"Superjuna" EU:n sallimissa maksimitoissa mahdollistaisi rakenteellisesti 66 tonnin kokonaispainon. puu76

Tämä 25.25m "Superjuna"on Eu:n mittasäännöissä ja sen voi Suomi hyväksyä (-vaikka heti) käyttöön 66 kokonaispainoisena.Samaten Suomi pystyy täysin itsenäisesti päättämään nykyisten 7-akselisten painokorotuksen 64 tonnin kokonaispainolle -  ja ilman euronkaan kalustoinvestointeja.

Kesla-huollon avajaisten yhteydessä Dolicap Oy:lla Lappeenrannassa 24.2. 2012 ensiesiteltiin 25.25 metrin pituinen “Superjunaksi” nimetty DAF -puutavarayhdistelmä. Yhdistelmä oli pituutensa ja leveytensä 2.55 m sekä myös korkeutensa 4.0 m puolesta EU:n sallimissa maksimimitoissa.

Kokeiluyhdistelmän kokonaispaino oli 60 tonnia; rakenteellisesti
kyseinen yhdistelmä sallisi 66 tonnin kokonaispainon.
Yhdistelmän DAF XF 6x4 - vetoautoon on nyt ensi kertaa yhdistetty 2-akselisella dollylla 3-akselinen 13.75 pituinen puoliperävaunu.
Dolly on Närkön valmistama ykköspyöräinen ja kaksiakselinen. Perävaunu on sekin ykköspyöräinen mutta kolmiakselinen ranskalainen Benalu -alumiinipuolikas.

“Superjunan” omapaino kilpailu-
kykyinen jopa 8-akselisena Yhdistelmän omapainosta
saatiin 8-akselisenakin myös painoltaan täysin
kilpailukykyinen suomalaisten ja ruotsalaisten
nyky-yhdistelmien kanssa. Autovarusteet ovat
kevyttä ja tilavaa TimberMaxx / Terminator XXL -
sarjaa ja myös perävaunun pankotus on
Terminator XXL -tilapankkosarjaa.

Lue laajempi artikkelikokonaisuus "Superjunasta"  Metsäalan Ammattilehdestä n:o 2/ 2012.-Nettiversio luettavissa ammattilehti.fi etusivulta.

Di Olavi H-Koskinen on moduliyhdistelmien
specialisti N:o 1 Suomessa.
Tässä koeajossa "Superjuna".

Lehden nettiversio luettavissa ammattilehti.fi sivuilla jo tämänkuun  loppupuolella.

Tilaa Metsäalan Ammattilehti tästä:
www.ammattilehti.fi/lomake.html?id=1 

Ruotsalainen 30 m yhdistelmä vaatii erillisen Eu-direktiivimuutoksen mittasääntöjen osalta (-Muutospyyntö toisi mukanaan riskin modulisääntöjen tarkistukseen Eu mittasääntöjen ja ns. räätälöidyn moduliyhdistelmän osalta.).
olemmat kuvan 25.25m pakettit ovat Ruotsin ja Suomen oman päätöksen takana , ilman erillistä Eu käsittelyä.