Onko nuo ne alle tuhanteen euroon hinnoitellut pankot ? Lähettäjä tonniluokka ? / 5.1.2016
Matravan matalat on pankkojen rungot. Lähettäjä tilava malli / 5.1.2016
Jos "Herra nimimerkki" xyzhj tarvitsee todisteita, niin kerroppa nimesi ja puhelinnumerosi , niin toimitan ne vaikkapa henkilökohtaisesti perille - 24h / 7 vrk. heikki.jokela@ ammattilehti.fi Lähettäjä Heikki Jokela 050 4129 024 / 31.12.2015 Hyvä veto. Lähettäjä naamaa näkyviin / 31.12.2015 En tarvitse enää mitään satuiluja. Kuten keskustelusta on käynyt ilmi ei mitään testejä ole tehty. Halusin vain, että tunnustat suomalaisille puumiehille, kehumiesi kymmenien testien olevan täyttä peetä Lähettäjä xyzhj / 5.1.2016
Herra nimimerkki - olet rollari. Kirjoituksesi ovat tarkoitushakuisia ja ammattikuntaa loukkaavia. Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Aerotestit:
1986 LM / MB/Weckman 1990 LM / Sisu /Protovaunu 2000 LM / Scania TMT 2001 LM / Scania/ Kultek 2001 LM / TKK H:ki / SKAL /pienoismallit Lisäksi DI Olavi H koskinen on tehnyt simuloimalla kymmenittäin erityyppisiä vertailuja ja esitellyt tuloksia maailmalla eri kongresseissa. -Kaliforniasta Sardieagoon ja Sidniin sekä Japanin Nagojaan. Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Lisäksi olen tehnyt 1986 alukarikkapankkojen A7 ja aero tolppien vertailun farmariauton katolla tietokone anturein ja ohjelmin Yhdessä ilmavastusasiantuntijoitten kanssa.
Samat tolpat vertailtiin myöhemmin 1988 Helsinin TKK:n tuulitunnelissa.
Tulokset ovat painettuna kirjasena. Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Puutavarayhdistelmän aerodynamiikkaa arvioitaessa suurin ymmärryksen este on itse yhdistelmän rakenne , joka näyttää aerodymaamisesti hyvältä, mutta on todellisuudessa yksi huonoimpia. Lähettäjä xxhj / 5.1.2016
Ota nyt ukko hyvä järki käteen. Eihän terinaattoreita ollut vielä -86 tuskimpa vielä 01 etes ajatuksena. Minkä standartin mukaisia ne farkku katto testi olivat. Lähettäjä xyzhj / 5.1.2016
Mitä sinä ukkohyvä höpötät standardeista, tietääkseni tietosi niistä on varsin vajavainen ja häilyvä,
Voin kertoa sinulle , että testit teki yksi Helsingin TKK:n Di, joka aiemmin oli kutsuttuna Amerikan Yhdysvaltoihin kehittämään lasku./jarruvarjot isompiin latauksiin , joita kylvetään suihkumoottorillisista rahtikoneista.
Sama herra tuotti suomen armeijalle tykistön valoammusten laskuvarjot ja valmistaa nyt Airbussin rahtikoneitten kuormansidontaverkkoja jossain täällä Suomessa ,
Sinun on varmasti tärkeämpää tietää, että se farmariauto oli 80-luvun Peugeot (lausutaan pösööö). Lähettäjä ......ei, kun hyvää alkanutta vuotta 2016 xxhj - elämäntyönä PANKKO / 5.1.2016
Se rahtikone oli muuten B 52.
Ko. herran työpari oli työkeikalla Ruotsissa Södertäljessä opastamassa Saabin insinöörejä lentokoneitten aerodynamiikan säädöissä. Teki mm. matkustajakoneeseen käyräksi muotoillun pienempi, ja matalampiäänitaasjuuksisen potkurin. Tuo potkutitekniikka tulee tuulivoimaloihin propelliääntä vaimentamaan jo lähivuosina (tiedoksi). Lähettäjä xxhj / 5.1.2016
Tuo on halpa ja hyväntuntuinen pankko. Lähettäjä taijanpa ostaa / 5.1.2016
Miksi se on alle tonnin???? Lähettäjä kateko unohtunut / 6.1.2016
Hyvä on Alpon pankkovalinta. Extet ei kestä ja ahtaanlaiset . Lähettäjä Martti I / 6.1.2016
Missä ne on Exten, Alucarin, Rekan,ForestKingin,Pankkopörssin, Nurmen, ja Laxon sekä Wilman lujuuslaskennat ????? Lähettäjä et sillee.... / 8.1.2016
Näethän sinä Heikki nettikoneestasi noitten rollareitten url osoitteet . Laita nimet julkisiksi, niin nähdään , mikä niitä risoo.... Lähettäjä lautamies ja puunajuri / 8.1.2016
Tulee aikanaan. Lähettäjä Heikki Jokela / 8.1.2016
Kun pikkuhöpsö rollari kantaa huolta testeistä, - mitä julkisia testejä on tehnyt Pankkopörssi, Kankainen; Alucar , Exte, TMT, Nurmi..... Lähettäjä löytyykö netistä / 8.1.2016
Terminator on pankoista paras.
