntajätteessä on poltettavaksi kelpaavaa materiaalia.

1998 aloitettiin erityisen energiajätteen kerääminen kerrostaloalueilta ja vuonna 2000 erilliskeräys ulotettiin myös omakotitaloalueille. Tämän jälkeen energiajätettä on kerätty kaikista 100 000 Lahden alueen kodista, kaikilta 200 000 asukkaalta.

3. Jokainen kuorma tutkitaan
Voimalaitokselle toimitettavan polttoaineen on täytettävä laatuvaatimukset. Kymijärven laitoksella tutkitaan saapuvasta polttoaineesta lämpöarvo, jakeiden sisältämät alkuaineet kuten natrium ja kalium sekä metallit kuten alumiini. Jos alkuaineiden pitoisuus poikkeaa sovitusta, toimittajalle maksettava hinta laskee. Lisäksi tutkitaan tuhkan määrä sekä polttoaineen kosteus.

Jokaisesta kuormasta otetaan päivittäin automaattisesti kuusi eri näytettä. Näytteet murskataan ja tämän jälkeen näyte siirretään keräysastiaan. Yhden päivän ajan samalta toimittajalta kerätään näytteet samaan astiaan.

Näytteet analysoidaan voimalaitoksen laboratoriossa. Näytteistä määritetään kosteus, jonka avulla saadaan selville, kuinka paljon toimittajan kuormassa on keskimäärin ollut vettä. Vedestä Lahti Energia ei maksa.

Jokaiselta polttoainetoimittajalta kerätään kokoomanäytettä kuukauden ajan. Kuukausinäyte lähetetään ulkopuoliseen laboratorioon, jossa määritetään polttoaineen vaatimustenmukaisuus. Kaikkia toimittajia valvotaan. Ja polttoaineen toimittajilla on oltava oma aukoton laadunhallintansa.

4. Kierrätyspolttoaine ”räjäytetään” kaasuksi

Kierrätyspolttoaine sisältää aineita, jotka ovat polttokattilan metallirakenteille haitallisia. Polttoaineen puhdistus alkaa sen kaasuttamisella. Kiinteää materiaalia olevat kierrätyspolttoaineen palat muutetaan kaasuksi, jolloin epäpuhtaudet ja kattilaan tarkoitetut ainesosat irtoavat toisistaan.

Seuraavaksi haitalliset aineet halutaan muuttaa kiinteään muotoon, mutta hyötykäyttöön tarkoitettu aines pidetään kaasuna. Tämä saadaan aikaiseksi jäähdyttämällä kaasua, jolloin epäpuhtaudet muuttuvat kiinteäksi tuhkaksi.

Tuhkan ja kaasun sekoitus johdetaan suodattimiin, jotka nappaavat epäpuhtaudet kiinni ja päästävät kaasun jatkamaan matkaansa kattilaan. Kattilassa palaa siis puhdas kaasu - ekokaasu, joka tuottaa kattilassa palaessaan sähköä ja lämpöä. Kattilan lämpötila voidaan nostaa korkeaksi, sillä epäpuhtaudet eivät ole syövyttämässä kattilan metalliosia. Puhtaus on välttämätöntä myös ympäristösyistä. Kymijärvi II:n päästöt ilmaan ovat vähäiset.

5. Tärkeää on hallita kokonaisuutta

Kymijärvi II:n erikoisuus ja ainutlaatuisuus eivät piile yksittäisessä teknisessä laitteessa vaan kokonaisuuden hallinnassa. Tehokas sähkön tuotanto on mahdollista, kun kaasu on puhdasta. Kaasu on puhdasta, kun se suodatetaan. Suodattaminen on mahdollista, kun kierrätyspolttoaine kaasutetaan ja jäähdytetään. Kierrätyspolttoaineen kaasuttaminen on mahdollista, kun se sisältää vain palavaa ja kaasutettavaksi kelpaavaa materiaalia.

