Sisu Auto suosittelee: 5+4 on ihanneyhdistelmä 76 tonnin sorajunaan

Suomalainen kuorma-autovalmistaja Sisu Auto on luovuttanut 10.7. ensimmäisen uusien massa- ja mittamääräysten mukaisen 76 tonnin Sisu Rock maansiirtoautoyhdistelmän. Tehdasvalmiissa yhdistelmässä on 5-akselinen Sisu Rock 10x4 vetoauto ja 4-akselinen KOME automaattikasetti perävaunu.

Asiakas on perheyhtiö Sora ja Kallio Heinonen Oy Laitilasta. Auto tulee kalliomurskeen ajoon Satakunnan alueella.

Lokakuun alusta voimaan tulevan uuden 76 tonnin kokonaispainon mukaan mitoitetun yhdistelmän kantavuus tulee olemaan 50 tonnia. Suurempiin painoihin siirtyminen tuo yli 10 tonnia lisää hyötykuormaa nykyiseen 4+3 -akseliseen yhdistelmään verrattuna, laskee toimitusjohtaja Jari Heinonen.

- Yli 10 tonnin lisäys hyötykuormaan merkitsee paljon, kun ajamme mursketta Laitilasta esimerkiksi Raumalle 30 kilometrin päähän seitsemän kuormaa päivässä, Heinonen sanoo.

(kuva: ensimmäinen uusien painojen mukaisen 76 tonnin Sisu Rock maansiirtoautoyhdistelmä luovutettiin 10.7. perheyhtiö Sora ja Kallio Heinonen Oy:lle. Kuvassa Sisu Auton Karjaan tehtaalla kuorma-automyyjä Reijo Virtamo (vas), toimitusjohtaja Jari Heinonen ja auton kuljettajana toimiva Paavo Heinonen.)

Sisu Auton laskelmien mukaan 5-akselinen vetoauto ja 4-akselinen perävaunu ovat optimaalinen yhdistelmä kasettiautoissa, kun halutaan hyödyntää täydet 76 tonnin kokonaispainot.

- Ääriakseliväliltään  19,3 metrin 5+4 yhdistelmä on sopusuhtainen, helppo käsitellä ja kääntyvyydeltään varsin hyvä verrattuna siihen, jos perävaunu olisi pitkä 5-akselinen, sanoo Sisu Auton tuotekehitysinsinööri Petri Kananen.

Mitoitukseltaan ja muilta ominaisuuksiltaan yhdistelmän 5-akselinen Sisu Rock vetoauto vastaa jo pitkään käytössä olleita vastaavia nuppiautoja. Autossa on 600 hv M-B V8 moottori ja synkronoimaton Eaton Fuller vaihteisto.

(kuva: Sisu Auton laskelmien mukaan viisiakselinen Sisu Rock vetoauto ja neliakselinen perävaunu ovat ihanteellinen yhdistelmä 76 tonnin kokonaispainon hyödyntämiseen kasettiautoissa.)