Tuhansia pankkoja käyttötesteissä 24H / 5-7 vrk ympäri Eurooppaa .
Suosio kasvaa ja tuottavuus tuo tyytyväisiä asiakkaita. Lähettäjä xxl tekniikkaa / 8.1.2016
Hyvä Hyvä. Ota pojat mukaan ja vie niin painavat tokumentit, että pysyy petin pohjalla vuosituhannen lopuun. Naulaa vielä sängynpäätyyn CE- kyltti ja EU- vaatimuksenmukaisuusvakuutus. Vaasalaisilta ei kysellä. Perkele! Me lähetään mukaan ja pimennetään koko pitäjä. Lähettäjä Pohjaalainen / 1.1.2016 Täällhän oli jo hyvä ohje kaikenmaailman paskoille Lähettäjä avulias aatu / 8.1.2016
Mulla on pölli pirssi. Siksi karikat vamistaa: PANKKO PÖRSSI Lähettäjä Yksin kertasuus on valttia. / 8.1.2016
Sisu forestin kopio tehty luvatta kvälineen om.kuvilla.
Historic malli. Tehty niittikoppi Sisuun. Lähettäjä maalaus!!!! / 8.1.2016
Sisu forest on hyvä pankkomalli 90 luvulta. Lähettäjä melko tilavakin on / 11.1.2016
Kommentit
Onko nuo ne alle tuhanteen euroon hinnoitellut pankot ?
Lähettäjä tonniluokka ? / 5.1.2016
Matravan matalat on pankkojen rungot.
Lähettäjä tilava malli / 5.1.2016
Jos "Herra nimimerkki" xyzhj tarvitsee todisteita, niin kerroppa nimesi ja puhelinnumerosi , niin toimitan ne vaikkapa henkilökohtaisesti perille - 24h / 7 vrk.
heikki.jokela@ ammattilehti.fi
Lähettäjä Heikki Jokela 050 4129 024 / 31.12.2015
Hyvä veto.
Lähettäjä naamaa näkyviin / 31.12.2015
En tarvitse enää mitään satuiluja. Kuten keskustelusta on käynyt ilmi ei mitään testejä ole tehty. Halusin vain, että tunnustat suomalaisille puumiehille, kehumiesi kymmenien testien olevan täyttä peetä
Lähettäjä xyzhj / 5.1.2016
Herra nimimerkki - olet rollari. Kirjoituksesi ovat tarkoitushakuisia ja ammattikuntaa loukkaavia.
Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Aerotestit:
1986 LM / MB/Weckman
1990 LM / Sisu /Protovaunu
2000 LM / Scania TMT
2001 LM / Scania/ Kultek
2001 LM / TKK H:ki / SKAL /pienoismallit
Lisäksi DI Olavi H koskinen on tehnyt simuloimalla kymmenittäin erityyppisiä vertailuja ja esitellyt tuloksia maailmalla eri kongresseissa. -Kaliforniasta Sardieagoon ja Sidniin sekä Japanin Nagojaan.
Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Lisäksi olen tehnyt 1986 alukarikkapankkojen A7 ja aero tolppien vertailun farmariauton katolla tietokone anturein ja ohjelmin Yhdessä ilmavastusasiantuntijoitten kanssa.
Samat tolpat vertailtiin myöhemmin 1988 Helsinin TKK:n tuulitunnelissa.
Tulokset ovat painettuna kirjasena.
Lähettäjä Heikki Jokela / 5.1.2016
Puutavarayhdistelmän aerodynamiikkaa arvioitaessa suurin ymmärryksen este on itse yhdistelmän rakenne , joka näyttää aerodymaamisesti hyvältä, mutta on todellisuudessa yksi huonoimpia.
Lähettäjä xxhj / 5.1.2016
Ota nyt ukko hyvä järki käteen. Eihän terinaattoreita ollut vielä -86 tuskimpa vielä 01 etes ajatuksena. Minkä standartin mukaisia ne farkku katto testi olivat.