19.05.2013 18:10 Ellivuori täyttyi metsäasioista
19.05.2013 9:07 Etteikö tila riitä : "Pitkään Tridemiin " 10.2m kuormatilapituus ja 77 m3 kuormatila - yhdistelmään 160 m3....puu76.
19.05.2013 0:10 Einari Vidgrénin Säätiö jakoi tunnustuksia metsäalan osaajille
18.05.2013 12:00 PP-Hydraulics Oy vietti syntymäpäiviään
18.05.2013 9:07 Katso VIDEO : - Tukkinippu luistaa jarrutuksessa aisalle.....puu76.
18.05.2013 8:01 Tolppien liukuestepinnat- lisäturvallisuutta äkkijarrutuksissa.XXL: 8/30 .
18.05.2013 7:00 Metsähallituksen talousmetsät turvaavat metsäluonnon monimuotoisuutta
17.05.2013 19:55 Puutavara-auton ilmanvastusvoimat on vielä monelle täyttä utopiaa. puu76
17.05.2013 19:39 Ennakoi ajoissa painonkorotukset : -Kuormatilojen päivitys XXL kokoluokkaan on tarpeellista kaikissa kokonaispainoluokissa.puu76.
17.05.2013 19:09 Puutavara-auton ilmavastuspintojen erittely.
17.05.2013 16:21 Terminatormiehet valmiina kokonaispainokorotuksiin. puu76
17.05.2013 15:39 Ympäristöministeriö käynnisti kaivosten stressitestit
17.05.2013 13:17 Kymmenen kuution kuormatilalisä tuottaa auton välirahan verran jo viidessä vuodessa.
17.05.2013 9:32 Laki tieliikenteen yrittäjäkuljettajien työajan säätelystä voimaan kesäkuussa
17.05.2013 1:24 Kutsu: Uusi tavaraliikennelaki tuo kuljetusten tilaajalle lisää vastuuta - mitä se tarkoittaa? Tervetuloa tilaisuuteen 23.5.2013 noin klo 13.45
17.05.2013 0:47 Vapaavuori: Suomen vaikea taloustilanne jatkuu, keinot sen mukaan
16.05.2013 14:10 KATSO TÄSTÄ VIDEO! Ponssen täysin uusi harvesteri tulossa markkinoille...
16.05.2013 11:20 Paljon tarpeellista tavaraa ja iso joukko näytteilleasettajia Komatsu Forestin Pirkkala-päivässä huomenna perjantaina 17.5.
16.05.2013 10:12 Suomi saavuttamassa Kioton pöytäkirjan ensimmäisen kauden tavoitteen päästöjen vähentämiseksi
16.05.2013 8:24 Viides kulma suuntaa puhdasta ilmaa kuormatilan "akanvirtaan"... XXL: 11/30.
16.05.2013 6:22 Mitäpäs jos siirryttäisiinkin puunajossa eurorekkoihin.
16.05.2013 1:01 Uusi Volvo FH 16 kiertue jatkuu - Tänään Forssa ja sitten Turkuun .
15.05.2013 17:26 Tekniikan edistämissäätiö jakoi 700 000 euroa apurahoja
15.05.2013 8:18 YLE: Ulkomailta tuodaan ekologista puuta, koska kotimaasta ei saa
15.05.2013 8:06 "puu76" - hakusanalla kymmenittäin ajankohtaista artikkelia kokonaispainokorotuksista.
15.05.2013 7:02 Läpimurtoteknologioita tiimityönä
15.05.2013 0:10 Ministeri Kyllönen: Liikennealalla tarvitaan uudenlaisia palveluja ja innovaatioita
14.05.2013 17:16 Patruunamäärää rajoitetaan kaikkien lintujen ja joidenkin eläinlajien metsästyksessä
14.05.2013 13:02 Katso A-studion uutispaketti superrekkojen maantierasituspropagandasta....puu76.
14.05.2013 8:45 TrailerWIN - rekkalaskentaohjelma.
14.05.2013 8:00 Mallioikeus suojelee sen haltijaa
14.05.2013 7:52 Luvattomasti valmistetut tai maahantuodut mallit voidaan hävittää tai takavarikoida
