Voiko pankko olla "laiton".

Kivenkova taistelu puutavarapankkojen markkinaosuuksista Suomessa on tuonut mukanaan lainvastaisen termin puutavarapankosta:-"laiton".

Suppean piirin kuormatilakokovertailu.

"Laittomuustermi" on tullut esiin lehtiartikkelista, jossa tehtiin puutavarapankkojen tilavuusvertailutesti, jossa lastattiin kiinteätolppaisiin teräksisiin tilapankkoihin vertailukuorma , joka sitten siirrettiin irtotolppaisiin alumiinipankkoihin. Tässä yhteydessä kuormaaja onnistui lastaamaan teräspankot muutaman sentin ylileveiksi ja mitä ihmeellisintä todisti samalla "virallisille valvojille" alumiinitolppien kilpailukyvyn kuormatilansa osalta lähes ylivertaisiksi teräksisten kuormatilamitoiltaan selkeästi suurempien vertailupankkojen kanssa.

Puutavarapankkojen asetusten mukaiset vaatimukset.

Puutavarapankoista ei ole Suomen lakipykälissä mitään kannanottoa .- Ei niitten laillisuudesta, eikä myöskään lainvastaisuudesta. Asetuksissa sensijaan on määritelty puutavarapankoille Suomessa asetetut vaatimukset niitten lujuuden, liukuestepintojen ja kiinnitysten osalta. Laittomia pankkoja ei siis ole, mutta asetusten vastaisia voi olla, jos ne eivät täytä asetusten pankoille asettamia minimivaatimuksia.

EU määrittelee ajoneuvoille asetetut vaatimukset.

Kuormatilojen maksimileveydet ja maksimikorkeudet sekä kuormatilojen yhteenlasketut maksimipituudet sensijaan määrittelee EU-Direktiivit.

Virkakoneisto valvoo.

Ajoneuvojen asetusten- ja direktiivien mukaisuutta valvotaan katsastuksen-, maantievalvonnan-, ja tullivalvonnan yhteydessä. Trafin mukaan on valvovien viranomaisten asia tarkistaa ajoneuvojen asetusten- ja direktiivien mukaisuus ja määritellä käytännön toleranssit. Malliesimerkkinä pidetään monissa tapauksissa nopeusvalvontaa.

Toleranssit ylileveyksissä

Ylileveystolerannsit käytännön maantievalvonnassa ovat noudattaneet nopeusvalvonnasta tuttua linjaa , sillä erotuksella, että ylileveyssakkojen ja jopa huomautusten antaminen on ollut tähän saakka ääriharvinaista . Selkeää ylileveystoleranssia ei maantievalvonnassa ole Suomessa muodostunut. - Ruotsissa sensijaan yli 20 sentin kuormaleveysylityksille tervitaan erikoiskuljetuslupa.

Laittomia pankkoja ei ole , mutta laitonta ja harhauttavaa tuotemarkkinointia ammattikunnalle sensijaan on esiintynyt.xxhj