Lähettäjä xyzhj / 5.1.2016
Mitä sinä ukkohyvä höpötät standardeista, tietääkseni tietosi niistä on varsin vajavainen ja häilyvä,
Voin kertoa sinulle , että testit teki yksi Helsingin TKK:n Di, joka aiemmin oli kutsuttuna Amerikan Yhdysvaltoihin kehittämään lasku./jarruvarjot isompiin latauksiin , joita kylvetään suihkumoottorillisista rahtikoneista.
Sama herra tuotti suomen armeijalle tykistön valoammusten laskuvarjot ja valmistaa nyt Airbussin rahtikoneitten kuormansidontaverkkoja jossain täällä Suomessa ,
Sinun on varmasti tärkeämpää tietää, että se farmariauto oli 80-luvun Peugeot (lausutaan pösööö).
Lähettäjä ......ei, kun hyvää alkanutta vuotta 2016 xxhj - elämäntyönä PANKKO / 5.1.2016
Se rahtikone oli muuten B 52.
Ko. herran työpari oli työkeikalla Ruotsissa Södertäljessä opastamassa Saabin insinöörejä lentokoneitten aerodynamiikan säädöissä. Teki mm. matkustajakoneeseen käyräksi muotoillun pienempi, ja matalampiäänitaasjuuksisen potkurin. Tuo potkutitekniikka tulee tuulivoimaloihin propelliääntä vaimentamaan jo lähivuosina (tiedoksi).
Lähettäjä xxhj / 5.1.2016
Tuo on halpa ja hyväntuntuinen pankko.
Lähettäjä taijanpa ostaa / 5.1.2016
Miksi se on alle tonnin????
Lähettäjä kateko unohtunut / 6.1.2016
Hyvä on Alpon pankkovalinta. Extet ei kestä ja ahtaanlaiset .
Lähettäjä Martti I / 6.1.2016
Mitekähän tuokin höpinä autoi terminan lujuustarkastelua
Lähettäjä laskuvarjojääkäri / 7.1.2016
Suorastaan loistava tulevaisuus satuseppona mieluimmin maahanmuuttajille
Lähettäjä jänkäjääkäri / 7.1.2016
Ennen vanhaan tuollaista höpöäijää kutsuttiin vanhuudenhöperöksi.
Lähettäjä 36 v / 7.1.2016
Totuus on joillekkin raskasta ja katkeraa.
Lähettäjä xxl tekniikkaa / 8.1.2016
Tutkippa pikkuhöpsö Terminatorlaskentoja www.terminator.fi sivustoilta !!!!
Lähettäjä sanattoman laulu / 8.1.2016
Missä ne on Exten, Alucarin, Rekan,ForestKingin,Pankkopörssin, Nurmen, ja Laxon sekä Wilman lujuuslaskennat ?????
Lähettäjä et sillee.... / 8.1.2016
Näethän sinä Heikki nettikoneestasi noitten rollareitten url osoitteet . Laita nimet julkisiksi, niin nähdään , mikä niitä risoo....
Lähettäjä lautamies ja puunajuri / 8.1.2016
Tulee aikanaan.
Lähettäjä Heikki Jokela / 8.1.2016
Kun pikkuhöpsö rollari kantaa huolta testeistä, - mitä julkisia testejä on tehnyt Pankkopörssi, Kankainen; Alucar , Exte, TMT, Nurmi.....
Lähettäjä löytyykö netistä / 8.1.2016
Terminator on pankoista paras.
Tuhansia pankkoja käyttötesteissä 24H / 5-7 vrk ympäri Eurooppaa .
Suosio kasvaa ja tuottavuus tuo tyytyväisiä asiakkaita.
Lähettäjä xxl tekniikkaa / 8.1.2016
Hyvä Hyvä. Ota pojat mukaan ja vie niin painavat tokumentit, että pysyy petin pohjalla vuosituhannen lopuun. Naulaa vielä sängynpäätyyn CE- kyltti ja EU- vaatimuksenmukaisuusvakuutus.
Vaasalaisilta ei kysellä. Perkele!
Me lähetään mukaan ja pimennetään koko pitäjä.
Lähettäjä Pohjaalainen / 1.1.2016
Täällhän oli jo hyvä ohje kaikenmaailman paskoille
Lähettäjä avulias aatu / 8.1.2016
Mulla on pölli pirssi.
Siksi karikat vamistaa:
PANKKO PÖRSSI
Lähettäjä Yksin kertasuus on valttia. / 8.1.2016
Sisu forestin kopio tehty luvatta kvälineen om.kuvilla.
Historic malli. Tehty niittikoppi Sisuun.
Lähettäjä maalaus!!!! / 8.1.2016
Sisu forest on hyvä pankkomalli 90 luvulta.
Lähettäjä melko tilavakin on / 11.1.2016
Kommentoi kuvaa