14.05.2013 4:44 Mallisuoja sälyttää tarkkailuvastuuta yrityksille
13.05.2013 14:20 Raskoneen toimitusjohtaja vaihtuu
13.05.2013 12:44 Ulkoministeri Tuomioja Arktisen neuvoston kokoukseen Kiirunaan
13.05.2013 8:30 Puunkuormajamestari -kisan viimeinen viikko alkaa: huomenna 14.5. Nivala, 15.5. Pietarsaari, 16.5. Seinäjoki ja 17.5. Haapamäki
13.05.2013 2:00 76 tonninen "superjuna" houkuttaa, mutta siitä pystyy helposti rakentamaan myös "supersuden", joka syö eväät perheenkin pöydästä.
12.05.2013 13:40 Kinnaskoski Oy tehostaa toimintaansa PiiMega TimberPro järjestelmällä
12.05.2013 13:20 Metsäteollisuus tammi-maaliskuussa 2013: Talouden taantuma heikensi kysyntää päämarkkina-alueilla
12.05.2013 13:00 Ranskassa puu tulee kaupunkirakentamiseen
12.05.2013 7:25 Nyt on viisasta tilata rekkasuunnitteluohjelma - TrailerWIN.
12.05.2013 1:54 Esittelemme tänään klo.11:00 puunkuljetuksen "Supersuden".
12.05.2013 0:15 Kuvasarja kommentoitavaksenna.puu76
11.05.2013 16:10 Jos Ruotsiin haluat mennä nyt - takuulla yllätyt!
11.05.2013 15:43 64,68 ja 76 tonniset puutavarayhdistelmämallit. - Hyvät ja pahat.
11.05.2013 6:00 Kokonaispainokorotukseen liittuvät artikkelit löytyy nyt nopeasti ja helposti vain kirjoittamalla hakusanan : puu76
11.05.2013 5:43 Työryhmä: Liikenteen öljyriippuvuus katkaistava
11.05.2013 1:55 Puutavara-auton kaukokuljetuslogistiikan ideakilpailu ratkennut.
10.05.2013 21:09 Liikenteen ja viestinnän julkinen tieto koko yhteiskunnan käyttöön
10.05.2013 12:49 Suomessa pitäisi keskittyä nyt toimenpiteisiin, joilla teollisuuden kustannustaakkaa kevennetään nopeavaikutteisesti
10.05.2013 11:55 Terminator XXL pankkomalliston 30 tuotto- ominaisu :utta....XXL ....puu76
10.05.2013 7:57 Totuus on tämä : "Kokonaispainojen korotukset pienentävät maanteitten rasituksia".puu76
10.05.2013 7:39 puu76 -hakusanalla pääset 76-tonnisten yhdistelmien artikkeliarkistoon
09.05.2013 14:00 Premium Truck Racing 2013 - vähän polttoainetta, paljon jännitystä
09.05.2013 12:20 Komatsu 895 -kuormakone ensivisiitillä Suomessa Pirkkala-päivänä 17.5.2013
09.05.2013 11:00 Toyota Material Handling Finland Oy Nimitystiedote 8.5.2013
09.05.2013 5:07 Materiaalivalinta - teräksissä on suuria eroja.....XXL: 22/30.
09.05.2013 Kokonaispainokorotukset tuovat lisävaatimuksia rakenteitten lujuuksille - myös pankkojen. puu76
08.05.2013 14:44 Huhtikuussa puukauppa jatkui tasaisena - raaka-ainekustannukset edelleen korkealla
08.05.2013 11:02 Mennään eikä meinata -kampanja kutsuu suomalaiset luontoon ja liikkeelle
08.05.2013 10:35 Metsänhoitoyhdistysten toiminta uudistuu
08.05.2013 10:32 Uusien liikennehankkeiden aloitusvuodet sovittu
08.05.2013 7:02 Koneosapalvelu Oy avaa uusia ParkerStore-pisteitä - avajaiset Imatralla 15.5. ja Helsingissä 24.5.
08.05.2013 0:24 Pankon lujuusvaatimukset kasvavat kokonaispainokorotuksen ja kuormakorkeuden kasvun johdosta...XXL: 3/30..puu76
