Teräspankkojen markkinaosuuden kasvun takana on kolme perustekijää.

Teräspankkojen markkinaosuus Suomen pankkomyynnissä oa kääntynyt voimakkaaseen kasvuun. Kasvukäänteen takana on kolme asiakaskunnan arvostamaa perustekijää.

Kuormatilakoon  ylivoimaisuus.

Teräspankkojen kuormatilan suurempi koko on ollut tunnustettu tosiasia jo vuosikymmenien ajan. Kuormien kokoeron merkitys on nyt, kokonaispainokorotuksen jälkeen alkanut korostua entisestään. Kaikkien teräspankkojen suurempi kuormatilavuus  alumiinipankkoihin verrattunajohtuu johtuu teräksen materiaalisista perusominaisuuksista. Lisäksi teräksen lujuus- ja käyttöomonaisuuset ovat kehittyneet merkittävästi alumiiniin verrattuna.

Pintakäsittelyn kehittyminen.

Suurin syy alumiinipankkojen suosion kasvuun on ollut alumiinipankkojen teräspankkoja selvästi kestävämpi pintakäsittely. Teräspankkojen ja yleensäkkin teräksien pintakäsittelylaatu heikentyi aikanaan , kun lujat "myrkkymaalit" kiellettiin kokonaan. Tähän on haettu korjausta pitkään sekä auto- , perävaunu- . ja nosturimaalauksissa. Vasta viime vuosina ovat maalausmenetelmät ja maalausvastuu kehittyneet kilpailukykyisempään suuntaan. Paras muutos teräspuolella on ollut vastuun kasvu laadunvalvonnassa. Merkittävin muutos teräksissä on tapahtunut Ruukin ultralujien säänkestävien materiaalien markkinoilletulon osalla. 

Kilpailukykyinen paino.

Teräksien lujuudessa on tapahtunut parina viime vuosikymmenenä huikea kehitys. Lujuusarvot ovat tuplaantuneet ja samalla on huomattu Ruukin säänkestävien teräksien patinoinnin tuoma kestävyys ainevahvuuksien säilyvyyteen. Nämä molemmat yhdessä ovat mahdollistaneet teräksisten tuotteitten kilpailukyvyn kasvamisen alumiinipankkojen keveys- ja kestävyysluokkaan.

Muutakin plussaa.

Näitten kolmen perusominaisuuden lisäksi teräspankoissa on muitakin etuja alumiiniprofiilista valmistettuihin pankkomalleihin. Liikenneturvallisuuden kannalta on mainittava tehokkaat liukuestepinnat ja kestävyyden osalta tolppien kaksipuolinen kartiokkuus, joka penentää tyhjänäajon värinävoimat murto-osaan.xxhj

Ps.Laajempi artikkeli seuraavassa XX- Magazinessa.