Kansliapäällikkö Pursiainen : : Säästöjä liikenteestä

17.04.2014 1.11

Liikennettä (Kuva: Rodeo)  

- Suomen liikenneväylien kunto heikkenee, koska väylänpidon rahoitus on ollut vuosikymmeniä kroonisesti liian vähäinen, kirjoittaa kansliapäällikkö Harri Pursiainen Savon Sanomissa.

Valtion väyliin käytetään tänä vuonna 1,5 miljardia euroa. Miljardi kuluu perusväylänpitoon, jolla tiet, radat ja vesiväylät pidetään liikenteen vaatimassa kunnossa. Ylläpidon huomio on jo vuosia ollut pääväylillä. Alemmanasteisten väylien kunto on ollut pakko päästää heikkenemään.

Perusväylänpidon lisäksi rahaa kuluu väyläverkon kehittämiseen. Tänä vuonna väylien suuriin remontteihin kuluu lähes 500 miljoonaa euroa.

- Kehysriihi leikkasi liikenteen rahoista pysyvästi sata miljoonaa euroa vuodessa. Perusväyläraha ei kasva, koska suunnitellut rakennushankkeet toteutetaan.

- Säästö näkyy alempien teiden ja ratojen kunnossa ensi vuodesta alkaen. Rahoitusvaje kasvaa.

- Pahenevaa väylien rahapulaa pohtii parlamentaarinen ryhmä. Kehysriihi lisäsi pohdinnan vaikeusastetta. Annetussa rahakehyksessä on jokseenkin mahdotonta keksiä kestävää ratkaisua.

28.03.2024 11.00Bensiinin keskihintojen nousu kiihtyi maaliskuussa 2024
28.03.2024 8.00Metsäalan kannattaa kohdata luontovaikuttajat ennakkoluulottomasti
27.03.2024 10.30Ranuasta kaavaillaan yli 120 tuulivoimalan tuulivoimapuistoa
26.03.2024 11.00Henry Äyräväinen nimitetty Nisula Forestin aluemyyntipäälliköksi
26.03.2024 10.00Markus Ritala nimitetty Sajas Groupin toimitusjohtajaksi
26.03.2024 9.00Kymmenen miljoonan tutkimushankkeessa kehitetään liikkuvien työkoneiden ja ihmisten yhteistoimintaa
26.03.2024 8.00Valmet toimittaa Valmet DNA -automaatiojärjestelmän Lostockin jätteenpolttolaitokselle Northwichiin Isoon-Britanniaan
25.03.2024 12.00Pohjoinen Teollisuus -suurtapahtuma on tiukasti teollisuuden ajan hermoilla
25.03.2024 11.45Päivittynyt Vito-mallisto on saatavana sekä taka- että nelivetoisina
25.03.2024 10.10Suomen metsäkeskuksen tulevaisuuskatsauksen mukaan metsähakkeelle riittää kysyntää jatkossakin

Siirry arkistoon »