07.05.2013 13:29 Ruukin energiapaneeleille VTT:n sertifikaatti ensimmäisenä Suomessa
07.05.2013 7:01 Polttoainesäästöä ja liikenneturvallisuutta : EU-virkamiehet suunnittelivat tulevaisuuden rekan
07.05.2013 2:01 Ilmanvastus on puutavara-auton suurin ajovastusvoima.
07.05.2013 0:18 Puutavarapankkojen ilmavastuspinnat ovat suuruuluokass 1 m2 / kpl .........XXL: 19/30
06.05.2013 12:10 Interweighing -vaakamessut Shanghaissa - Tamtronin Pentti Asikainen sai kunnian olla mukana avaamassa messuja
06.05.2013 10:30 MTV3: -Ei ole tarkoituksenmukaistakaan mennä näin isoilla autoilla joka paikkaan, sanoo Raimo Tapio.
06.05.2013 10:10 Neliakselisessa 6.6 m - 7.2m kuormatila auttamattoman pieni.puu76
06.05.2013 5:10 Metsäalan Ammattilehti 2/13 painetaan 14.5. - vielä ehdit mukaan ilmoituksella tai artikkelilla!
06.05.2013 3:38 Kivirock.fi tarjoaa maarakennus- ja kaivosalan uutiset joka päivä
06.05.2013 2:40 Mitta ja massa -strategian osatoteutus..... puu76
05.05.2013 16:02 Worldtrucker - raskaan kaluston kuljettajien kohtauspaikka verkossa on saanut mobiilisovelluksen
05.05.2013 15:55 Elmia Wood 2013: Uutuudet ja innovaatiot täyttävät metsän
05.05.2013 12:45 Sisu Works+ tienhoitoauton esittely Suomussalmella 7.5. ja Kajaanissa 8.5.
05.05.2013 12:05 KATSO TÄSTÄ KUVAT! Sisu-myyntipisteen avajaiset Vantaan Raskoneella keräsi laajasti kuorma-autoväkeä
05.05.2013 4:44 Kevään Terminator XXL vaihtokamppanja aloitettu.
05.05.2013 3:40 KATSO TÄSTÄ 600 KUVAA BAUMASTA!
05.05.2013 1:02 Tolppien kaarevuus....XXL: 10/30.
05.05.2013 0:01 Pankkorungon kaarevuus........XXL:13/30
04.05.2013 12:00 Scania Trucking and Rolling Jyväskylässä 24.5.2013
04.05.2013 6:20 Tarkkana suojatiellä -päivä huomenna 6.5.2013
04.05.2013 5:03 Kiinikkeitten pulttiliitokset........XXL:14/30.
03.05.2013 19:43 Ilmastoneuvottelut Bonnissa päättyvät tänään
03.05.2013 11:36 Ministeri Kyllönen: Tehdään suojateistä nimensä veroisia
03.05.2013 1:21 XXL - ruosteenesto 23 /30.
03.05.2013 1:00 Parantavatko Terminator XXL pankot auton ja perävaunun ajo-ominaisuuksia?
02.05.2013 13:30 Koneellisen taimikonhoidon työnäytös Kangasalla huomenna 3.5.
02.05.2013 12:50 Hiab nimittää Carl Gustaf Göranssonin Markets-liiketoimintayksikkönsä johtajaksi
02.05.2013 11:15 Uusi DINO 105TL - Kevyt ja monipuolinen nostin
02.05.2013 9:05 KATSO VIDEOT! Uusi Diamant 2000 -suurtehohakkuri kulkee huimaa vauhtia
02.05.2013 7:30 Logset työnäytös perjantaina 3.5. klo 9-16 Iitin Vuolenkoskella
02.05.2013 7:07 XXL " monitoimikiinnike " - patentoitu ja äänetön
02.05.2013 0:07 Terminator XXL 07 on edelleen selkeästi pankkomaailman suurin - ja kaunein.
01.05.2013 12:00 Rautaruukki ja Ruukki Group sopineet nimikiistansa - Ruukki Group vaihtaa nimensä
01.05.2013 8:08 Kattava värivalikoima.XXL:24 /30.
01.05.2013 7:52 XXL 28/30: Pankkomelun vaimennus.
01.05.2013 7:00 Kokonaispainokorotukset vaativat lisää kuormatilaa jo 3+4 yhdistelmistä alkaen. puu76

Näytä lisää »